O.P.
hi，
如何确定二手车的优惠是多少？查看10至15岁汽车的汽车价格。几乎所有的汽车都超过230 000公里，至少要问5k ..
，如果您需要更多的东西，您需要提供更多的文章。 class =“参考”> cmd_car写下...
几乎全部超过230 000kms，至少要问5k。
听起来很小。您可能会在该价格点也有RWC。
您不会以RWC低于$ 4K的价格获得汽车。
不用担心KM，因为如果它通过RWC，则可能会替换悬架灌木丛，冲击和挡风玻璃。对于大多数汽车，发动机都会好起来的，变速器是唯一的风险。
cmd_car> cmd_car写信...
几乎超过230 000 kms，并且至少要询问5K
我对km的km sove to More for More for More for More ... nowadays...
what car do you have your eye on?
评论
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$60k is too much
All cars in running condition and can be licensed (ie pass roadworthy or in WA not immediately pulled over and yellow stickered) are worth x$
Undesirable ones about $3k (old peugeots, holden daewoos,福特激光器）
不错的$ 4K，如果涂料毁了，如果没有油漆，则更多。
拥有自己的跑步运输具有价值，大多数人将该价值放在$ 4K左右。 （covid是$ 2K）
但是，如果您想要每个人想要的东西 - 低KM Toyota - 那么您将支付更多的费用。
e：绝对需要Facebook也可以在这些天找到便宜的汽车。
o.p. corolla Man a Marual 2006 with corolla marual 2006 with 310000kms
class =“参考”> cmd_car写下...
corolla手册2006，310000 kms
汽车年龄较大，越多地是手动。 自动传输在那个年龄时可能会变得昂贵。
我仍然有那个年龄和公里的丰田，我认为以合适的价格还可以。轮胎和注册可能意味着+/- $ 1K。
在您感兴趣的型号和一年中，您会关注一个月左右的汽车。经销商在价格谱的那个低端可能拥有的汽车较少，但通常他们要出售的汽车，他们并不愚蠢，通常不想坐在他们的地块上。
销售的经销商汽车通常意味着私人价格应低于5-10％。
大多数制品和数年的价格，价格最高的是通常的私人卖家梦想家。
如今不喜欢二手车的价格。
在经销商的院子里看到了三菱ASX的价格为$ 100K。
不愿意仔细地看一下。写信...
他们并不愚蠢，通常不想坐在他们的地块上。
本地汽车场一定不太明亮。
mobnet写信...
对于大多数汽车，您的发动机会很好
230,000公里是几公里。
我目前的汽车正处于那个阶段，（敲打木材）没有机械问题，但似乎大多数汽车在这一点上倾向于开始遇到较小的问题，性能丧失，增加燃料消耗，随机传感器失败，电缆/链条需要替换，随机替换需要替换。一个月。
rupx写作...
看来，在300,000公里的汽车变得无法实现且不可靠，每隔一个月都有各种问题。
我认为这是真的。
300k
450k
800K
驱动了一堆出租车，上面有4-600k，它们很好。更换
何时2006年的一辆现代口音赛车又一次以下130,000公里，我试图问这个问题，我的帖子被删除，因为有人以为我在卖我卖了，我不只是想知道自己的价值...哦，这是一个新人。 350KM full log books from new and still runs perfect on 10w40 oil
Used car market is nuts with a $5K budget you'll be lucky to get anything running to be honest
评论
rupx writes...
It seems that after 300,000km cars become unmaintainable and aren't reliable, with various issues every other month.
Real life experience helps.
2008 Mazda 6 with 348k km
1996 merc with 443k km.
Neither engines burn oil, original timing chains, both very reliable.
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我对30万公里的汽车没有任何问题，但是我不会以5k $ 5k的价格购买任何人被忽视的旧丰田汽车。
我有30万公里的Commodores，Falcons，BMWS，BMW，巡逻队。 所有这些都带有正时链，因此发动机从未打开； but needed suspension and leak repairs.
OTOH many small Japanese/korean car seller spend as little as possible on maintenance – zero preventative, zero upgrades but want as high as possible resale.
Older the model the more lucky you'll get with longevity – manufacturers weren't pushing the boundaries with 0-20w oil changed every 15k km and cvts, cost cutting, all sacrifices to the 10多年前的排放众神 - 客户是购买新的人，希望他们将其扔给报废者并每10年购买新的人是应该按照他们的工作方式。
e：当然，这就是它在40年代 - 80年代的工作方式，然后汽车在90年代获得了真正的好处和可靠的。他们希望他们像过去一样早早废弃，并且他们到达那里 - 他们都以安全要求，排放，更便宜的服务等方面努力努力。
所以我看不到二手车变得越来越普遍，更便宜了，车队将会变得更年轻，但是汽车更具可置换的/可能会出现跨性别或发动机故障并取消。
因此，如果您可以找到一辆汽车持续5 - 7年，那么$ 4K现在，现在是$ 4K。
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