很久以前，我在中国东部航空公司工作，当时我在上海洪Qiao机场转移，但我还没有多大不便。
但是时间发生了变化，在流行病之后的过去几年中，世界已经改变。大多数时候，我乘坐中国东部航空公司转移到朴机场。这很累，太大了。这几乎就像一个死胡同，也有丢失飞机的风险。
当我回到澳大利亚时，我转移了南京。我没有直接拿起行李，所以我将其取出并再次检查。这是耗时的，劳动力密集的，疲惫不堪。巨大而空荡荡的机场没有被桥覆盖，穿梭巴士在寒冷中发抖。谁会想到这样的大型机场会如此紧握。
此外，空中客车330非常不舒服，座位狭窄，这比波音的躯体感觉还差。我回来时坐在这里。飞行娱乐设施的运作不佳，所以我等了十个小时。
我买了特殊的价格门票，但严肃的圣诞节全价门票最终会这样。我将因转会而死，独自带行李，拥有狭窄的座位，班车和不良的娱乐设施。每一步都会让您感到不舒服，我将来再也不会坐下。
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您可以考虑进行西方航空公司。
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如果您不走，有很多有趣的地方。
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东中国东部航空基本上签给了我所有飞往中国的航班，MU561来了，736来了。时间真的很好，服务也很好。 Wi-Fi非常好，您可以在飞机上进行视频聊天
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总体上，从国际到国内都有快速的渠道，对吗？一切都取决于离开吗？
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您所说的与航空公司无关，这是当地机场的问题。
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这堂课是反鱼骨吗？
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我不知道为什么我每次都必须做一辆破碎的班车？它是如此拥挤，甚至几乎不可能拥有一个车站，尤其是在夏天，这与蒸熟的桑拿浴室相当。它是各种口味的混合物，就像地狱一样。没有其他选择。中国东部航空公司也有问题。有时，转机不在同一机场，因此您必须带着行李从Pudong到Hongqiao。
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是的，我上次遇到一次
真的很害怕
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选择中国东部航空公司的原因是什么？您为什么不选择中国南部航空公司，国泰航空，新加坡航空公司或HNA？一定有你的原因。
我仍然对中国东部航空公司感到满意。实际上，这条路线解决了其他个人问题，而不是航空公司的问题。中国南部航空不是航空公司的问题，但是那条线给我带来了很多麻烦。有时我仍然必须选择它，因为原因很简单，我很穷。
因此，您必须有自己选择路线的理由，并且您不能对所有事情感到满意。您将选择避免最烦人的事情，并接受一些不舒服但仍然容忍的事情。
出去时要保持快乐。
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您的抱怨对我来说是宽容的，这是一个安慰的问题。我更担心航班延误甚至麻烦。我要求稳定并担心价格。如果便宜，可以忍受一些困难。但是没有麻烦。
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您可以直接拿起行李吗？你不知道什么时候买票吗？
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这次我拿了HNA，行李直接出售。结果，当我返回时，我不得不检查Haikou机场Haikou的行李。航班再次被推迟了，我几乎错过了飞往澳大利亚的航班。回到中国的航行也延迟了第二次旅程，所以我在海顿机场又花了3个小时。此外，HNA的服务也很差。我坐在的座位不在飞机娱乐设施中（它被打破了）。我先送餐，然后释放了水。我几乎没有窒息。将盘子收集了很长时间。无论如何，我将来不会考虑再次服用HNA。
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在这个世界上唯一保持不变的是，一切都在变化，不要绝对说，不要永远说
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哈哈，这只是一个词，
但是自命不凡的
否则，为什么选择南京运输？购买机票时，行李箱无法直接访问，并且还显示了型号。你为什么要选择？不是因为所有选择，这是最便宜的吗？
例如，如果您转移到上海，则可以收到直接行李，并且模型为A350，为什么不选择呢？昂贵的
想要生活但自负的人真的很累
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海报是否根据价格选择了此运输路线？
没什么可抱怨的。它不会便宜且供应服务。甘蔗在两端都不会甜。
我总是选择最短的旅行时间路线，即使它有点贵，我也可以识别它。在旅途中，飞机起飞，准时降落在机场是一个不错的旅行。
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海报ID发布的帖子以这种样式
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该帖子应移至公路版本
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好吧，我知道此ID发布的内容可能是我在互联网上暴露的那种
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现在，Pudong机场和Hongqiao机场2号航站楼之间有一条直接的高速城市铁路（Hongqiao高速火车站也位于同一车站），称为机场接触线。旅程是40分钟，票价为26元，最后一辆公共汽车在晚上10点以上。对于转移到飞机或高速导轨的乘客来说，这非常方便。行李可以放在城市铁路马车的前面，有座位要坐。
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我没想到会有人像你一样，我无语，你敢问你有多富裕？
生活在您自己的世界中真是太好了，所以不要说废话
我曾经发行门票的Byojet绝对不是一个词。当涉及行李是否可以直接访问时，我只说2x23kg的行李箱。
使用Byojet发行票的学生可以作证，这不是错误的。
我敢购买圣诞节前一周的门票，你敢吗？我的门票价格相当于三个淡季的价格。每个人都可以看到谁贫穷。如果您如此富有，可以去购买一流的小屋，而不必与这里的穷人进行辩论。
注释
兄弟，请休息，好吧，我错了吗？
您每天发布什么样的内容？谁熟悉您的身份证，您的天性都不知道，您厌倦了生活吗？ 您在圣诞节买什么？比平时高多少倍？这是什么意思？然后，如果您选择转移到南京，不是因为水平比较便宜吗？至于圣诞节，这是您自己的选择。您可以停止离开圣诞节。 。 。各种各样的抱怨，然后我在网上揭露了自己：“您不是这样的其他帖子吗？”
该网站没有显示行李并直接将其挂起来，因此您可以向网站投诉。 。 。并不是说中国东部航空公司的官方网站没有显示出来。
无论如何，只是不要坐在中国东部航空公司上，哈哈
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不再，直到最后一次空气崩溃，我才会给出任何解释。如果我去中国东部航空公司，我将不会乘坐中国东部航空公司。不要认真对待生活
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HNA确实不是很好
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我不明白为什么发布需要个人攻击。每个人都是论坛朋友，并发布文章供大家参考。
当然，您可以不同意。提出您的观点，但为什么要攻击别人。
建议您保持一些口头美德。
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我已经说过我想说的一切，哈哈，我读过LZ发表的几篇文章，它们都是无语的。 。 。
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通往南京的途径是我回家的路。谢谢LZ发布提醒。将来，我将避免在中国东部航空公司的陷阱。
对于主要的国内航空公司，如果我可以选择三家主要航空公司，我将不会选择它们。原因是国有企业根本不在乎客户体验。毕竟，他们不对客户负责。
中国东部航空公司的大多数过境点位于上海，因此从上海进入很高的可能性。将来您将能够将国内路线转移到南京，因此您必须自己收集行李。
建议将来选择LZ选择Cathay Pacific或SAR，并将从新加坡或香港转移，仅进入该国从Nanjing收集行李，行李将直接悬挂。
为了个人经验，SIA比国泰太平洋更好。 SIA的国内区似乎被称为西纳航空公司，国泰太平洋的国内区被称为香港龙。
它们都是子公司，因此您可以考虑选择。
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可以吗？这次，我去了澳航香港，然后去了泰美太平洋前往上海，返回中国布里斯班东部航空公司，然后返回澳航前往悉尼。三四个航空公司坐下。事实证明，中国东部航空公司有最好的经验，因为有WiFi
没有wifi太痛苦了。孩子觉得无聊必须教我编码。自1990年被《财富》 77号毒死以来，我一直对编码无动于衷。
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