澳洲Zupps 要求收取每天 100 美元的仓储费

在澳大利亚汽车




O.P.

我们的女儿向 Zupps 预订了她的汽车以获得服务和新轮胎。账单为 2,500 美元。

她不得不将汽车留在经销商两周,期间他们进行工作并处理严重的个人事务。她被告知会有仓储费,但没有意识到每天要收取 100 美元。没有任何标牌告知顾客这些费用。

Zupps 现在要求 1,400 美元,否则他们不会放车。

她可以支付 2,500 美元的服务和轮胎费用,但是负担不起额外的 1,400 美元。 她领取残疾养老金,无家可归。

虽然我们的女儿愿意支付仓储费,但我们觉得 100 美元太高了,他们正在利用她的处境来换取这笔钱。

我们希望就我们的合法立场提供建议。



评论

左轮手枪写道...

她不得不离开在他们进行工作期间,汽车在经销店呆了两周处理严重的个人事务。

这是两件事。工程是否需要两周时间?

车库对报价工程收取仓储费是极不寻常的。 通常,在发动机等待正时链套件和/或头部工作或报价中包含的任何内容时“存放”汽车的任何费用。他们(通常)应该能够将副车架重新弹出并将其从后面滚出,因此它不会占用汽车升降机。



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左轮手枪写道...

当他们进行工作并处理严重的个人事务时。

是哪一个?

他们有合法权利保留汽车直至付款:
https://www.consumer.vic.gov.au/consumers-and-businesses/cars/maintenance-and-repairs/services-and-repairs

注意vic.gov 网站特别警告了仓储费。 高额仓储费一直是常态——30 年前,城市地点的仓储费每天收取 80 美元。 我住院了。

尽管如此,这是一门生意,他们宁愿有钱也不愿有车。 如果您同意付款,您也许可以协商条款。 FWIW,30 年前,当我的麻烦指出 m/c 不像汽车那样占用空间时,价格就被下调了。



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dellvostro 写道...

请注意,vic.gov 网站特别警告了存储费用。 高额仓储费一直是常态——30 年前,城市地点的仓储费每天收取 80 美元。 我当时在医院。

这里是昆士兰州,所以这里的法律会有所不同。 (找不到哪里)

您住院期间他们每天向您收取 80 美元吗?



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左轮手枪写道...

我们将不胜感激我们在法律立场上的建议。

Revolver 写道...

这是昆士兰州,因此法律这里会有所不同。 (找不到哪里)

如果您收到通知,您有 28 天的时间结清帐单,否则,他们可以出售您的车辆以收回成本

(我有亲身经历,我卖的一辆车,被转移到昆士兰,没有被提走,3个月后被卖掉收回成本)



评论

左轮手枪写道...

在他们进行工作期间,她不得不将汽车留在经销店两周

“工作“这两周大约需要 2-4 个小时。使用的措辞听起来像是他们在两周内进行了维修和轮胎更换。



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Revolver 写道...



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Revolver 写道...

但没有意识到每天要花 100 美元。没有任何标牌告知顾客这些费用。

Zupps 现在要求 1,400 美元,否则他们不会释放汽车。

她显然将汽车留在那里的时间比需要的时间多了 2 周。她为什么不应该用她欠他们的钱来偿还呢?从什么时候开始,机械师成为汽车存放设施?



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左轮手枪写道...

她被告知会有仓储费,但迪没有意识到每天要 100 美元

真的吗?在决定将车停在那里两周之前,她什么时候会询问存储空间有多少?



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大多数内城经销商的存储空间有限,因此,如果任何人因任何原因无法立即付款或取车,他们就会向他们收取费用,以激励他们尽快取车。

这里的当地经销商服务中心总是人满为患,后面的街道上也挤满了人。两侧均包装有

但存储成本应预先向客户披露。



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请求折扣并设置付款计划可能是要走的路。想想她现在在没有车辆的情况下所支付的间接费用以及进一步的日常费用。从法律上讲,我认为无能为力。



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掠夺行为..为他们感到羞耻。



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左轮手枪写道...

当他们进行工作并处理严重的个人事务时。

我不认为他们会收取存储费用在他们店里的时间是为了工作。 这是正常的业务费用,应该包含在报价中。

正如其他人所建议的那样,他们在使用完车辆后以及仍在保管期间对车辆负有一些责任。 当您的女儿“处理严重的个人事务”时,安全地存放汽车的费用并非不合理,但价格很高。

我想前进的最佳方式是协商存放费用礼貌。



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真是一个机会主义的肮脏机械师。
我可以理解收取一些仓储费,但是当你已经从维修中获得了价值 2500 美元的收入时,每天 100 美元似乎是一种机会主义的金钱掠夺,试图在某人陷入困境时踢他们。

<你女儿不应该信任他们,即使在最好的时候,汽车行业也很少如此诚实和道德。然而,她应该问一下持有费的问题,并让他们通过电子邮件将每日持有费发送给她,以便有书面记录。她还应该询问工作需要多少天,以便她确切地知道他们在哪几天有车进行工作,因此不应该支付这些天的持有费。
不幸的是,事后诸葛亮是20/20,她犯了一个错误,相信了一个不道德的缺钱机械师。

我建议她与他们协商较低的价格,以便尽快取回她的车。她可能会威胁要给公司再写一个差评,并暗示他们正在利用她的不幸处境,尤其是当他们已经从她那里得到了一些像样的钱时。看看他们是否愿意以 700 美元或类似金额的现金支付一半费用

他们确实有合法权利持有汽车作为无偿工程的留置权,但我会联系公平交易并仔细阅读该法案,了解他们是否有权扣留汽车以支付未付的持有费。交易的这一部分可能属于不同的法案/法律,他们不能将汽车作为留置权。



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这篇文章已编辑

CodeRed 写道...

真是一个机会主义肮脏的机械师。

这是一家大型经销商,赚取这笔持有费的人可能从未碰过扳手。对于每一辆顾客的汽车不必要地占用一个位置,这可能会间接导致他们可以在院子里做广告的汽车减少。

但是,100 美元有点贵。它应该与商业停车费保持一致,比如每天 40 美元。


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