O.P.本帖子已于今天晚些时候进行了正式“宣布”编辑
Polestar 4，以揭示本月晚些时候 - https://media.polestar.com/gl
Polestar采用了SUVCoupé并在电时代进行了转换。 Polestar 4 marries the aerodynamics of a coupé with the space of an SUV in a package enhanced by modern technology.
Keen to see how it fits in alongside the existing Polestar 2 and (bigger) Polestar 3
评论
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It'll be like what BMW's X6 is to the X5.
To me, the跨界设计绝对是愚蠢的。您将越野车与双门轿跑车相结合，最终是两者中最糟糕的属性，没有一个好的属性。
您购买跑车以轻巧，处理和性能。
您为越野车购买的一切……我不知道...越野能力（我知道，我是老派），实用性和舒适。再一次，几乎所有跑车都不是。
您将两者捣碎在一起，最终会出现不切实际，重型，糟糕的处理河马，没有适当的越野能力。
b3.au写作... Polestar 4将双门轿跑车的空气动力学与现代技术增强的软件包中的SUV空间结合。
我敢打赌 - 老实说，整个“双门轿跑车” SUV需要死亡。太愚蠢了。
我看到这个死在堆中。 Coupe SUV看起来很邪恶。
漂亮的利基市场，否？
b3.au写道...
polestar乘坐了SUVCoupé并在电时代转换了它。 Polestar 4与现代技术增强的包装中的双门轿跑车的空气动力学结合。
热衷于查看它与现有的Polestar 2和（更大的）Polestar 3
的合适搭配是3吗？就像C40一样，XC40是否具有更好的航空，效率和范围，对后头部房间和靴子有些妥协？
O.P. announced!
https://www.polest
https
Arriving next一年，目前尚无定价 - 只有指示性。
计划在2024年初为其他市场（包括欧洲，北美和亚太地区）进行全面推出 - 在当年的过程中为这些市场增长了销售和生产。这些市场的所有详细信息将于2024年提供。指示性发布定价[3]均来自60,000/USD 60,000/英镑55,000英镑。
黑天鹅写作...
我看到这个人在一个Heap中垂死。 Coupe SUV看起来很邪恶。
我还认为当第一个出来时，它们是一种怪异（x6？），但是在EV陆上，改进的Aero Dynamics实际上对提高效率有好处。我认为它们实际上会变得相对普遍。特斯拉模型Y是相似的，它使用形状来提高出色的效率。为更多的形状做好准备，而不是更少。一段时间后，眼球恢复了，它们又看起来很正常：-)实际上 - 我认为Polestar的形状做得很好。我非常喜欢它。
没有后窗 - 有趣的
ken™写入...
对我来说，交叉企业的设计绝对是白痴的。在我看来，卡宴双门轿跑车看起来绝对令人惊叹，还是法拉利普罗桑（Ferrari Purosangue）之类的东西？在我看来是华丽的。
mikey123写下...
在外观上，我认为
我不喜欢1st gen x6是不同的东西，但是我喜欢它，因为我认为它很好，因为我认为它看起来很丑陋（我的外观不错，所以我喜欢它，而且我喜欢一个人，而且我喜欢一个人，我喜欢一个人，我喜欢一个人。至于其他人，包括卡扬（Cayenne），即使它们看起来还不错，我也无法想到一辆轿跑车SUV，看起来比普通的SUV变体更好。 Purosangue和Aston DBX看起来还不错，但是我们不知道非双门轿跑车变体会是什么样，尽管我怀疑普通的SUV会更接近FF/GTC Lusso，这是我过去几十年中我最喜欢的法拉利设计。有趣的
有趣的方面。使用电动汽车，他们似乎在砍屋顶如此之多的后方能见度越来越少，我猜想这样的设计SN甚至负担不起后窗。 ！后视镜被高清屏幕所取代，该屏幕显示了屋顶安装的后置摄像头的实时进料，这使得比大多数现代汽车在大多数现代汽车中所能经历的范围更广泛。 The digital feed can be deactivated to allow drivers to instead see rear occupants if needed.
Sounds like the outside camera is the default view.
评论
Witheredcouch writes...
I cannot think of a single coupe SUV that looks better than the regular SUV variant of it.
Yeah I guess beauty is in the eye of the旁观者。 Cayenne Coupe看起来比我认为的常规Cayenne SUV版本更好。我还认为X6看起来比X5更好。在我看来，这使汽车看起来更加男性。
评论
这篇文章的编辑
在后窗上确实很有趣。怀疑他们会提供传统的玻璃。定价应大约在90-100k驱车范围内。
看起来像Polestar 2后部中的变速箱隧道仍然存在吗？显然它是平坦的地板。
它有内置的阳光吗？猜测no。
huy写下...
看起来像Polestar 2后部中的变速箱隧道仍然存在吗？显然，它是平坦的地板
与Polestar 2完全不同的平台。它的地面是全部电动的。轴距很长，应该是一个平坦的地板，内部空间很多。不确定您在哪里看到隧道。
它有内置的阳光内吗？猜猜他们会用开关不透明。不知道我当时在看什么 - 照明？门？
这是真的适合SUV类别吗？更像是90年代的轿车。 Polestar应该只承认2不是SUV，然后制作像现代850
o.p.
monkeymagic228写下...
polestar应该只承认2不是SUV
，始终是一个suv＆4， to）
至少要等一年来宣布这一消息，希望这4个要小一点，但它的长度几乎相同，但与3的长度相同。没有后窗或打开的靴子对我来说是与狗的交易破坏者。
不确定是有多适合的，但我会为100-110k的base和130-110 po
我不明白对Polestar 4的大惊小怪。对我而言，Zeekr X比P4更聪明地设计了，并且它也基于同一平台。 Zeekr甚至有一个后窗！ *讽刺警报*
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