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2024 年最新的布加迪陀飞轮已经亮相。正如您所期望的，它绝对是杰作，但价格却绝对荒谬。
一些基本统计数据：
发动机：自然吸气 8.3L V16，转速为 9,500RPM，功率为 746kW（1,000HP）混合动力辅助：3 台电动机增加 597kW (800HP)总输出：1,343kW (1,800HP)重量：1,995kg 价格：720 万澳元（约 380 万英镑/480 万美元）性能：
0- 100公里每小时：<2s0-200公里每小时：<5s0-300公里每小时：<10s0-400公里每小时：<25秒Youtube揭晓：
Carwow：https://www.youtube.com/watch?v=xsgl5x4WHykHagerty：https://www.youtube.com/watch?v=xsgl5x4WHykHagerty：https:// /www.youtube.com/watch?v=PClxnRzIE4gTop Gear：https://www.youtube.com/watch?v=zRjsHPGE_Wo绝对是疯狂的汽车。当然，最新的科尼赛克在总动力方面仍然胜过它，但这辆车的设计、内饰和体验（NA 9,500RPM V16 也不逊色！） 绝对优雅和精致，这是其他汽车无法比拟的。 Konnies 背后的涡轮增压 V8 发动机。
其中，我认为仪表组绝对是一件艺术品，非常出色。显然受到高端机械手表的启发。因为为什么不呢？这表明，即使在数字屏幕被视为“时尚”、物理控制和模拟仪表被视为过时的今天，当谈到终极奢华时，讽刺的是，它又回到了原点，并且模拟仪表无可替代。和触觉。
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用户#552858写道...
讽刺的是，又回到了原点，然后就出现了无法替代模拟和触觉。
以前很喜欢我 66 Cooper S 里的 Smith's taco
[编辑：打字错误]
[编辑 2：刚刚看了一眼在那些模拟仪表上 - 非常美丽，是艺术和工程的结合]
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多么令人惊叹的汽车
66 Cooper S 作为好吧！！！
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所以，他们拿到了威龙，抓住 3dsmax 中的格栅，然后将其向前拉出 2 英尺...
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轮胎写道...
所以，他们得到了威龙，抓住 3dsmax 中的格栅并将其再向前拉出 2 英尺...
用机器学习制作的骨状三角形结构非常酷。车的其余部分只是看看我，我关心的是富有的东西。
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这方面的技术非常酷。人工智能设计的有机悬架组件相当新的水平
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一定喜欢免费的对象程序。有些公司拥有 F1，而另一些公司则拥有 F1。
这是一件艺术品。喜欢一切都很实用。高级钟表仪表是最重要的。
IYKYK 类型的 F1 参考
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用户#552858 写道。 ..
即使在数字屏幕被视为“时尚”、物理控制和模拟仪表被视为过时的今天，当谈到终极奢华时，讽刺的是，它又回到了原点。无法替代模拟和触觉。
没有什么比看起来像 iPad 的仪表板更难看的了。绝对不能忍受所有东西都带有触摸屏的新车。垃圾。
这个内饰令人惊叹。
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比起威龙和陀飞轮，更喜欢 Chiron 的外观造型。
另一方面，陀飞轮的内饰已经被淘汰了。
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ScooterMcGavin 写道...
我是一个关心电动汽车的粉丝
仅仅因为我喜欢电动汽车并不意味着我也不喜欢其他东西
粉丝与狂热之间是有区别的。
粉丝主义有极端的偏见和漠视——所以他们不可能喜欢任何替代品。
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非常好。我的首席助理的行政助理的助理将询问试驾事宜。
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HughManity 写道...
绝对无法忍受一切都带有触摸屏的新车。垃圾。
是的。正如布加迪首席执行官所说，几年后屏幕就会过时，并且变得丑陋。
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我非常喜欢由瑞士手表制造商制作的模拟仪表显示屏.
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S3v3nty6 写道...
非常喜欢由瑞士手表制造商制作的模拟仪表显示屏。< /p>
同样
事实上，我一直想知道为什么他们不做手表式机械仪器，几年前对我来说对于这个市场来说似乎是理所当然的。
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jamtin 写道...
正如布加迪首席执行官所说，屏幕将在几年内使汽车过时并变得丑陋
与汽车一样有趣他设计的充满了屏幕
但是很高兴看到一些不错的设计一次
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我喜欢 Rimac 自从他们接手以来所做的事情来自大众汽车。
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天哪，那是一个丑陋的丑陋的东西ly car..我也讨厌这个名字哈哈
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变色龙写道...
天哪，那是一个丑陋的丑陋汽车..我也讨厌这个名字哈哈
哇。你的意见是黄金。分享更多。
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