O.P.
只是想寻求一些关于我发动机垫圈周围绿色鳞片堆积物的建议。前几天刚注意到。
对我在这里的模糊描述表示歉意，图片更清晰。
附上了几张照片：https://imgur.com/a /qkp2QXs
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这个垫圈在你的冷却系统中的某个地方吗？
我在旧发动机上看到过类似的东西。我不知道原因是什么，但似乎是冷却液中的某些东西结晶了。如果放置时间足够长，它会堵塞发动机中的水道并阻碍冷却液流动。我会把它拆开并好好冲洗一下。
如果是我想的那样，你可以在这个视频中看到它，在我老人的车上，这辆车停了 25 个小时多年来充满了水和腐蚀抑制剂。
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O.P.
感谢鲨鱼，它与通往散热器的管道相连。
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看起来它也在后面的软管上，只是在滴水，根据需要进行清洁和更换，正如前面提到的......
仔细检查铝，因为它会在那个年龄腐蚀和凹陷...
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漏气轮胎写...
仔细检查铝，因为它在那个年龄会腐蚀和凹陷...
是的，随着年龄的增长，冷-热-冷等，会变得多孔，循环会影响发动机上的合金零件。
与'相同橡胶软管会随着时间的推移而老化。
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将其清理干净，将螺母稍微拧紧并进行监控。如果一直流水，则更换那里的垫圈。
冷却液冲洗多久了？
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捷豹发动机垫圈周围的刻度< /p>
哇，老式的捷豹六号！多好的发动机啊！如果这就是它的全部问题，那么它的状态很好！ :)
skipperdog 写道...
如果它一直哭泣，那么就更换那里的垫圈。
为什么不直接更换它呢？这看起来是一项微不足道的工作。如果垫圈必须来自欧洲，则需要一段时间才能到达。 :)
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skipperdog 写道...
把它清理掉，把那个螺母稍微拧紧一点和监视器。
之前修理过的人都使用了垫圈，而且似乎是一整管某种形式的垫圈密封剂，随着时间的推移，它会变干并弄乱其后面的螺栓。可能会进一步削弱它，所以我会留下它，除非你打算把它拆开并重新密封。
漏气轮胎写...
看起来像这样也在后面的软管上
这就是我猜测的泄漏源，所以我会将其清理干净并拧紧夹子，并检查软管的寿命和状况。
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Zapp Brannigan 写道...
这看起来是一项微不足道的工作。
所以我会留下它
你是否认为 30 到 30 岁之间不存在微不足道的工作？ 40 多年前的捷豹直列六缸发动机，修复未损坏的部件不是一个好主意吗？ :)
你认为弄乱它然后说“哦糟糕，现在它需要一个新的冷却剂歧管”的可能性非常高？ ...更糟糕的是，它是头部的一部分？！
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Zapp Brannigan 写道...
你在建议吗
不，我是说，由于热量/老化，成型垫圈现在会变脆，尝试进一步拧紧螺栓可能会使其破裂，现在减弱，然后在压力下屈服。< /p>
如果你要搞乱它，你就必须把整个事情拆开并从头开始重新做。
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O.P.
冷却液冲洗多久了？
谢谢skipperdog。已经很长时间了，将开始讨论这个。
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O.P.
Zapp Brannigan 写道...
哇，老派的捷豹六号！多好的发动机啊！如果这就是它的全部问题，那么它的状态很好！ :)
否则她表现得很好！ :D
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O.P.
感谢大家的建议，谢谢！
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