东航、国航、南航目前都把托运行李增加到46KG，但要分成两个箱子每件限重23KG。
怎么感觉继续用按以前托运规定买的那种一次可以装满30KG的28~32寸大号行李箱有点不合适了？
23KG去掉箱子的自重大约5KG其实只能放大约18KG的东西，按一般衣物保健品等礼品来算最多浅浅的放一箱，比如最常见的买了十几袋奶粉放在箱子里最多占据1/3,这么看来难道需要换成稍微小一点的24~26寸箱子吗？
最好有哪位已经来回飞过几次的同学请进来818亲身感受，给一下最佳尺寸行李箱的搭配建议。
举例补充一下
行李箱的图片和大、中、小号的尺寸分别如下：
大号行李箱的尺寸：
中号行李箱尺寸：
小号行李箱尺寸：
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沙发自己坐。
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三节箱，很轻的，一般用两节就差不多超重了。
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什么叫三节箱？那种软包可以通过拉链放大缩小的对吗。
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20/80的硬壳箱吧。
前一阵打折的新秀丽。
之前的大袋子软包没用了。
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20/80啥概念？
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淘宝：搬家袋，容量足，重量轻0.7KG 两个袋省出8KG行李。
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这个，我就是看见标签上这么写的。我是外行。我以为我一说大家都懂……
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这种袋子挺不错我有两个不过只适合装衣物等不怕压的物品，要是带个瓶瓶罐罐或者小家电容易搬运中损坏。
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mark
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用纸箱，比旅行箱轻很多（省下的重量能多装东西），便宜，大小可选，取行李的时候好认
选结实的纸箱，只要包装好完全没问题
缺点是不好搬（移动），但如果全程有行李车的话这也不是问题
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坐飞机用纸箱的不多吧有点跑码头的赶脚
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红白蓝编织袋，纸板箱。软硬兼收。
编织袋多套几层，纸板箱用胶带或打包带做出提手，保证分量利用率最高。
要形象的就另当别论了。。。
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看你的回复想起个题外话：
开车去买菜买报纸，小时候都是当笑话说的，现在都成了现实
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我能说其实还蛮多的嘛？
比如我回国总是带大量的鱼油，就会打包一个大纸板箱回去，怎么算都比行李箱划算呀，民工就民工吧。
但回悉尼的时候纸板箱很受歧视的，不分大小都会被分类到oversize，需要跑很远去最后一条行李带领取。以前木有人告诉我，我呆呆等了好久，还去报失。。。软包就不会，哪怕是真的红白蓝。有种黑色帆布的软包很实用，有些还有轮子。当然形象问题就自动屏蔽了吧。
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你说的经济实用不过二十几K女生实在拎不动，就连行李箱都是让同样在传送带旁边等行李的男生代拖下来的。
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和
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哈哈，我都是拿28''的箱子*2呗
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大的不怕压的用牛仔布的软布包或者带拉链的那种三节包
小而重的用纸箱
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比新秀丽实用多了
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21楼的图太经典了！
我也经常一个行李箱加一个纸箱，没觉得农民工啊
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不觉得大吗里面可能空荡荡
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一般都是空箱回去，在装满带回来
看箱子吧，硬壳箱的话几袋奶粉加几件衣服就差不多满了
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24或26的箱子刚好合适。太大装不满。
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Lz是去日、美吗？
普通经济舱的行李公斤数，我查到的是只有去日本、美国是23x2
http://www.airchina.com.au/en/ab ... /2011/20110830.html
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