澳洲斯巴鲁·克罗斯特雷克(2023)

在澳大利亚汽车




O.P.

所以我只是看到了 advertised:

https://www.subaru.com.au/crosstrek?utm_medium=Social&utm_source=facebook&utm_campaign=H2+P&utm_content=Signals&utm_term=Crosstrek+Image+ComingSoon

Looks like a专用的混合SUV与XV大致相同,实际上将更换XV。

内部的布局与内陆相似,减去顶部中心屏幕。 Personally they could have easily dropped the gear shifter and paddle shifters since it has a CVT and electric motor, and replaced them with some buttons or something.

Would be keen to see fuel economy figures as well as boot space, back seat space etc



评论

Headley writes...

Looks like a dedicated hybrid SUV about the same size as xv

它是带有不同名称的XV。这就是我们在我们中所说的




疯狂写道...

这是带有不同名称的XV。 It's what it is called in US

+1

The next-generation Subaru XV has been unveiled – but it will be known as the 2023 Subaru Crosstrek globally.

While the small SUV is familiar to locals as the XV – and also in other markets, including Japan – it has been badged Crosstrek in North America since 2012, with Subaru deciding to take the name global for its第三代。





等不及要在2023年底出来了。.我敢打赌,与Corolla Cross

























写信...

,它仍然是无力的橡皮筋传输

的无力的汽车,而我们走了:\

我个人从来都不是XV的忠实拥护者,但这是个人和间接的看法。否则看起来还可以。我希望他们在电动汽车上取得更多进展。




有人购买或订购了其中的一个?

我已经将其扔进了小型SUV的选择中,用于T型SUV和T-ROC和CX30。无能的汽车不足的橡皮筋变速器

旧的汽车比2.0升ASX,Sportage和Tuscon更好,但这是微弱的赞美







驱动了一个星期六。这是一个在Whlemming Car下的平淡无奇的人。我喜欢Subarus,但是这个模型。很快就走开了




bottler1写下...

开车一个星期六。在闪烁的汽车下,一个平淡无奇的动力。我喜欢Subarus,但是这个模型。除了发动机外,车内的汽车怎么样?在图片中看起来不错。




启动活动供布里斯班有兴趣的任何人

https://www.subarucity.com.a u/crosstrek-launch-launch-launch-raunch-rsvp/p>






没有看它。




从我阅读的内容中,这使用Subarus First Gen Hybrid(在混合变量上),从本质上讲,这基本上在汽油柜台上没有任何东西。从我阅读的内容中,Subaru将从2025年从2025年转变为新一代混合动力车,而Toyota的开发?

目前,任何购买此特定混合动力车的人都只是在购买营销。至少这就是我的研究现在告诉我的





混合动力在crosstek上最有意义,而普通引擎为2.0。然后,您将使用其他电动机换成2.0混合动力车。小型电动机增加了一些性能和经济性。

杂种不太有意义的是,您将2.5基本发动机换成2.0杂种









它是用塑料棒的impreza,它是一种塑料棒,略微凸起的悬架和不同的内部塑料。不要在美国提供2.5l的2.5L

15L燃油容量

重量
Hybrid
Hybrid
在高速公路上的燃油消耗

我都没有看到任何功率益处,我看不到任何功率收益。写信...

除了引擎内部的汽车如何?

它会有什么区别? 当您尖叫汽车以移动时,您是否希望在某个地方坐下来?




autom写入...

hybrid在crosstek上最有意义的是普通引擎是2.0。然后,您将使用其他电动机换成2.0混合动力车。小型电动机增加了一些性能和经济性。

重量超过100kg的任何边缘性能益处可能会否定。

组合燃料的储蓄是Only 0.7升/100公里,因此您以每15,000公里的价格节省210美元。 3883美元的价格差异意味着您将需要18年的时间才能打破。我能想到的其他混合动力系统更糟的是,马自达的G20E M混合动力车甚至是29年,即使是29年。






bottler1写作...

开车一个星期六。我喜欢Subarus,但是这个模型。很快就走开了

并不感到惊讶,测试驱动了几年前的森林酯混合动力(最终以RAV4结束),这太糟糕了。汽车和燃油经济性的绝对se不及100%等效的燃油。






可能需要以13k美元的价格预算新的CVT(或100,000k)。 将其添加到价格比较中


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