澳洲普利司通 Ecopia EP300 vs Turanza Serenity

在澳大利亚汽车




O.P.

我需要为我的 Golf Mk7 换 4 个新轮胎。

普利司通 Turanza Serenity Plus 和 Ecopia EP300 的价格相同(387 美元)。他们似乎都有相似(良好)的评价。

有人知道其中一个是否比另一个明显(或什至略微)好吗?

作为参考,我开了大约 30,000公里/年(高速公路/乡村道路 65%,城市/郊区 35%),对赛车不感兴趣。除了安全性(当然!)我对耐用性和燃油经济性很感兴趣。我的男孩赛车时代已经过去了(这是 TSI,不是 GTI!)。



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可能会更贵,但你会喜欢米其林 Primacy 4。非常好胎。佩戴时也很安全。看看它。



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Serenity Plus 有里程保​​证,所以我会选择它。我比较了我的车在 EP300 和 Serenity Plus 之间的定价,Serenity Plus 每个轮胎多出 10 美元。普利司通目前买三送四。

编辑:我目前安装了 EP300。接下来我将尝试 Serenity Plus。



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我的 Focus/s 上都有。

肯定是 Turanza 更抓地力更少 roly poly 跑了 80000 公里。

用 ecopia 替换了 Turanzas,非常失望的是 rolly polly 高轮胎,侧壁有很多弯曲。

它们抓地力不好,汽车将在站立起步时剧烈加速而失去牵引力。



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Turanza serenity plus 是一款出色的轮胎,不仅具有保修,而且具有行驶和抓地力。你也可以在 4 上以 3 的价格买到它,非常划算....



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实际上我的 subaru impreza 上有 ecopia。只是在想这些磨损和抓地力有多​​好。可能完成 50.000 ks 仍然感觉良好。这些是低调轮胎。我的麦格纳 (magna) 轮胎很安静,抓地力和手感都很好。穿起来也很好。认为您真的不会出错



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Turanza Serenity plus。已经跑了50,000km。看起来我可能会从他们那里得到另外 50,000 公里。受益于普利司通的常规自由轮旋转,因为我一次获得了 4 个。



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我知道有人从 Serenity Plus 中获得了 100,000 公里,他们也很好抓地力轮胎和安静。

我自己,我目前在凯美瑞上有一些 EP300s – 到目前为止,它们已经行驶了 25,000 公里,看起来仍然接近新的。他们有合理的抓地力,从来没有感觉到他们要松手。

最近在 Aurion 上放了一套,时间会证明他们的磨损情况——我自己每 20,000 公里旋转一次。

我知道 Serenity plus 有磨损保证,但它涉及将它们带回去进行旋转,这对我来说比在家自己做更不方便,而且在前几次旋转之后,他们似乎需要充电或想要旋转你要定期对齐,否则磨损保证无效。就个人而言,我只在感觉到转向拉动时才进行校准,从来没有真正遇到过磨损问题。



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我在这个行业工作。去 Turanza 的。轮胎好多了。很容易找到您尺寸的市场上最好的轮胎。



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我想为我的车配备 Ecopias,但经销商缺货并以相同的价格提供 Serenity Plus .我无法比较 Ecopia(从来没有),但我可以将它们与 Kumho 低滚动阻力 EOM 轮胎进行比较。

我看到轮胎更换后,燃油使用量持续增加 0.2L/100km改变(增加 4%)。这是通过行驶的公里数与泵送的燃料而不是车载计算机测量值来衡量的。它不大,但它表明 Serenity Plus 更倾向于抓地力而不是经济性,尽管 SP 也被归类为生态产品。

抓地力和噪音方面我没有什么可抱怨的。他们很好。我在以前的车上安装了一套普利司通 Supercats,天哪,那些轮胎令人震惊。很容易让他们失去牵引力。



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这篇文章被编辑了

cluster2 writes...

我看到了一致的更换轮胎后,油耗增加 0.2L/100km(增加 4%)。这是通过行驶的公里数与泵送的燃料而不是车载计算机测量值来衡量的。它并不大,但它表明 Serenity Plus 更倾向于抓地力而不是经济性,即使 SP 也被归类为生态产品。

我想知道燃油经济性的提高是否是由于额外的轮胎。里程保证意味着胎纹深度肯定比我在其他新轮胎上看到的要深得多。可能会增加一些额外的重量,从而增加滚动阻力。额外的寿命会抵消轮胎寿命期间增加的燃油经济性。



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忘掉两个轮胎,看看 Bridgestoen Potenza RE003,稍后再感谢我



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我都用过 – 去 Turanza。



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MICHAEL MACGYVER writes...

忘掉这两个轮胎,看看 Bridgestoen Potenza RE003,稍后感谢我

这些不是有很好的抓地力,但以更大的寿命为代价吗?< /p>

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BlinkyBill 写道...

我想知道燃油经济性的提高是否是由于额外的轮胎。里程保证意味着胎纹深度肯定比我在其他新轮胎上看到的要深得多。

我也想知道这一点,但自从汽车是新车以来我一直在跟踪燃油使用情况,与 Serenity 的相同里程数相比,以前的轮胎在整个使用寿命期间的燃油消耗量较低。

我想 Serenity 的直径可能略大(即使给定的数字相同),所以这也可以解释差异。然后,两个轮胎都从原来的尺寸开始磨损。



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我在 Costco 以 4 换 3 的价格为我的 Yaris 购买了 Ecopias。我以前的廉价轮胎在湿滑的斜坡上有空转问题。
Ecopia 没有这个问题,对抓地力非常满意
20,000 公里后,它们仍然有很多胎面



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大多数人认为 Turanza Serenity Plus。我宁愿拥有抓地力,也不愿提高燃油经济性。



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驾驶风格和条件对轮胎的影响可能大于微小差异。我宁愿采取宁静的驾驶操控和抓地力......



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:)al 写道......

驾驶风格和条件可能会影响轮胎的微小差异。我宁愿选择 Serenity 的操控性和抓地力......

是的,Serenity 似乎有优势,但我认为 Ecopia 也不一定会出错。有更糟糕的选择。



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另一票投给了 Turanza Serenity,将它们安装在我妻子的 Accord Euro 上,我们卖掉了大约 60,000 公里,还有更多的路要走车,也很抓地力。之前也有某种普利司通(记不清细节),但缺乏 Serenity 的抓地力。


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