O.P.
考虑为我的妈妈购买新的MG ZS混合动力车作为她的日常运转，他们刚刚在上周五推出。
价格为33,990美元，用于基础模型的Excite，Essence的36,990美元。我打电话给几个，似乎在一周到几周的路程之间，它们似乎都在任何地方。
我也被告知，订单是开放的，人们已经下了订单。我知道这是一种新型号，很可能很受欢迎，但是有人能够达成协议（比上述价格少吗？）。热衷于从订购或考虑订购这辆车的人的任何投入。
我最终购买了一个，并且已经将其驱动了将近两个月。我不建议在此阶段。
关于它的一切都非常好，当电动机订婚时，驱动器令人惊叹，就像在云上行驶一样。非常舒适，有很多启动空间，很棒的功能，但是。
汽车最大的问题是上坡时。无论出于何种原因，它都开始升至4000rpm。几乎就像它不能改变装备。它努力在山上上升的那些高级转速上发动力量。
当它到达这些高转速（上坡）时，您需要从汽油中脱下脚步，然后等待它掉下齿轮，以便在加速时再次获得电源。我测试驱动了ASX，也遇到了同样的问题。在上坡时，它的转速非常高，没有产生力量。
我没有玩过设置，我只是从经销商处推动了标准，也许有一个功能可以打开/关闭。将必须检查和测试。我希望将来他们会通过计算机更新来解决问题，但是在那之前，我不建议这样做。山丘
最近没有一个更新解决此问题？
no，获得了更新和同样的问题。我会避开这辆车，直到他们解决问题为止。
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