O.P.
嘿大家
尽管我有时可以信任 Facebook 群组，但我也想加入惠而浦。
拥有一辆没有牵引力控制系统的 4WD，是吗？可以在前面运行 245/70/16，在后面运行 255/70/16（反之亦然）吗？或者仍然导致差异/分动箱饱和？
对于任何问为什么的人？当前的 245/70/16 背面是 H/T，前面是 A/T，我得到的 255/70/16 是 A/T（胎面良好）
一位朋友说只要高度一样就应该没问题，但是宽一点，我会遇到什么问题吗？
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vanders写...
，应该没问题，但是有点宽，我应该遇到什么问题吗？
嗯，70 是侧壁的高度，以百分比表示胎面宽度，因此 255 将高于 245。
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仅使用制造商推荐的尺寸/组合。
你的朋友是汽车工程师吗？我指的是汽车设计师，而不是油猴。
你提到的轮胎高度不一样。 255 的直径大了半英寸多。并非无关紧要。
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O.P.
这都是越野使用，不适用于公路。
不，我的朋友不是，但处理我的汽车型号很多。
我的问题基本上是我的尺寸，是否会导致差异/传输饱和
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你做你自己，但谁来为差异买单如果它拉屎自己？您或您的朋友？
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vanders 写道...
驾驶一辆没有牵引力的四轮驱动车控制，前面跑245/70/16，后面跑255/70/16可以吗（反之亦然）？或者仍然会导致差速器/分动箱饱和？
嗯，这将取决于所使用的 4WD 类型！是永久的还是兼职的？
作为一般规则，人们应该到处使用相同的轮胎！ 轮胎名称中的“70”部分与宽度的百分比相关，这意味着 245/70 与 255/70 的高度不同！轮胎尺寸差异为 1.87%。
非常不明智，我不会！ 在永久四轮驱动的情况下，分动箱差速器将比其需要的更加努力地工作。
如果您透露它是哪种四轮驱动......例如如果 Nissan Patrol GQ/GU 系列又名兼职 4WD，只要您基本上避免 4WD 模式，尤其是在较坚硬的表面上，您就可以使用它，但仍然不推荐！
为什么您要在越野情况超出了我的范围？尤其是后面！只有当我绝望的时候，我才会把 A/T 换到后面，把 H/T 放在前面，但只有在紧急情况下/让我进入文明类型的场景！
“Facebook 博士”给出了这样一个好建议....视力！
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vanders 写道...
这都是为了越野使用，不适用于公路。
如果您只开车在低牵引力路面（泥土、松散的泥土、松散的砾石）上使用四轮驱动，那么发条就不会太剧烈。否则，在任何具有合理牵引力的情况下，您都需要回到两轮驱动。
我认为一些早期的斯巴鲁有不同的前后传动比，四轮驱动在沥青上行驶 10 公里会导致传动系统出现问题。
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O.P.
后部的 H/T，因为我的左前侧的 2 个轮胎从岩石中炸出，在水中形成了一个大洞哈哈。
评论
O.P.
这就是我通常做的事情..任何非路面的东西我都会用四轮驱动来敲击..
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