O.P.
最近在一次汽车巡游中，我们开始与其他志同道合的爱好者谈论去塔西的公路旅行。 我们将从悉尼出发 - 沿着南海岸旅行（过夜），在墨尔本接一些其他爱好者，登上渡轮，然后开始正式旅行。 还很早，但到目前为止，（粗略的）细节是；
设想的小团体 - 最多 6 到 10 人，更多，后勤工作会变得有点笨拙
这不是一个正式的汽车俱乐部 - 只是驾驶伙伴
在塔西大约 3-5 天
一些观光 - 但本质上是驾驶
基本的住宿和食物……汽车旅馆和酒吧 Grub——这将是那些对浪漫郊游和美食不感兴趣的家伙
为 25 年春季做好准备……。或者也许是 3 月/4 月 25 日
但是，最大的未知数是一条合适的路线 - 大多数人都去过塔西，但乘坐一辆破旧的租用现代汽车进行平常的观光
有人做过类似的事吗？ 有什么建议的路线/行程吗？ 有什么建议（除了不要在黎明和黄昏开车）？ 有哪些区域/道路是必须的？ 任何粗略且最好避免的区域/道路（我正在看着你乔治城）??
提前致谢
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跳上旧互联网并获取以前的 Targa Tassie 的路线。可能是我们现在能到达的最近的了，谁知道它是否会回来？？？
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顺时针走，特别是在霍巴特和斯特拉恩之间，我认为这是岛上最美丽、令人惊叹的部分。下到皇后镇而不是上。如果您没有时间，请再次离开菲欣纳和亚瑟港、布鲁尼，因为它们的公共交通十分便利
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预订精神号返程航班一旦你确定了日期，它就会经常被预订一空，特别是当他们减少航班时。
请注意，塔斯波尔对超速违法行为“零”容忍，因为我们确实会失去一些大陆人每年，谁都认为狭窄曲折的道路是考验驾驶员和车辆极限的好地方。
5天时间并不多，所以穿过山顶，沿着东海岸，然后穿过高地返回斯特拉恩、皇后镇是可行的。
德文波特、朗塞斯顿、斯科茨代尔、圣海伦斯、圣玛丽、斯旺西、索雷尔、亚瑟港或前往绍斯波特（澳大利亚最南端的酒吧）然后到科克尔溪 (Cockle Creek) 的路尽头，返回霍巴特 (Hobart)、德文特桥 (Derwent Bridge)、皇后镇 (Queenstown)、斯特拉恩 (Strahan)、泽恩 (Zeehan)，然后返回伯尼 (Burnie) 和德文波特 (Devonport) 赶上圣灵号。
如果您想做开车、吃饭和睡觉这是可以实现的，并且将提供各种道路/驾驶条件。
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O.P.
非常感谢 Swain
一些好的那里的行程建议 - 我喜欢 5 天的一般建议
是的，我们听说过 Tas Pol 的零容忍，但从以前的经验来看，Tassie 似乎很少有人巡逻（我是对的吗？）...作为一个群体，我们表现得相对良好
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ratty05 写道...
跳上旧的互联网并获取之前 Targa Tassie 的路线。可能是我们现在能得到的最接近的一次，谁知道它是否会返回？？？
这就是我们所做的，而且效果非常好。我还做了一些其他研究并挖掘了一些额外的好道路。我绝对最出色的是从圣海伦出发，侧向行驶并进入朗塞斯顿。我通过旁观非常调皮。赫勒峡谷（Hellyer Gorge）令人惊叹，只是一条很棒的路。西部的大部分地方真的很好，Murchison hwy，爬出Strahan、Queenstown基本上一直到London Lakes。通往戈登大坝的道路充满乐趣，从德洛兰到大湖或对岸，从波蒂纳穿过亚瑟湖一直到博思韦尔。谢菲尔德周围的所有道路、莫尔溪以及穿过莫伊纳的道路。我真的很喜欢 Tarkine，和我在一起的人不多。
Swain 写道...
请注意，Tas Pol 具有“零”容忍度对于超速违法行为，我们每年都会失去一些大陆人，他们认为狭窄而曲折的道路是考验司机和车辆极限的好地方。
嗯，这是新的吗？几年前我就这么做过，但被抓到在 100 英里内行驶了 130 多英里，基本上是说州外司机的政策是他会获取详细信息并发送给总部。然后他们会联系司机所在州，如果他们有“良好记录”，他们就会发出警告。他说“良好记录”是过去 3 年没有罚单，距离上次罚单已经 2.5 年了，我收到了警告。
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Swain 写道...
意识到 Tas Pol 对超速违法行为采取“零”容忍
不幸的是，正如 TAS 政府所见，警告系统现已成为过去大国狼吞虎咽es 的良好收入并已开始效仿。不过，我与高速公路巡逻队的互动通常非常亲切。他们远不及一些警察人员的权力旅行。
至于路线..是的，就像有人说的，这不是大量的时间。但毫无疑问，旧的 Targa 地图是一个很好的起点。从朗塞斯顿穿过西德林到斯科茨代尔是我常去的地方，经过对地面和径流区域进行重大工程后，这些天状况好多了。即使是穿过斯普林菲尔德的低位也是美丽而流畅的。
穿过塞萨纳到摇篮也很棒，不确定你开的是什么车，但任何涡轮增压的车都会在爬陡峭的爬坡时有很大的优势。
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最后，通过阿罗史密斯山（Mt Arrowsmith）到斯特拉汉（Strahan）的德文特桥（向西或向东并不重要）真的很好。一些非常快速的流畅部分和一些更紧凑的技术部分。但与在塔西一样，要注意快速变化的路况、糟糕的路面、不稳定的移动信号覆盖以及距离任何地方都很远的情况。此外，租赁的 MG3 会在限速以下 30 公里/小时的速度行驶，并且（我没骗你）在 100 公里/小时的乡村道路上掉头而不看。
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