O.P.
正在寻找一些廉价碎石自行车的建议...
用例是家庭与孩子一起骑行（铁路道等） - 所以主要是人行道，一些碎石，没有什么严重的越野
我对我的古老 Trek FX2 在这些路面上的表现感到满意，但我的妻子更喜欢具有更大牵引力的东西。现在孩子们长大了，他们可以继承我们的 FX2，我们正在寻求升级（最好是带有升降杆的东西，因为我以前从未有过！）
鉴于我们的骑行量较低，我们不这样做不需要任何昂贵的东西
Tribune 120 碎石得到了很好的评价，Marin Nicasio 也是如此 (?+)
除了网上，我很难找到 Marin 以外的任何地方– 我最好在购买之前尝试一下
大约 1000 美元左右的任何其他型号建议吗？
谢谢
评论< BR>
mmcr 写道...
但我的妻子更喜欢具有更大牵引力的东西
更换自行车几乎不会改变“牵引力”。轮胎会有所不同，并且会随着路面的变化而变化。
Tribune 120 Gravel 得到了很好的评价，Marin Nicasio 也是如此
Marin 将是我的选择。如果您真的不知道自己在做什么，我建议您去自行车店。从平杠到弯杠是一个巨大的变化，大多数休闲骑手需要相当长的时间来适应（如果有的话）。当地的自行车店参观是有序的。但是，如果您愿意冒险，只需弄清楚 Trek fx 的尺寸，然后采用该尺寸并在 Marin 中购买同等尺寸的产品即可。
预算是多少？
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我想，如果您在专门的自行车骑行主题中再次询问，您会得到及时、准确的答案。
/thread/9yvx1663?p=2219
如果该线程中的“常客”可以给您关于自行车的答案，那么就有问题了。
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我刚刚查了马林的一个并牢记在心这是一头13公斤重的野兽。大多数骑这类自行车的人都在玩 7 公斤的标志。重量几乎增加了一倍！
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O.P.
Calvin_wp 写道...
我建议你去自行车店。
是的，我想我们会的，只是希望在出售之前能得到一些想法:)
预算是多少？
1500 美元以下就不错了
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O.P.
ma bu 写道...
我刚刚查了一下 Marin 的，记住它是一头 13 公斤重的野兽。
刚刚查了一下我当前的 Trek FX 7.2，它重 12 公斤！
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mmcr 写道...
< p>是的，我想我们会的，只是希望在出售之前能得到一些想法:)所有碎石自行车都将在相同的价格点上具有相同的规格。有些品牌会稍微“高端”一些（换句话说，您以相同的价格获得的装备会稍微少一点，哈哈），但大多数情况都是一样的。
您可能想考虑一些体面的价值品牌：
- 巨大的叛乱——基本上就是自行车界的丰田。以此作为其他品牌自行车的基准。
- 贾米斯叛徒。一般都比巨头便宜。有钢和铝材质。 （砾石自行车手对钢材发誓，如果你最终出售，它会更好地保持其价值）。
- Fuji Jari是一款不错的砾石自行车，但不是很主流。但刚好低于您的预算。
- Trek checkpoint 是一辆坚固的自行车，但从规格角度来看可能价值较低。他们试图将它们推销为更高档而不是巨型。
很少有其他异常值：
-如果您想要绝对预算，那么里德会很好地为您服务。很多人都批评这个品牌，但它比 triban 更好，而且后面有一家当地商店。对于入门级来说，它们没有任何问题。
- Norco 搜索几乎是标准的砾石自行车。不过最便宜的略高于您的预算。
TLDR。尝试找一家商店出售 Jamis 帽子。他们的 Jamis 叛徒 A1 可能是最划算的碎石自行车，价格约为 1000 美元。
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O.P.
谢谢 - 太棒了！
附近有一家商店出售 Jamis；我会看一下
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我绝不是专家，所以请与一些盐块一起服用。
可能取决于孩子的年龄和他们骑的地方。
当我寻找时，我确实考虑过砾石自行车和类似的自行车，但发现它们的价格有点溢价，而且更小众。
我最终选择了29英寸Norco硬尾车。对于我的预算来说，价格更优惠，可以去任何地方，我可以毫无问题地把它扔掉，如果孩子们长大后决定这样做，我可以选择更多这样的骑行。
在最近的一次骑行中，即使是在一些当地的道路上，我有时也会遇到沙子、尴尬的路缘和颠簸，这些都是山地车可以更好地处理的东西，对我来说，砾石自行车的任何优势都被否定了我会和孩子们一起骑行。
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是的，如上所述。下降栏让你而且它们的成本确实更高。购买另一个 Trek fx 也没什么问题。
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Calvin_wp 写道...
TLDR。尝试找一家商店出售 Jamis 帽子。他们的 Jamis Renegade A1 可能是进入砾石自行车市场的最佳选择，价格约为 1,000 美元。
好吧，看起来 Jamis Renegade A1 和 Norco Search XR A2 的价格大约相同...
具体来说，您会选择哪一个？
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norco。
更好的套件和其他位。
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如果您不介意耐心/购买二硬，合金 Specialized Diverges 是很棒的自行车。尝试使用 105 个套件。
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https://www.reidcycles.com.au/collections/gravel-bikes
我有一个Granite 3（现在是他们的 Granite 4.0）。这是一辆很棒的自行车，我用来上下班。以前有他们的 Falco Elite 公路自行车，直到我被车撞了，车架破裂了。
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Calvin_wp 写道...
>采用钢和铝材质。 （砾石自行车手对钢发誓，如果你卖掉了它，它的价值会更好）。
拿起我们尺寸的最后一辆铝制Renegade A1，它很棒 - 感谢您的建议。很高兴买了 2 个，但到处都没有库存（而且这是一个耗尽的模型）
钢在乘坐/舒适度方面更好吗？对于第二辆自行车（我的），纠结是否要购买 Triban Grvl120（在迪卡侬商店玩过），它也非常好（而且很轻！），还是 Marin Nicasio+，它的价格相同，但是钢制的。 ..
问题是我们无法测试 Nicasio，因为它仅在线。免费退货，但如果我们最终不喜欢它，在组装/拆卸/包装方面会有点麻烦
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mmcr写道...
钢在乘坐/舒适性方面要好得多？
我个人不这么认为。但其他人却发誓。我对钢、铝和钛进行了盲测，我怀疑我能否弄清楚它们。钢铁确实胜出的地方是它完全可以修复，这对使用寿命很重要，而且当您外出时是在哈萨克斯坦这样的偏远地区。
问题是我们无法测试 Nicasio
看看并比较几何形状。不会遥远的。如果你不擅长数字，只需看两个，堆叠并到达。将 Norco 与 marin 进行比较，如果相差不远（10 毫米或更小），那么可能没问题。请记住，您可以对任何自行车的几何形状进行细微调整。座杆上下，以及更短或更长的把立 +/- 垫片。
或者购买 Norco 哈哈
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O.P.
Calvin_wp 写道...
将 Norco 与 marin 进行比较
那么我会坚持使用 Triban。 Norco 最终比 Jamis 或 Triban 贵了 500 美元 - 而且我确信我不会注意到组件质量的差异:)
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The triban甚至不在我的推荐列表中...
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