O.P.
嗨，所有
我有2017年现代圣达菲，刚刚获得了“ 3884” RACWA，后者提供了2年后的电池故障。钙铅酸类型。
他们声称保修期只有2年，如电池侧。 然后继续在旁边的贴纸上放置一个新电池，也只有2年的保修！ But assured me I will get 3 years warranty this time.....smells a little dodgy....
Shouldn't these batteries last longer than 2 years anyway?
I really just don't want the car breaking down every 2 years because the RACWA is selling poor quality!?
Regards,
评论
Haraldr写信...
这些电池不应该持续2年以上吗？
我从RAA中有几个，通常在这些中得到4到6年。没有投诉。
haraldr写作...
这些电池是否不应该持续2年以上吗？
我会说是的，看到我的较老的没有特殊性的 - 现在已经9岁了。大声笑
我的另一辆车上的电池仍然是年轻人，在7年。
我想你做错了什么？
haraldr writes> haraldr writes ...
这些炮台不应该持续2年以上吗？经过处理。
俱乐部协助澳大利亚大多数汽车俱乐部提供电池，并使用多数Atlasbx电池，这是韩国制造商，现在是Hankook公司的一部分。我个人不是这些电池的粉丝，我看到了许多过早失败的例子，但是每个人都有自己的故事。
我尝试使用Century，我的电池很多持续了很多，在许多不同的车辆中，我的电池持续了5年。我猜是每个人。
greebs写道...
取决于如何处理。
它已完全密封，所以我无法以维护方式做很多事情。 这辆车确实可以得到合理的使用，例如每年15-20k。 That should be fine.
评论
O.P.this post was edited
Pavlov writes...
I guess you are doing something wrong?
Well I said this as I also have had batteries last seven years or more and the guy started arguing with me that batteries only ever last a couple of years these days.
That is when I started to get令人怀疑，因为这完全是胡说八道 - 绝不是每个人每隔几年就会忍受他们的车。
o.p.
utopia77 write> utopia77写字...
我尝试和使用，我尝试和使用，我在许多不同的车中持续了很多持续的5年级，我的电池持续了很多。我猜每个人都有自己的。
他们说我可以支付500美元而不是380美元的股东大会电池，如果它持续很大的时间，那会更好。 But they didn't want to really sell me the AGM as they said they weren't sure if they had any stock and when I asked them to check just tried to sell the Calcium again and obviously the car is broken down so I just said yes.
评论
Utopia77 writes...
I try and use Century, I’ve had a lot of their batteries last well over 5 yrs in many different vehicles.我猜是每个人。
您的世纪如何在韩国电池中制造（即韩国Yuasa Yuasa，Repco，SCA），与澳大利亚制造的世纪相比，在澳大利亚制造的（即，在澳大利亚制造的Yuasa，在澳大利亚制造的Yuasa）？
俱乐部？
俱乐部？公司。
同样，与现代Solite电池相比，Atlasbx Bateries与Yuasa Korea相比如何 - 哪种韩国汽车电池最好？ ：）
zapp brannigan写道...
哪种韩国汽车电池最好？
由一个人拥有的电池拥有的一个电池，他们定期监视电池电压的人，并准备好将电池充电器带出最长的电池效果。
Looking after one by not letting it sit around partly discharged is more important than brand, country of origin or how much you paid for it.
But people will focus on brand, country of origin and price instead, for some reason.
评论
Haraldr writes...
obviously the car is broken down so I just said yes.
You do realise you可以跳下车并将其开车到您想从任何地方购买电池的地方吗？另外，电池很少失败。您可以在启动时通过放慢的起动电机来说出它的死亡。
zapp brannigan撰写...
类似地，与现代的solite电池相比，与YUASA的Korea Korea -Korea Carean Car Batteries相比，Atlasbx Bateries如何与哪些韩国风能相比 - 最好的韩国风能是最好的？：）
我不确定。也许有人可以解释为什么制造商的电池似乎总是持续最长的时间，然后您投入的每个售后电池似乎都不会持续那么长时间？原始电池总是金！
haraldr写入...
然后继续放置一个新电池，同时也只有2年的保修！但是向我保证，这次我将获得3年的保修.....闻起来有点狡猾....
这些电池不应该持续超过2年吗？
您正在混淆长寿的保修期。保修期是弥补由于制造缺陷而造成的早期失败。
如果正确处理电池，您的电池会更长的时间。
grenn> grenn> grenn> grenn> grenn>
您可以通过慢慢地告诉他们的速度降低了速度的速度。缓慢的曲柄随着电池能力的降低而降低无曲柄的位置。
haraldr会写下...
他们说我可以为agm电池支付500美元而不是380美元的售价，如果您将持续不错的时间，那么如果您的限制是一个好的电气。股东大会。除非制造商对其进行指定。充电AGM需要温度补偿。
mobnet写入...
大多数汽车都有减少齿轮的启动器，他们没有旧的汽车告诉尾巴慢速摇动，因为电池的容量会降低，因为电池容量降低了接近无轴的点。据我所知，新车上的启动电动机仍然有一个小齿轮，可以旋转更大的飞轮齿轮。感兴趣的话，如果现在有一些新的风格方式。 That’s the basic principle.
评论
grenn writes...
As far as im aware, the starter motor on new cars still has a little gear that spins the much larger flywheel gear.
That is an old school starter motor that will crank slow when the battery is weak.
The gear reduction starters (typically last 20 years or so) have a减少齿轮。换句话说，您在启动电机上看到的小型齿轮不直接在电动机的电枢上，它已经通过减少刺激的驱动。
我怎么知道您不遇到慢速曲柄症状？经验。
仅在这个周末，跳跃就开始了两次伴侣。他的电池已经5岁了，当他的香烟USB充电器在汽车上放了一天时，足以使电池足够扁平，以防止电池开始。显然，电池的容量损失了很大，但是周末成功的其他创业公司没有迹象表明曲柄速度缓慢。
utopia77写信...
我不确定。也许有人可以解释为什么制造商的电池似乎总是持续最长的时间，然后您投入的每个售后电池似乎都不会持续那么长时间？原始电池总是金！
真的吗？ 假设使用日本汽车，那么最好坚持使用与其他选择相比的成本更高的松下电池，但希望与OEM相同？ ：）
mobnet写下...
齿轮还原启动器（通常持续20年左右）的齿轮减少。换句话说，您在启动器电机上看到的小齿轮不直接在电动机的电枢上，而是通过减少刺激的驱动。
奇怪。当电池最近去世时，我2010年的柴油大众汽车非常明显。每隔几个星期就可以收取每隔6个月的时间才能从中获得6个月。我的合作伙伴2017 DMAX在电池死亡之前也有一个明显的慢速曲柄。我看不出其他换档是如何阻止垂死电池的迹象。它仍然会在负载下慢慢失败，而不仅仅是一天还可以。
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