O.P.
你好！
这位兄弟正在为他的生活寻找 4x4 双排座驾驶室皮卡风格的车辆。我看得出来他想要一些“视觉上”更吸引人的东西我看得出来他喜欢黑色东西的风格，尽管他不承认这一点
来自 2003 款丰田普拉多，它已经为他提供了超过35万公里。目前，他的 Prado 的补偿保险是他最大的杀手，接近 1.6k PA，双油箱系统的加注成本约为 400 美元，每 100 公里可行驶 20 升，其他则约为 20 升。 9 个月的保养并没有太多费用。
这个级别的车辆中似乎有很多款式重于实质。他真的很看中五十铃 Dmax。虽然，我对它们了解不多，但除了与霍顿科罗拉多共用的发动机外，还受到机油稀释和泄漏的困扰。不确定当前一代是否有同样的问题
这不是我的汽车风格，所以我在这个领域没有任何知识。
他的要求似乎是
-运行成本低
-可靠的东西可以持续很长时间（12年以上）
-他说有carplay会很好，但我告诉他不要强调，如果这是一个重要因素，我们可以更换主机.
- 2020 年+
- 预算他说他可以达到 60k，仅仅是因为他似乎没有看到任何使用过的东西有任何价值，而 1-3 年的东西似乎只会损失 5- 10k :S
P
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RandomPerson 写道...
我可以看出他想要一些“视觉上”更吸引人的东西，我可以看出他喜欢黑色东西的风格，尽管他不承认
那个黑色东西是什么？
为什么要买双出租车？除非他想负重。
五十铃 MUX、Fortuner 等怎么样。至少他们有螺旋弹簧后悬架。
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RandomPerson 写道...
这个班级中似乎有很多交通工具似乎风格高于实质
整个班级都是风格高于实质。
>
运行成本低
那么一辆重型卡车确实不是最佳选择（除非他对风格比实质更感兴趣）
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O.P.
richardJF 写道...
那个黑色的东西是什么？
比如黑色侧裙、格栅等
为什么要买一个双驾驶室？除非他想负重。
对于他的生活方式，我有点明白为什么他想要一辆而不是他的普拉多风格的汽车。经常出灌木丛，往里扔大便，脚趾，狗等。
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RandomPerson 写道...
他是真的很看重五十铃Dmax。虽然，我对它们了解不多，但除此之外，与霍顿科罗拉多共用的发动机受到机油稀释和泄漏的困扰。
D-Max 从来没有使用过来自 2.8 VM-Motori 的垃圾。科罗拉多州，在那段时期他们一直使用自己可靠的 3.0 4JJ1-TCX，新一代有该发动机的修订版本，称为 4JJ3-TCX。
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RandomPerson 写道...
对于他的生活方式，我有点明白为什么他想要一辆而不是他的普拉多风格的汽车。经常出灌木丛，往里扔大垃圾，脚趾，狗等。
什么是“大垃圾”，他拖了多少东西？这将决定哪些车辆适合，哪些不适合。需要注意车辆的GVM和GCM，四轮驱动在这方面不太好，很容易超过它们。
说实话，愿望清单有点多——新的东西，一些看起来很酷的东西，一些能完成工作的东西，一些可以扔“大垃圾”的东西，一些可以拖曳的东西，一些运行便宜的东西，一些可靠的东西......
当前一代五十铃 D-Max 是不错，但他们（在我看来）像垃圾一样拖曳任何超过 2 吨的东西。它们还存在固有的对准问题，使它们磨损轮胎 - 可以用新的立柱来纠正，但需要额外的钱。
对于重型牵引，当前一代福特 Ranger（和大众 Amarok，但不太可能获得）在预算范围内）是我在双驾驶室中最喜欢的汽车，您可以在预算范围内购买稍微二手的汽车。我经常和他们一起拖 3T，他们开得比任何竞争对手都好。它们的越野性能良好，有效载荷不错，舒适，但……总体可靠性值得怀疑。有些发动机有问题，有些变速箱有问题，运行成本更高。
确实需要明确我们想要车辆做什么，以及这些事情的优先级，才能充分选择。< /p>
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O.P.
nkg 写道...
它们越野性能良好，有效载荷不错，舒适，但...可靠性总体来说是值得怀疑的。它们的一些发动机问题，它们的一些变速箱问题，运行成本更高。
“它们的一些发动机问题”对我来说是一个巨大的危险信号。在 4x4 中，我听说上一代 amaroks 是垃圾，在 4x4 中，我听说 dsg 不好...... Rev向后转动是一个问题
所以，如果你不拖曳超过 3 吨，你是否建议一个？？？海拉克斯？ Tritan？
如果你必须分类，即最可靠：Hilux？最有趣的驾驶：Ranger？最便宜的运行：Triton 最好的拖曳：Ranger？最佳处理：??
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RandomPerson 写道...
“他们的一些引擎问题”那是一个巨大的屁股对我来说是危险信号。
这些问题只会影响一小部分客户，并不是所有客户都会遇到这个问题。但是 Ranger/新 Amarok 的可靠性可能比 Triton、D-Max 等差一点。但它是不同级别的车辆（更大），导致需要确定优先级。
在 4x4 i 中听说上一代 Amarok 很垃圾，听说 4x4 的 DSG 不好...
上一代 Amarok 根本不是一辆坏车。
向后倒车是一个问题
与前进相反？抱歉，我也有过……
所以，如果你不拖曳超过 3 吨，你是否建议一个？？？海拉克斯？ Tritan？
这辆车还有什么用途？你完全错过了这一点。现实地考虑你需要它的用途，优先考虑这些事情，制定一个候选名单。
如果你必须分类，即最可靠：Hilux？最有趣的驾驶：Ranger？最便宜的运行：Triton 最好的拖曳：Ranger？最佳操控：??
可靠做什么？承载大负载并牵引？或者开车去执行杂货任务，从不越野，从不上高速公路，从不拖车？答案是不同的。
在较大的皮卡车中，Ranger 仍然是我的总体选择。在较小的皮卡车中，新的 Triton 看起来很棒，机械上没有太大变化，而且非常坚固。
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