O.P.
您好，我正在尝试在里程数较低的基础车型 2021 CX9 和里程数较高且采用皮革内饰的车型之间做出选择。我特别看中的分别有30k和72k左右，里程数较低的则便宜一些。与布料相比，我真的更喜欢皮革，尤其是因为它可以运输 3 岁以下的 4 岁以下儿童，但担心汽车座椅可能会损坏皮革。皮革的还有前置停车传感器，非常方便。你会选择什么？
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我个人会选择更高规格的型号，我对 CX9 不太了解，但假设带真皮座椅的型号是更高规格的模型，并且具有基本模型没有的其他功能。
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rusty83 写道...
但是担心汽车座椅可能会损坏皮革。
作为马自达，它最多可能是廉价皮革，或更可能是仿皮。我想说你可能会在汽车座椅上留下凹痕，但不会有太多其他的。
除了我自己不喜欢的真皮座椅之外，我会选择更高规格的更多好东西，其他一切，例如条件、使用历史等相同。如果这是运动型和 Azami 之间的差异，我会花更多的钱购买顶级规格车型提供的好东西，实际上 4 万公里的差异总体来说并没有那么大。
评论< BR>
rusty83 写道...
与布料相比，我真的更喜欢皮革，尤其是因为它可以运输 3 岁以下的 4 岁儿童，但担心汽车座椅可能会损坏皮革。皮革的还有前置停车传感器，非常方便。您会选择什么？
我们有 4 个男孩（其中 2 个在汽车座椅中）乘坐过沙色皮革 CX9，我们可以证明它的耐用性和防污性。只需每隔 6 个月左右涂一次像样的皮革护理剂，它就会保持得很好。更高规格的 CX9 也有一些额外的优点，尽管 Bose 音频相当平均。除了很多松弛的低音。
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不久前购买二手车时我也处于你的位置。我知道我会长期保留这辆车，并且行驶里程数低于平均水平，所以选择了行驶里程数更高、状况更好的车。 8 年后我卖掉它时，它的里程数低于平均水平。
您打算保留它多久？您每年会行驶多少公里？
对于较高的公里数，请确保他们遵循公里数的服务时间表，而不仅仅是时间。
还要查看下一次服务费用。通常，由于公里数较高的地方，服务会更昂贵
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公里数肯定较低，但这是你的钱
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拥有配备皮革和布质座椅的汽车，我宁愿选择配有氯丁橡胶座套的布质座椅。除非您每三年更换一次汽车，否则您可能不需要触摸皮革。皮革需要定期清洁和调理。对于长期拥有，折痕开始出现，然后开始破裂。
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我的 HR-V 中有 Sperling Weekender Jacquard 座套，它们并不便宜，但值得每一分钱。
他们3岁了，吃过牛奶——冰淇淋、水、油腻的薯条、泥土等，小孩子很容易洒在家里的汽车、座套上仍然看起来不错，并且上面没有任何污渍。
我可以彻底推荐这些座套，即使您确实购买了真皮座椅，一些车主仍然希望/在上面放上座套。
当汽车在炎热的夏季阳光下行驶时，您还会遇到屁股被烧伤的问题。
https://mycustomcar.com.au/j
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里程数较低的汽车不一定比里程数较高的汽车更好。事实上，在走走停停的城市交通中行驶的低里程汽车可能比在低交通流量下行驶的区域/高速公路行驶的汽车更糟糕，行驶里程要多得多。了解公里数是如何累积的以做出明智的决定非常重要。尝试找出这些汽车是如何使用的。此外，还要检查座椅和方向盘、扶手、脚踏板等高接触表面的一般磨损情况。如果里程数较低的汽车也有类似的磨损，那么就不要太看重该车的“低里程数”汽车。
rusty83 写道...
。与布料相比，我真的更喜欢皮革，尤其是因为它可以运输 3 岁以下的 4 辆车，但担心汽车座椅可能会损坏皮革。
我没有拥有马自达，所以我无法谈论他们的皮革质量。但如果您担心损坏座椅，请考虑使用防护垫。如果这样做，请确保垫子不会干扰儿童座椅的安全安装和操作。
您会选择什么？
通常，皮革座椅包含在儿童座椅中。更高的装饰，还可能具有一些额外的安全性和便利性功能。尝试找出还包含哪些其他功能（如果有）在配有真皮座椅的汽车中，这里有 2022 款车型的数字手册（找不到 2021 款，但你可以尝试一下，红皮书也可能有帮助）。看起来布料选项仅在基本模型中可用。
根据您给出的几个参数，很难说我会选择哪一个。但是，如果高里程车得到了适当和准时的维护，最好是由经销商进行维护，状态良好，磨损最小，那么它就是一个更高的装饰，带有许多额外的功能（特别是停车传感器和 360 度摄像头等）对于这么大的车来说非常方便），那么我可能会选择高里程车。
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