初到悉尼，买了Bus1 ten times,上面介绍说最多坐车不超过3公里，有一次坐车之前查好地图，看从家到目的地3.1里的距离，于是想着车上差不多也就是3公里，应该可以用1号票。结果路上遇到查票的，说我over ride了，说1号票只坐两个section，这是我第一次听说section这个说法。其实当时应该跟他们理论一番的，因为他们没有任何地方介绍了section的概念，我根本不知道这个说法。但当时有点懵，警察说我给你开个罚单，你可以去claim，就不用付钱了，我以为他们只负责开罚单，解释的事情不归他管，于是稀里糊涂的就被开了罚单。后来那个后悔啊。
罚单收到了，问题来了，details of offence 写道：Not make ticket available for inspection. 并没有写什么over ride。我想问一下，是只要票不合适都会是这个detail吗还是他们开错罚单原因了？另外，我发现，我家门口的车站，往city方向坐打卡是section7，到马路对面往反方向坐车就会是section6，这是怎么回事？难道两面不同吗？
多谢大家了
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这里是官方规定
Calculating sections
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这你要问司机啊，不然就看始发站地图，给你分好段，
或者上网上google
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不得不说悉尼巴士的这些section太烦人，很难算，出个门还得先看网站pdf算到底几个section，很恶心。等Opal卡普及应该就好些吧。
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而且有时候bus driver都没搞清楚 同样的旅程有人说用bus２有人说用bus３，不过lz最好上车都问问。。。
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倒霉啊
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没错，我们也试过从同一个地方上车同一个地方下车，不同的司机charge的钱都不一样。悉尼的公交车票价真的很抓狂，还是坐火车或者汽车算了。
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我从家里到1.5公里外的地方都收了我2个section的钱，当时都傻了
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Bus 1, bus 2, bus 3 各买一张。上车问司机，他说用哪个就打哪个。过不了几个月。opal 卡就通用了。用不完的纸票是可以退钱的。
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既然警察给你开的罚单是Not make ticket available for inspection，你就把你打了的票寄过去说你打过了，罚单就能claim回来。。。
section的概念在131500的网站有，bus1的票上明确写了1～2个section用的，从来没有写3公里这个概念的
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上面是mybus1的票样，确实有写1-2 sections的文字的。但是sydney的bus的section确实很难计算，每条线路都有独立的section图，而不是简单按照公里来计算，甚至131500上面都没法算出你从起点到终点是几个section。
确实以后通用opal了，可能就简化问题了。
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坐不熟的线路前查一下公交线路图，上面有标section。
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看来在悉尼坐车打卡比墨尔本用myki还复杂，澳洲交通部门都整出什么系统来的
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复杂
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常坐的路线查好多少section，我和lz相反只听说过section，没听说过3km。。。
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每次上车都会问问的，因为实在搞不清，我一般放张3-5section的，不行就现场mai
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查票的写这个理由“Not make ticket available for inspection”，如果你有ticket，那就针对他的理由argue你就没问题啊
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安慰 是很郁闷
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我也是好郁闷 1 2 section一共是几个stop ？多久算一个section http://www.transportnsw.info/sit ... cket-types/bus.page始终没看懂
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很少坐巴士，有一次由Chatswood to city ，刷了zone 1的，遇到查票，幸好那人很好沒給罰單，只幫我刷多了几次
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同样只知道section计算法，没听过什么3公里一说。
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用卡吧
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好复杂啊，比猫本的myki还要复杂
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至今都搞不懂怎么算
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只听过section的算法 没听过公里制的算法
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一直没搞懂怎么算，都只插一次，还没遇过查票的
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每条公交线路都有自己的线路图上标明section，从起始点0开始，坐几个section得自己数好了,否则就问司机吧。比如mybus1,在0上车最多可以做到2下车，但是如果在0-1之间上车也是最多可以做到2。所以有时虽然很近也可能需要mybus 2.
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同情楼主，有时候我买票去得时候司机收我两个Section，回来收3个Section。不过最好还是拿一份时间表自己看吧
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confused as well
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我跟lz一样，也是开罚单了，不过后来我申诉就说刚搬家，以为都在city附近就是bus 1,没想到是bus 2,后来改为警告了。这个系统特别烂！！
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