O.P.
4速度自动变化平稳，但是当它从第三次转移到60 kmh左右时，当转速太低时，我会得到那种熟悉的隆隆声。 当我使用“超速驱动”按钮将其转移回第三个时，使其在60kmh的区域中变得棘手。 一旦我超过70公里，就可以了。 有什么提示吗？
这一直发生或刚刚开始发生？
这篇文章进行了编辑
lock
lock Overdrive第4个直到您认为需要它。 kph。
有些汽车被调整为在官方测试中进行经济数字的烦人的早期转移到第四次。
驱动了这样做的租赁准将。
Revs在第4名时下降到或低于空闲速度。烦人！
pavlov写入...
锁定超速驱动第四，直到您认为需要它
完全同意，它确实会增加ATF的温度，并在跨性别和发动机上造成超压力。 RPM在60kph时太低，尤其是在4个爆炸器中太低，并且在扭矩频带上太远。
car？
pavlov写作...
有些汽车对这种令人讨厌的经济转移到官方测试中的4th for hote for hork官方测试
我有一个现代i30，是一样的，等不及要进入4档了。猜测，我们只是在谈论简单的4速液体自动化学。
cvt和手动是猜测的，并且在猜测中有更多的速度，超过4个速度。 class =“参考”> killer24写下...
car
2012 nissan micra st-l。
感谢大家。 只是做到了，所以不知道它是否总是这样做。
pavlov写下...
锁定超级驱动的第4个，直到您认为需要它
好提示，谢谢
wowserbowser to to to to to to to to to to to to ripht y/p> 60 kmh的速度太低时，我会得到那个熟悉的隆隆声。
该型号具有1.2升3缸或1.5l 4圆柱体。
如果是3.Cylinder，我可以理解为什么它会感到有点粗糙。
pr>具有1.2L 3缸或1.5L 4缸。
st-l，因此是1.5。 大量的PEP，只是为了达到第四！
orbistat写入...
它确实增加了ATF的速度，并且会给跨性别和发动机带来额外的压力。 RPM在60kph
yep时太低，即使我的VL座块也会以60kph（1200 rpm）转移到第四位。 如果您是一个轻频巡洋舰，但是在后面的大篷车上，我以第3次持有大篷车。
很普遍 - 汽车是用于最大经济和最低排放的汽车。 当自动转换器锁定器锁定在第四次时，随着转速进一步下降，通常会更糟。 DSG变速箱也发生了同样的事情。 如果有运动模式可能会延迟事情。
否则，您可能会失败的发动机或变速箱。 通常，其中之一至少是液压的，并且会随着时间的流逝而泄漏，但无论如何都可以压缩/崩溃。
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