https://insideevs.com/news/715134/affordable-tesla-canceled/
路透社周五上午报道称，生产价格更便宜的 25,000 美元特斯拉车型的计划已停止。该媒体援引三位消息人士和公司内部信息称，该项目已被取消，但基于同一平台的自动驾驶出租车仍在开发中。不过，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克随后公开否认了这一报道。
马斯克在社交媒体平台X上回应网友@ZeroHedge：“路透社又在撒谎。”但他没有指出报告中的具体不准确之处。值得注意的是，路透社是世界上最受尊敬的商业新闻来源之一，以其可靠性而闻名。另一方面，马斯克经常为了自己的利益而曲解事实。尤其是在谈到未来产品的发布时间、功能和规格时，他常常言行相矛盾。话虽这么说，但这并不意味着他这次没有说实话。
正如 X 平台上的 @SawyerMerrit 指出的那样，这可能是一个沟通问题。自动驾驶出租车和廉价特斯拉一直计划使用相同的平台，该公司可能会简单地优先考虑自动驾驶版本而不是任何人类驾驶模型。或者自动驾驶版本是“便宜”的特斯拉，但我不相信任何公司能够以低于当前 Model 3 的价格制造出完全自动驾驶汽车。
特斯拉在制造一款比 Model 3 便宜得多的车型上也可能遇到困难，这可能就是正在发生的事情。路透社可能正确地报道了价值 25,000 美元的特斯拉计划的终止。当消息立即影响股价时，马斯克做了他惯常的事情。他承诺这个故事还有更多内容，并且他有一个秘密计划来让一切顺利进行，这样投资者就不必担心。这是否属实还需要时间来证明。目前，该公司似乎正在走下坡路。
不过，如果路透社消息属实，这对电动汽车爱好者来说将是一个巨大的打击。特斯拉的规模和垂直整合使其比竞争对手拥有巨大优势。没有哪家公司比特斯拉更适合在美国市场销售和推广价格实惠的电动汽车。如果特斯拉都做不到这一点，那么我不知道谁可以。
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第一季度美国电动汽车销量出现下滑，记者的怀疑有一定道理。
但毕竟特斯拉是电动汽车的标杆，也是唯一一家可以说是“高科技”的汽车公司。如果那些低端国产杂牌车“把师傅打死”那就太可惜了。
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翔姐，你问过瓜哥了吗
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阿张，如果特斯拉推出这款A级车，我就买一辆上下班。
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路透社的问题是特斯拉取消了25,000美元的车型，因为它担心来自中国电动汽车制造商的竞争
这是一个无穷无尽的谣言。
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一个季度的波动并没有什么意义。
有轨电车销量和市场份额一直在突飞猛进地增长，出现波动是正常的。
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根据之前的消息，马斯克预计经济将出现低迷，电动汽车销量将减少。
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我一直不太明白为什么特斯拉要生产廉价车型来与中国电动汽车在销量上竞争。把奔驰、宝马定位为电动车不是更好吗？这么多年，本田、丰田虽然便宜、稳定、动力强劲，但始终无法超越德系车。
我认为如果有一堆售价25000元的低端车型，很多现有的特斯拉客户就会转向其他汽车。
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