O.P.
我有一辆 2007 款标致 207 cc。
我于 2024 年 11 月 28 日在当地标致经销商处进行了一次重大维修。
我的发动机于 27/27 过热12/24。 车内温度表还停留在一半，但中控台上有警报，说发动机过热，有红点，表示停车。
我把车拖到经销商处分析。说，
“发动机部件
扫描，发现P0118（冷却温度传感器信息）打开发动机盖，似乎节温器外壳，包括冷却液温度传感器都已更换。但是，发现多个异常现象。连接器和胶水损坏。如第一步，根据调查结果，需要修复线束。”
我的问题是，是否在主要服务中发现了这一点，其中包括以下项目：
- 车身检查
- 仪表
- 氧传感器
- 警告灯
- 发动机电气
- 管道和软管
- 阀门
- 变速箱
- 等等
这是一个几十个列表的物品，但是没有直接提到恒温器。
主要服务机构建议进行几次维修，我当时就完成了。 没有提到恒温器。 这个问题应该在主要服务中发现吗？
如果他们告诉我，我当时就会修复它。
没有提到问题主要服务报告上的恒温器。
我问，因为如果它应该被拿起，那么也许我可以说服他们支付拖车费用（180 美元）或预订费用（225 美元） ）。 我的理由是，如果在维修时修复了恒温器，则不会产生最后两项费用。 维修费用为 180 美元和 225 美元，维修费用为 715 美元。
抱歉！我对汽车不太了解。
提前致谢！
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你不能向人们收取未完成工作的费用 - 如果他们从来没有开发票，他们不对此负责。
但是，请回复他们所做的事情，例如发票照片等，以证明他们是否进行了冷却液冲洗等。
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我认为这不是通常用于检查主要服务中恒温器的传感器和连接器。对所有部件进行如此程度的检查会严重增加服务价格
只需检查您是否拥有新车以来的汽车，或者这些异常情况是否是您拥有汽车之前的？
< BR>评论
Cattibrie 写道...
主要服务报告中没有提到恒温器的问题。
也许在您进行主要维修、零件时恒温器不需要修理可能会在任何时候出现故障/故障，是的，即使是在一次主要服务之后。
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这篇文章已编辑
不，我认为 OP 所说的是经销商报告说似乎已经安装了新的冷却系统部件（我说要出示发票），经销商说可能有人打破了夹子并把它固定住了。
这对于旧的塑料传感器夹在拔掉插头时会破裂，但确实如此发票上的工作需要拔掉传感器吗？
就 OP 的故障而言，尚不清楚他们是否有真正的恒温器或过热问题，或者只是做了正确的事情，并在过热灯亮起时将其停在路边并被拖走亮起 - 除了由于连接不良导致灯错误亮起之外，没有任何问题。
还不清楚经销商OP是否将汽车拖到那里，现在发现问题与处理该问题的经销商是同一家经销商服务，以及是否是他们更换了该区域的某些零件，或者他们是否说粘胶等可能来自以前的机甲或业主维修。
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这篇文章已编辑
NVMd
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Cattibrie 写道...
我于 28/11 完成了一项主要服务/24 在我当地的标致经销商。
我的发动机于 24 年 12 月 27 日过热。
这足以让我得出经销商不负责任的结论，但在阅读了您帖子的其余部分后，我仍然得出了同样的结论。
现实是，你的车很旧，事情可能而且一定会出问题——尤其是标致。
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O.P.
抱歉我没有回应道。 我正在尝试找到一种方法来共享发票的屏幕截图，而无需我的姓名或经销商的名称。 如果我发送谷歌照片链接，它会显示我的名字（我有一个朋友检查）。 所以，不确定最好的方法...
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O.P.
嗨！
这是主要服务发票。我记下了我的名字和经销商的名字。
https://imgur.com/a/major-service-2024-S4ey9y8
你说得100%正确，我不确定发动机是否真的过热......来自本周的分析，听起来他们认为恒温器是不可靠的。
同一经销商本周进行了主要服务和分析。
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O.P.
我自从新车以来就没有车了。 可能是以前的。
我通常我会把车开到差速器修理厂，所以可能从那里开始。
这次，我把车开到这家经销店接受服务，看看是否有任何需要修理的地方，因为我正在考虑出售。我告诉他们，他们推荐了主要的服务，看看是否有什么问题。
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这是一个非常常见的问题。关于冷却液传感器。不，这不是您经销商的错。
如果您知道它的位置，请确保它干净整洁并且没有泄漏。必须更换零件。你很幸运，他们持续了这么久
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由于只是一般服务检查，唯一的维修是漏油，看起来他们没有做任何工作冷却系统，所以他们不承担责任。
之前修理/更换恒温器外壳的人破坏了传感器插头夹，并且没有正确修复它 - 他们用胶水或其他东西将其固定。 也许经销商使用了溶剂来清理漏油，后来导致了 bodgey 粘合损坏的传感器失效 - 但经销商对此不负有责任。
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O.P.< p>谢谢大家的回复。 他们已经说得更清楚了。 非常感谢。
希望大家 2025 年过得愉快。:-)
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