O.P.
2026并不是很长的路，但是仍然包裹着，新的A110 ev做出了一些巨大的承诺...从集线器电动机到trimotor awd版本...
当然很有趣 ...
https://www.carsales.com.au/
Next 2026 Alpine A110 EV to get 400kW
Big power boost to accompany switch to all-electric power in light and agile two-seater轿跑车
新的细节已经浮出水面，涉及明年推出之前全新的2026 Alpine A110 ev，Alpine的老板确认双电机后轮驱动EV将融合不到1450 kg的路缘重量，并以1450kg的重量与500bhp（373kw）。写信...
与阿尔卑斯山的老板一起确认双电机，后轮驱动电动汽车将使遏制重量低于1450 kg，超过500bhp（373kW）（373kW）。
。表示A110 EV不会牺牲范围，这辆小型跑车将覆盖600公里，这是由“非常高的能量密度”电池提供的。
这将是法国工程卓越的出色表现，如果雷诺（Renauth Sportscar！
我们无法将电池放在地板上，因为汽车太高了。因此，我们将电池放在其他地方，并找到了一些非常不错的电池安装。
滑板布局确实非常有问题！
o.p.
受雷诺5 Turbo 3e Am Image ... Am Image ... has非常相似的规格.. :)al writes... heavily influenced by the renault 5 turbo 3e am thinking ... That's $275,000 AUD?! Will the Alpine be that expensive or even more因此。 我猜阿尔卑斯山（Alpine）击败了他们的F1和WEC与Ferrari，McLaren，Aston Martin，Lamborghini和Porsche竞争了这样的汽车上市 - 表明Alpine是世界上最好的运动车制造商，价格超过这些竞争对手，并且是这些竞争对手，并且是Prestigious of Prestigious Prestigious Prestigious。 marque？ 有趣的EV。尤其是安装的电池类似于冰发动机，而不是在地板上。电动汽车狂热者经常告诉我们，电动汽车上最大的优势是电池在地板上的重心，但在这里我们有一辆由法拉利工程师设计的跑车，他决定不将其放在地板上。 马自达IELOOP电容器更换
https://www.renault.com.au/v
Unladen重量1,450kg
重量范围
权重比率为2.7kg/hp
70 k. than 400km
charging from 15% to 80% on a 350kW DC charging point 15min
评论
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