具体的可以看一下微博的话题 ]#东航请公布国际航班list#，基本全在吐槽
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东航一直都有超售问题，还美其名曰行业通例
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到底上热搜了没？
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你看澳洲航空公司国家补贴多高...
东方和南方....才发了200亿的债券...
这个时候只有相互理解了...现在是非常时刻.
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顺应市场需求，没有办法，航空公司也要自保。
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没有办法
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所有航空公司都超售，周真的按成本，平时经济舱机票会是以前的3备
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SLIENT AUCTION
GOOD IDEA
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这样有点恶心了
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这个时候只有关系户和肥韭菜才能优先回去，瘦韭菜人家瞧不上眼。
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我操，国内公司现在这么狠啊？！！！幸好咱们3月中就把家里老人送回去了，否则悬啊。。。
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昨天瞥了一眼，票贩子那里目前欧美回国，基本3万人民币经济舱，5万人民币商务舱。
高点的商务舱，10+万
乱得一团糟
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上海人一贯现实。
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现阶段压制人口自由流动，好事情
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减少航班就可以压制人口自由流动，而不是毫无契约感的漫天要价，职业“黄牛”。
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这是真事儿？这是发国难财！这是纯粹的奸商！东方航空公司必将遭天谴！
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航空公司真的是不亏，一周一个飞机拉出来七个飞机的钱。还减少运营成本。
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东航在这次疫情中的做法早就被全球华人吐槽，真是丢脸丢到全世界去了。
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这不是超售，是强行减员因为要控制75%上座率。
这种应该能做到提前知会旅客，现场减员难道不是竞价吗？直接强行减员甩个电话号码算什么。。
另外这个高价现场卖票+黑箱简直666
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需要跨城市转机的面临的真不是机票问题
而是航空公司连基本的契约精神都不要，飞不走还要想办法回原地
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这是要闹哪样？
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你这黑的（抖机灵）层次太低。
真正的关系户和赵家关联者是坐海航马甲金鹿787公务机回去的，18万人民币/人。
现在还跟这挤破头的几乎都是普通老百姓家的孩子。
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太黑了
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以后疫情好了坚决抵制东航
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放别人身上就是没有办法，顺应市场需求了
放自己身上就开骂了
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More people will not be going to China.
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这样做法非常恶劣，就一个飞机都不能透明解决问题，75%上座是国家规定的，可以按买票时间先后顺序甩乘客，大家都不会有意见，按票价高低淘汰，真够恶心的，就差这点钱了
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关系户也分很多层级的。
高票价也是一种筛选器。
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