O.P.
大家好，
我搭档的马自达有一些齿轮问题。
我们在更换发动机后把它捡起来了。坏缸。只有100,000公里。糟透了。
他们已经用了几个星期了。当我们去取它时，他们告诉我们出现了一个新问题。它在换档之间发出沉闷的声音。反面最明显。他们收到 2 个错误代码：
P0741 变矩器离合器系统卡住 P0771 换档电磁阀 E 性能/卡住他们检查了内部并说它需要一个新的变速箱，因为他们可以看到磁铁上有细金属，但没有大块。我说这听起来很正常，他们能给我更多细节吗？他们说他们不专业，他们会找其他人看。
几天后我接到一个电话，说他们的汽车变速器人员说要更换 ECU。 95% 的可能性这会修复它。 （后来证明，他从未亲自看过，他们只是通过电话询问他。）
长话短说，（后来超过 1000 美元）它没有解决任何问题。
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他们现在又开始推荐新变速器或二手变速器。
我们询问更换 ECU 的意义何在，他们回答说“好吧，你会如果我们更换变速箱，无论如何都必须更换它。”
那么，他们是对的吗？硬着头皮更换它？
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你一直在说 ECU，但我认为他们更换了 TCM，因为众所周知它们在该模型中是一个问题。他们说的是不正确的，您不必“无论如何”更换它。他们听起来像是在猜测并首先替换最简单的东西。
你说他们最初说这是传输，他们是否引用了你的另一个？他们给了你更多的细节吗？
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把它交给变速器专家。听起来这个机械师只是在吐口水。
可能需要一个全新的变速器，或者可能只需要更换一个螺线管。让专家诊断一下。
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O.P.
Utopia77 写...
你一直在说ECU
感谢回复。所说的ECU。这就是发票上的内容。我询问了扭矩和螺线管错误。回应是他们的“专家”说是ECU。但正如我所指出的，事实证明专家从未看过它。那只是电话咨询。我们后来才发现这一点。
他们提供了 2250 美元的无保修二手变速箱和 3400 美元的新变速箱，有保修。他们再次表示，“但如果我们这样做，您无论如何都必须更换 ECU，我们只是没有将其放入原始报价中”。
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O.P.
SonicII 写入...
将其交给传输专家。听起来这个机制只是在胡说八道。
是的，现在这一点变得非常明显。有点乱。
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早期的马自达 3 的变速箱 ECU 有问题，需要以大约 1209 美元的价格更换 ECU。也许是固有的弱点？
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O.P.这篇文章被编辑了
6point5db 写道...
早期的马自达 3s 有问题变速箱 ECU
这可能就是汽车变速箱专家建议它的原因。不幸的是，他从未目视检查过这辆车。我们的机械师只给他打了个电话。我们在购买了新的 ECU 后才发现。
我们开始怀疑他们还没有告诉我们什么。
例如，发生故障的发动机气缸似乎也是他们破解新火花塞并花了几天时间试图找出碎片的同一个气缸。
多么毫无意义的传奇。如果他们只是说“它需要一个新的传输”，这将在 2 周前结束。
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6point5db 写道。 ..
早期的马自达 3s 的变速箱 ECU 存在问题，需要以大约 1209 美元的价格更换 ECU。可能是固有的弱点？
从来没有 ECU 问题，但在马自达 3 上每隔一年更换一次 TCM。该装置的位置设计不佳，发动机支架似乎是用橡皮泥制成的
p>评论
我认为可能是时候改变机制了，就像其他人所说的那样，把它交给变速箱专家。
我们买了一辆 BK Mazda 3 Maxx Sport 在 2006 年是全新的，现在它的时速为 190k 公里。幸运的是，它没有遇到任何重大问题。我们在拥有变速箱的一年中对变速箱进行了两次维修。那个变性人确实说这些车的变速箱不是最强的。
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O.P.
Sam111111 写道...
我认为可能是时候改变机制了，就像其他人所说的那样，把它交给变速箱专家。
谢谢。我们已将其预订进行检查。整件事都是浪费时间。本可以花费几周的时间变成了 8 周的沟通不畅和延误。
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