O.P.
嗨，
询问我的机械师在我的'18 XT中添加较厚的油，而不是通常放入发动机中的普通油。
几天后，他的汽车在飙升，在开放的高速公路上感觉就像在拉动。足以说不是一个平稳的驱动器。
我把它带到了经销店，他们运行了诊断，一切都恢复了绿色。
他们进行了变速箱重置，上层气缸盖清除并更换了火花塞
它比以前更好，但仍会间歇性地飙升并拉动。他们希望我驾驶1000公里，看看他们是否再次添加了汽车。
我愿意提出建议，我想知道这是否简单，因为将油恢复到正常的一致性，因为整个问题在换油后都浮出水面。
Cheers
需要更多信息。
What viscosity is recommend?
What viscosity was used?
How many Ks on the car?
Why did the mechanic choose to use a thicker oil?
What did the mechanic say when you went back with this new problem?
评论
Your problem is unrelated to the viscosity of your engine oil.
评论
My汽车飙升，如果油帽未正确坐下。
它应该被密封以进行污染，并且应该将曲轴箱烟雾吸入气缸中。在我的汽车上，当曲轴箱未正确密封时，它会使气缸空气/燃料进气口感到不安。
通常是由于空气/燃料比率不平衡。石油粘度不会影响空气/燃料比。
如果诊断剂是绿色的，也许MAF传感器被漏洞。
o.p.
诊断性不会与MAF传感器遇到问题？肮脏的燃油滤清器可以这样做吗？
无法找到这个问题非常令人沮丧。经销商已经有几天了，无法将其指向。
o.p.
如果油帽无法正确坐下，我的汽车急剧飙升。
它应该被密封以进行污染，并且应该将曲轴箱烟雾吸入气缸中。在我的车上，当曲柄箱未正确密封时，它会使圆柱体的空气/燃料进气口感到不安。
没有油帽是可以的。
lyons6写下...
lyons ...我的'18 p> sur in '18 p> sur pers y vist and vist and vist and vist uns unsiated vist uns unl
但是，出于兴趣，它通常需要什么等级，他们使用了什么等级？btw。我假设您已经检查了石油水平吗？
Quackery写入...
需要更多信息。
推荐什么粘度？
使用了什么粘度？
同意。我不明白为什么有些海报提出问题，但是似乎故意隐藏了重要的细节。重点是什么？
反正。我敢打赌，常规油是0W20，而机械师使用的是0W30或5W30。那绝对不会伤害它。大多数大品牌的“润滑油比赛”网站都说0W20，但有5W30作为该车的第二种选择。
o.p.
hi，
我并不想忽略任何我不知道的东西。我将不得不在一周内问他。我认为这与油无关。我之所以提到这是因为汽车在急剧上升之前所拥有的全部换油。
lyons6写作...
我并不想忽略我不知道我不知道的任何东西。
好吧，没问题。 Sorry for the implication.
评论
It does rather sound like something in the PCV system which includes the oil cap but there also be at least one PCV valve and lots of piping – any which could have been disturbed or simply broken during the oil change – plastic and rubber hardens with age etc. Or of course broken several days afterwards as a shear coincidence.
MAF sensor failure will always not send a code. One one of our cars the first indication is the transmission changing up later than normal but then is a V8 LR so perhaps a special case...
评论
Lyons6 writes...
I'm open to suggestions and I was wondering if it's a simple as changing the oil back to the normal consistency as the whole issue sprang up after the oil change.
Lyons6写了...
我认为它与油没有任何关系。
er ....这是什么？在换油期间受到干扰或简单破裂 - 塑料和橡胶随着年龄的增长等变硬，或者当然破裂几天之后，
应该在“诊断”上显示（除非技术是无能的）。如果您有真空泄漏，那么燃料调整值将会偏离。在更多的gunk中被PCV吸吮了吗？似乎是一个远射，我什至不知道该发动机是否可以使用，此外，您会认为某人至少到目前为止都会重新检查油水平。
o.p.
我要查询MAF并询问哪种类型的类型可以在油变化后潜在地影响燃料/空气比率。我有点损失。
o.p.
无论如何，谢谢我的建议，我会向机械师扔一些，看看他们是否可以做
https：//www.subaruforester.o
2l涡轮增压？ - 参见上文，可能需要一些进气门清洁...只是一个猜测...
o.p.
是的，它是XT。我知道他们进行了上层圆柱体清洁..两次。我也会提到进气门。在此阶段，任何建议都是很好的建议。
欢呼
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