澳洲前后刹车片和转子售价 2000 美元?

在澳大利亚汽车




O.P.

从我的本田经销商那里得到了前后刹车片和转子的 2000 美元报价。本田刹车片和转子有什么特别之处吗?



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这适用于什么型号? 如果不是 R 型,那么您应该能够以不到一半的价格完成此操作。 货比三家。



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零博士写道...

货比三家

^ ^ ^这是!!!



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一对护垫大约 60 美元,所以 120 美元。一对转子可能需要 150 美元,所以我们可以慷慨一点,假设零件需要 500 美元。假设以每小时 200 美元的速度完成这项工作需要 2 小时,那么 400 美元的劳动力大约可以得到 900 美元。支付的绝对最高金额不会超过 1000 美元。 2000 美元简直就是小便。



评论
O.P.

零博士写道...

输入 R

< p>不,不是 R 型。准确地说,是奥德赛。

jamtin 写道...

2000 美元太糟糕了。

>

这是我首先想到的,但以防万一有什么特别的东西我不知道。



评论

我仍然不明白为什么人类要乘坐车辆在保修期内向经销商提出除油+滤清器+保修索赔外的任何费用。

这是 2000 美元,因为它被称为“笨人税”。

因此,您要么支付 2000 美元,然后被视为愚蠢的人或者你做任何有半个大脑的人都会做的事情,去当地的机械/制动和离合器车间,花一半的价格购买更好的部件。



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真棒安迪写道...

从我的本田经销商那里得到了前后刹车片和转子 2000 美元的报价。

汽车行驶了多少公里?
城市驱动?
您实际上检查/查看过刹车片和转子的厚度吗?

经销商以过早更换而闻名 - 他们会说保守
但电话是基于下一次维修时刹车片和转子必须达到法定厚度



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Ben M 写道...

愚蠢的人税

本的话几乎描述了这一点。 在当今时代,没有理由不货比三家。

我的一个朋友(退休的老家伙,麻木不仁的 a.f.)决定在当地的一家特许维修店预订他的车辆<小>(想想一座涂有黄色油漆的建筑,上面有一个商业标志,名字周围有红色和橙色边框),以便对他的 XR6 FG Falcon 上漏水的从动缸进行分类(内部 CSC 类型)。 他的报价为 1100 美元,他同意了并将其预订给当地的车间。 他告诉我他在做什么,所以我去 YouTube 查看所涉及的内容,并在网上获取了零件的报价,但他仍然继续前进。 当他把车开进车间后,首席机械师告诉他,他还需要一个新的压力板、摩擦片并加工飞轮,将报价提高到 3100 美元。 当然,在那个阶段,他的车已经被吊在起重机上,变速箱也被取出了。 如果他与合适的人(任何具有 Google 和 Youtube 搜索技能的人)讨论过这个问题,他至少可以节省 1500 美元。 这辆车已经保养了10万公里,所以除了CSC密封件漏水之外,其他离合器部件可能都没有问题,但他已经被蜇伤了。



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< p>事实上,你可以在 eBay 上以 150 美元的价格买到转子和刹车片,这表明它们的价格欺诈程度有多大。



评论

Wink 写道.. .

事实上,你可以在 eBay 上以 150 美元的价格买到转子和刹车片,这表明它们的价格欺诈程度有多大。

比我先一步。

我的在这种情况下的建议,总是:

1。亲自检查刹车片和转子的状况。
(如果不确定,请 Google 查找视频。)

2.找出您需要哪些部分。 (确实需要)
车间经常寻找可能也需要做的事情,但往往是出于零件的额外加价和增加劳动力账单的动机。

3。检查 eBay 的价格。
购买,DIY。转子和刹车片并不是一件困难的工作。



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Wink 写道...

您可以获得转子的事实eBay 上售价 150 美元的刹车片显示了他们的哄抬物价。

毫米钢和有问题的品牌刹车片



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轮胎写...

mm下巴esium钢和有问题的品牌刹车片

博世
https://www.ebay.com.au/itm/133820463590?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=705-154756 -20017-0&ssspo=P9NWRl_YSq-&sssrc=2047675&ssuid=TxNL9MNsSBK&widget_ver=artemis&media=COPY



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巴甫洛夫写道...

3。查看 eBay 的价格。
购买,DIY。转子和刹车片并不是一件困难的工作。

请不要这样做,除非您真的知道自己会得到什么。尤其是当从知名商店(汽车超市、Repco、Supercheap Auto)购买优质品牌零件不一定更多时。

此外,请记住,相当多的商店会很乐意安装你带来的零件(只要你得到正确的零件:))。

编辑,有两件事你永远不应该吝啬,刹车和轮胎,这两件事你不希望在事故中失败汽车:)



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转子是否经过加工?
如果没有,那么它们很有可能被清理。
还有后制动器的使用寿命通常比前制动器长很多,所以我认为后制动器可能不需要做任何事情。
话虽如此,有人在上一篇帖子中回复说制动偏差已移至更大的百分比后制动器。
根据我对几辆车的经验,后制动器/转子的使用寿命大约是前制动器的两倍。



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Wink 写道...

博世
https://www.ebay.com。au/itm/133820463590?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=705-154756-20017-0&ssspo=P9NWRl_YSq-&sssrc=2047675&ssuid=TxNL9MNsSBK&widget_ver=artemis&media=COPY

实际上,这些是中国的:)我的意思是品牌很好,但这些可能是 OEM类型的转子有变软的趋势。另外,该套件仅适用于后部,因此您还需要可能更多的前部。价格不错,但可能与 AS 定价类似。

就我个人而言,我会选择 DBA 转子(我的斯柯达上安装了 DBA T2 和 DBA 刹车片),它可以使用 5 年,而且还有很多磨损。

p>

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您在悉尼吗?体面的设置应该花费一半的价格。



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将汽车带到连锁机械师、Ultratune、midas、kmart auto 等处,或者向您的工作单位询问机械师的建议< br>请他们检查刹车并给出报价

发现所说的链条机械师比本田经销商好得多,本田经销商现在除了维修之外没有办法赚钱,因为本田已经直接面向客户了销售模型,

仅供参考,我的机械师最近给我报价 500 美元,为我的 2014 年 Hilux 购买一套前盘和刹车片



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这篇文章已编辑

这甚至不是一件难事。我之前更换过几辆车的刹车片和转子。如果你自己动手,如果你从 Supercheap 购买打折的零件,每端可以便宜 200 美元。我不可能支付 2000 美元,我宁愿自己冒险。或者找刹车专家,而不是经销商。


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