O.P.
石头击中了我的窗户（不是修理，而是更换），车已经 10 个月了......保险是一件令人头疼的事，而且修理的交货时间也很可怕
i可以通过丰田直接使用正品来完成它，或者通过奥布莱恩等去售后市场...成本大约是丰田
汽车有ADAS的一半，（没有HUD）...所有成本包括摄像头的重新校准...
所以问题是——丰田值得额外花$$吗，或者除了标志之外售后市场是否相同——得到很多相互矛盾的信息，所以任何帮助表示感谢
评论< BR>
这是一辆新车，所以我的选择是原装丰田。
我的理由有三个。
1.它是车辆的结构部分，因此汽车是用真正的车窗设计和测试（包括碰撞测试）的。
2。平整度和质量。即使您没有 HUD，摄像头系统也会透过玻璃工作，并依赖于该区域的平整度规范。售后窗口供应商不会了解丰田规格。
3。保修单。如果一切都是丰田正品，那么在保修期内与丰田打交道就更容易了。
它不仅仅是一块玻璃。
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对于一辆车龄 10 个月的旧车，我会尽一切可能不让丰田在保修期内逃脱。
高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 主要专注于防撞技术（例如车道保持系统）出发警告和盲点应用）以及驾驶员辅助设备，例如夜视、驾驶员警觉性和自适应巡航控制。
如果您发生事故并且评估员确定您的挡风玻璃不是正品，那么他们可能会擦掉你的一切，特别是如果你声称上述系统之一发生故障，导致了事故。
去正版！
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向上给OP。
这些年来我已经更换过挡风玻璃，并且从不担心商店从哪里采购玻璃。
但是如果我发现新的挡风玻璃变形，我会会回来要求重做。
好的玻璃店会在安装前仔细检查新玻璃是否有缺陷。
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mrmin™ 写入...
2.平整度和质量。即使您没有 HUD，摄像头系统也会透过玻璃工作，并依赖于该区域的平整度规范。售后市场窗户供应商不会知道丰田的规格。
我确信优质的售后市场生产商会拥有丰田提供的有关制造优质玻璃的规格，就像手机壳制造商拥有大多数产品的规格一样流行的手机，甚至在手机上市之前就开始生产手机壳，我知道当我购买 Google Pixel 7 Pro 时，我正在等待发布日期，但已经有可用的手机壳。
您的其他2点是相同的，汽车是用特定的玻璃进行测试的，这是汽车的结构部分。
对任何故障的保修，包括ADAS系统，即使经过校准，制造商也会直截了当声明设计的玻璃未安装，任何 ADAS 问题都将需要付费解决。
正如其他人所说，如果直接或间接关联的 ADAS 系统出现故障如果发生碰撞，保险公司也有可能不会赔付。
我个人对此的想法是，从保险公司（书面）获取建议，了解他们是否会尊重和赔偿适合正品还是会去售后市场，然后，如果 ADAS 故障导致或导致碰撞，您可以获得他们的保障，但同时，如果存在非正品，丰田会兑现涉及 ADAS 的保修吗？屏幕安装。
至于结构部分，我使用过很多屏幕，无论是正品还是售后，都没有从屏幕上改变过操控性或削弱汽车的结构，但这是值得的。我们知道，由于它是汽车结构的组成部分，因此任何屏幕都不允许 A 柱弯曲。
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O.P.
mrmin™写道...
这是一辆新车，所以我的选择是纯正丰田
你的推理是可靠的。谢了哥们。这些天做出的决定
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新车。会变得真诚。这样当东西不能正常工作时。你只需回到经销商处即可。几年之后，你就可以不受别人选择的影响。现在不那么多了。
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superstar0007 写道...
你的推理是可靠的。谢了哥们。做出决定
需要考虑的一点是，即使使用真正的挡风玻璃，ADAS 系统在安装和固化时间后仍然需要正确校准。
与人类相似戴眼镜时，眼睛到镜片的距离会影响您聚焦和观察世界的方式。
ADAS 系统是相同的，因此即使粘合剂的厚度与当前的不同，也意味着屏幕与相机镜头的距离不同，这意味着焦点略有不同，这可能会改变系统。
实际玻璃的厚度可能会有所不同，这也会改变 ADAS 系统的计算，这意味着它并不准确。
每个屏幕，无论是正品还是售后市场都有误差幅度因素。挡风玻璃的组成不是一片成型和安装的玻璃，而是一层又一层的玻璃片连接在一起，形成安装到您的汽车上的最终“前挡风玻璃”，这意味着所有 3 个玻璃（或更多）玻璃层需要相同，并且所有聚乙烯醇缩丁醛粘合层都需要精确，否则屏幕将与您拥有的屏幕不同。
大多数制造都非常接近相同，但总会存在微米级的差异，这可能会影响数字 ADAS 系统，因此售后或正品，您仍然需要重新校准 ADAS 系统以确保其完美，并且您是安全的。
新技术和安全系统的乐趣，我们现在需要采取额外的步骤，不再是一项简单的工作，这些东西需要专门的设备。
10年前，大多数汽车都可以在伴侣的后院用超级便宜的汽车工具重建，但现在，你需要专业的计算机或诊断工具，以及一堆针对每种汽车品牌的其他垃圾......
评论< BR>
superstar0007 写道...
岩石击中了我的窗户（不是修理，而是更换），10 个月的旧车...保险真是令人头疼处理加上维修的交货时间是可怕的
你的保险超额费用很可能比你自己支付的要低得多。
你没有说丰田是什么型号，但你将为售后市场玻璃提供和安装 ADAS 校准，价格至少约为 1,300 美元。
请记住，大多数售后市场玻璃与 OEM 玻璃来自同一家工厂。
经销商无论如何都会外包工作，并增加他们的利润率。经销商没有资格或获得安装挡风玻璃的许可（几乎在所有情况下）。
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安静骑士写道...
您仍然需要重新校准 ADAS 系统，以确保其完美，并且您是安全的。
如果您不这样做，您的仪表板将亮起故障消息，在最坏的情况下，你的车甚至可能无法启动。
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superstar0007写道...
我可以通过丰田直接使用来完成它正品或通过奥布莱恩等去售后市场...成本大约是丰田的一半
成本是多少？
你们没有挡风玻璃罩吗？
subyroo 写道...
如果您发生事故并且评估员确定您的挡风玻璃不是正品，那么他们可能会擦拭您的覆盖物，特别是如果您声称其中之一上述系统发生故障，导致事故发生。
这是您的经历吗？
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这篇文章已编辑
lomond 写道.. .
这是你的经历吗？
不是我自己的经历。
我认识一位斯巴鲁车主也经历过同样的经历。他是第一批安装了所有电子设备的斯巴鲁汽车之一，他的保险公司希望并且确实用奥布莱恩的非正品挡风玻璃更换了挡风玻璃，尽管他提出了抗议。
然后他发送了一份副本斯巴鲁手册警告说，新的挡风玻璃必须是正品斯巴鲁，并且他们必须重新校准电子设备。他向保险公司提出以下问题：“如果我发生事故，并且是由于非正品挡风玻璃和斯巴鲁没有进行校准造成的，我是否仍然得到充分的保险？” （或类似的文字）
他的保险公司立即用斯巴鲁安装和校准的正品挡风玻璃更换了挡风玻璃。
根据记忆，总计非常昂贵。
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subyroo 写道...
根据记忆，总计非常昂贵。
我记得在 90 年代中/后期，如果您有与普通的 HUD 相比，更换屏幕是天文数字，当我更换旧的 180sx 屏幕时，从售后供应商处安装该屏幕花费了 190 美元，但是如果我需要 HUD 变体，则 PLUS 配件需要 1900 美元，并且他们需要 3 – 5 周的等待才能整理好屏幕，如果我想要一辆正品，则需要 2500 美元加上配件，还要等待 10 – 13 周......
展望未来，这辆车很容易，因为你可以订购一个普通的屏幕，有一个 HUD 放置位置的模板，你可以使用玻璃蚀刻涂料，它会像 HUD 显示器一样蚀刻玻璃，所以当时安装的价格是 190 美元，带有 1-适当蚀刻屏幕时的天数延迟
新产品最终也会发生同样的情况，挡风玻璃提供商将获得校准软件，能够安装自己的屏幕，校准系统并提供校准认证，汽车将很好，但目前有了全新和近乎全新的东西，有点困难......
我读到，即时挡风玻璃实际上已经投资了校准系统，这样它们就可以可靠、有效地执行更改、校准并确保屏幕符合制造商规格：
https://www.instantwindscree
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subyroo 写道...
“如果我发生事故并且是由于非正品挡风玻璃和斯巴鲁没有进行校准造成的，我是否仍然完全受保？”
一些经销商不这样做没有校准设备。经销商不安装玻璃，自动玻璃制造商会安装并校准它，如果他有校准机（任何好的自动玻璃制造商都会有一台）。
一般规则，除非您的汽车车龄不到 3 年旧的，保险公司只会支付售后玻璃的费用。任何配备 ADAS 的汽车都必须进行校准，并且为了进行保险工作，保险公司需要自动玻璃制造商提供校准证书。
Quiet Rider 写道...
我正在阅读Instant Windscreens 实际上已投资于校准系统，以便他们能够可靠、有效地执行更改、校准，并确信屏幕将满足制造商的规格：
一台校准机约为 45,000 美元 - 没有一台汽车玻璃工不会为现代汽车提供任何保险。
评论
责任写...
没有一个没有自动玻璃工就不会提供自动玻璃工，随着汽车发展到需要的程度，自动玻璃工会非常缓慢地放弃业务。
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