澳洲电动车充电器

在澳大利亚生活百科




O.P.

我正在考虑安装电动汽车充电器,以便我的爱彼迎房客可以使用它。我有一个三相系统。哪个电动车充电品牌高端、支持快充、最适合所有电动汽车?将让我的电工来安装它。

还有一个爱彼迎风格的平台可以让我出租车道并向房客收取电动汽车充电费用吗?我位于悉尼的圣乔治地区



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特斯拉充电器看起来相当可靠,并且适用于大多数(如果不是全部?)其他配备 Type 2 的汽车。我不会费心使用 Chademo 风格的插头,因为它只是一小部分,而且无论如何都会下降。



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https://www.solarchoice.net。au/ev/charging/home-charger-costs/



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O.P.

特斯拉充电器仅适用于特斯拉汽车,我不确定它们是否配备 3阶段的



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如果你打算这样做 - 我会安装一个 OCCP 兼容单元 - 有很多这样的单元,例如 ZJBeny 等。

任何拥有电动汽车的人都会携带自己的电缆,因此,如果您确实想将其出租,最好的选择是放入 3 相 32AMP(5 针)插座并安装您购买的任何充电器,无需系绳(这意味着它有一个 Mennekes 2 型插座,人们可以插入自己的电缆。

这样,如果将来有人遇到奇怪的事情,他们可以直接插入您的 32AMP 3 相插座 - 但如果他们是然后,他们可以将自己的电缆插入 OCCP 充电器。

采用 OCCP 的原因是,如果您愿意,您可以限制充电速度

很多人都这样做 - 注册您在 Plugshare 上的设备并通过捐赠等方式将其放下,如果需要充电,人们只会给您 20 美元。

我已经用我的设备完成了此操作,并且有一些迫切需要的人通过了充电速度相当快。

这是价格合理的设备示例

https://ultipower.com.au/collections/ocpp/products/ zj-beny-home-charging-station-ac-22kw-type-2-untethered-ocpp

这是 3 相 32amp 插座

https:/ /www.voltexelectrical.com.au/p-1694-500v-32a-5-round-pins-surface-mount-30ma-type-a-rcd-with-switch.aspx

您让电工将它们与 10 毫米电缆平行安装回配电盘,并由 40 安培断路器保护 - 除非人们可以并排停车并同时使用两者,否则您不需要上锁(因此只需一个或一个)另一个可以同时使用)

Craig



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davidw89 写道...

< p>Tesla 充电器仅适用于 Tesla 汽车

有许多车辆可以通过 Tesla UMC 充电,如以下几篇文章所述:https://teslamotorsclub.com/tmc /threads/universal-mobile-connector-umc-in-australia.305387/page-10



评论

午夜人写道.. .

有许多车辆可以从 Tesla UMC 充电,如以下几篇文章所述:https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/universal-mobile-connector-umc-in-australia.305387/page-10

是的,有不少带有适配器可以连接 - 但有点碰运气 - 最好使用通用类型 2并让他们使用自己的电缆

Craig



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davidw89 写道...

The Tesla 充电器仅适用于 Tesla 汽车,我不确定它们是否配备三相充电器

Tesla Gen 3 墙壁连接器确实适用于其他车辆,但一些较旧的 2 代却不能。< br>https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/can-gen-3-wall-connector-charge-non-tesla-brand-evs-in-australia.240225 /

澳大利亚的所有特斯拉墙壁连接器都是三相的。

特斯拉将是一个很好的解决方案,因为它简单、可靠且便宜(750 美元)。我想这就是为什么我们看到这么多这样的人。有 10-20 种不同的三相充电器可供选择,大多数价格超过 1000 美元甚至 1500 美元,并且提供 aurbnb 不需要的功能。



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davidw89写道...

哪个电动汽车充电品牌高端,支持快速充电,最适合所有电动汽车?

我尝试过几个充电器爱彼迎和其他地方,我发现 Myenergi Zappi 似乎很可靠。三相时,充电功率可达 22kW。它可以监控PV输入量以规则输出,以避免从电网中汲取能量。



评论

无线规则写入...

>

特斯拉第 3 代墙壁连接器

无线规则正确
可以与其他电动汽车配合使用
是三相
可靠且“优质”
是一半许多其他产品的价格

不要为太阳能连接等支付更多费用,除非您希望它大部分时间都被使用



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curto 写道...

任何拥有电动汽车的人都会自带电缆
不,他们不会 - 很多人不携带 2 型电缆 - 最好有一个带有电缆的充电器。



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O.P.

系留设备的电缆可拆卸?

你在哪里购买 Tesla Gen 3 充电器?

Zappi 的充电器差不多 2000 美元。



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davidw89 写道...

系留装置的电缆可拆卸吗?

您在哪里购买 Tesla Gen 3无论如何充电器?

这里 – https://shop.tesla.com/en_au/category/charging#charging.at-home



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Terry 写道...

不,他们不会 - 很多人不携带 2 类电缆 - 最好有一个带有电缆的充电器。

我见过的唯一不携带自己的 2 型电缆的人要么是电动汽车的绝对新手,要么是特斯拉车主——其他所有无法使用特斯拉快速充电器并且拥有电动汽车超过一年的人几个月确实携带了自己的电缆 - 通常是带有 15 安培和 10 安培尾部的 Granny Charger

你去任何充电站并与电动汽车车主聊天,他们首先想到的事情之一拥有电动汽车超过 3 个月并随身携带电动汽车的任何人 - 他们携带的电缆、充电器和适配器类型。

Craig



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curto 写道...

其他无法使用特斯拉快速充电器且拥有电动汽车超过几个月的人确实携带自己的电缆< /p>

+1。

完全正确。

在获得 EV 两个月后,我就拥有了自己的 2 型电缆。

有很多充电器没有附带电缆,电动汽车车主需要自带电缆。如果您计划驾驶电动汽车进行公路旅行,则需要 2 型电缆 + 延长电缆 + 三相插头(最好有)。



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curto 写道...

特斯拉车主

这可能是您的 AirBNB 潜在目标市场的 75% - 我们中的很多人并不关心 Type2 电缆,因为我们只需在路上和目的地使用 Tesla 充电器即可 - 花很多钱购买不需要的 Type 2 电缆并没有什么意义。我估计在过去的 5 年里,我可能有 3-4 次停下来,那里有一个免费充电器,我可以使用 2 型电缆,但实际上并不需要使用它 – 这是相当昂贵的“免费”电力,如果您专门为这种情况购买一条电缆。



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此帖子已编辑

大多数客人可能会在途中使用快速充电。您可以让拥有短途汽车、快速充电器坏了的客人或租车的客人安心无忧。因此,只要您不是太偏远,您实际上主要是为非 telsa 业主提供服务。事实上,我在附近短暂操作过一个公共充电器,几乎所有访客都不是特斯拉。

因此,我会推荐使用第 3 方充电器,否则可能会给人一种只有特斯拉的感觉。

就我个人而言,我不会购买带有电缆的充电器,而只会购买单相充电器,因为充电器通常更便宜,并且仍然可以为客户过夜充电。我会考虑为没有 2 型电缆适配器的客户保留一个备用的 2 型电缆适配器,无论如何它将来都会有用。如果您真的想要,也许只需指出他们可以在路边的 Hammerbarn 购买一个。



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R_e 写道...

< p>会推荐第 3 方充电器,否则可能会给人一种只有 Tesla 的感觉。

OP 安装完厕所后,我想他们会更新他们的 Airbnb 列表,提及是否有可用的充电器。设备上的 2 型充电器。当租客到达并找到特斯拉厕所时,他们是否会(a)联系车主并询问,或者(b)只是尝试看看它是否能为他们的汽车充电?

我不会购买一个带有电缆的充电器

我认为大多数租户会更喜欢带有系绳电缆的充电器,即使他们有自己的充电器,因为这样更方便,无需拿出来然后自己打包每次都使用电缆。对于业主来说,这也会减少工作量,因为他们不需要为那些没有自己的电缆的人管理备用电缆的存储和使用。



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< p class="reference">Oldie2008 写道...

我会我认为大多数租户会更喜欢带有系绳电缆的充电器,即使他们有自己的充电器,因为这样更方便,无需每次都取出并收拾自己的电缆。对于业主来说,这也会减少工作量,因为他们不需要为那些没有自己的电缆的人管理备用电缆的存储和使用。

不,他们不会更喜欢这样做,因为有总是担心您到达那里,电缆与描述不符/损坏,并且您无法为您的汽车充电 - 如果您要去目的地充电器,那么您想确定它可以工作并且您将能够使用

除了 Tesla 车主之外,每个人都携带自己的充电线,因此 Type 2 插座是最灵活的,因为这是超市等大多数“免费”充电器所支持的 - 将其取出并不重要并连接它——实际上大约需要两分钟。

我说买一个 OCCP 充电器的原因是你可以在其余时间禁用它,并确保没有人消耗你的空闲电量。

>

克雷格



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特里写道...

我们只在路上和目的地充电器上使用特斯拉充电器– 花很多钱购买不需要的 Type 2 电缆并没有多大意义。我估计在过去的 5 年里,我可能有 3-4 次停下来,那里有一个免费充电器,我可以使用 2 型电缆,但实际上并不需要使用它 – 这是相当昂贵的“免费”电力,如果您专门为这种情况购买一根电缆。

不过,显然答案有很多种。即使我开着特斯拉并且有可用的网络,我也不会在没有奶奶和两类电缆的情况下进行公路旅行,只是为了最大化潜在的充电位置。


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