O.P.
我在特斯拉线程中问了这个问题，但想问问更广泛的电气。
我的女儿需要为她的单位车库停车位的电源点。它已获得批准，我们希望通过在墙上的点上放置一个金属可锁定的电盒来确保点，并在盒子里放置UMC（Tesla Universal Mobile Charger），而汽车电缆悬挂了。
那样，没有人可以关闭或拔下其充电器。另外，如果需要的话，她可以删除UMC并随身携带。
我想知道UMC热量。
她通常只在7安培中运行它（使用时间足够一夜），但偶尔可能会将其变成完整的10安培。 （UMC可以在三个阶段在32安培中运行。）
盒子是300 x 400 x 200的盒子，所以它有一点数量，但是我需要在顶部切开一个通风孔吗？
有任何经验或想法吗？
评论
walruslusluslusluslusluslusluslusluslusluslusluslusluslus like
曾经使用UMC充电器曾经使用过汽车本身的连接器是否变暖。
在大篷车公园的49c热量中，由于充电器报告过热，因此汽车的收费仅限于3A。我绝对需要汽车继续我的旅程并避开高温。我在连接器周围包裹了一条湿毛巾，并在15a处充电。
UMC可以在三个阶段在32安培中运行。
不，它不能。
仅是一个单相设备。 7kw Max。
将充电器装在外壳中不是问题，我一直在Tesla Facebook组上看到此设置。 10a一无所有，单元不会加热一点点。
该设备也完全防风雨，因此无论您在外壳上有什么开口都不是问题。
我同意，大部分热量都可能在导体中。 UMC实际上并没有在内部做太多事情，主要是一些安全和监视设备，可以将10A插头转换为CCS2插头。正如您所说，内部设备的额定值为32a，因此10a不会推动它。
o.p.
jya writes ...
no no it it it it it it it i it is of。
不可能。 7kw Max。
是的，对不起，您既是对与错。 这只是单阶段…。 that was me misremembering.
But it DOES support 32 amps which at 230v is 7.4 kW as you said.
评论
WalrusLike writes...
Yes sorry you are both right and wrong.
how am I wrong?
single phase, 7kW max and that's what the car will报告。
o.p.
jya写了...
我怎么错了？
我的意思是你说你说不了。 （在32 amps运行）。
是的，您是对的，这是三个阶段，但是除非我误解了您（完全可能），您也表明它无法在32amps上运行。 （尽管您的7kW数字意味着32 amps）
所以我可能只是误解了您的“不可能”。
jya writes ...
umc umc可以在三阶段的32次amps上运行。 3相为22kW
它的单个阶段仅7kW
o.p.
jya写信...
，我再说一遍：不，它不能。
32a 3-phase是22kw
p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p>
p> p> p>我的原始“ 3阶段”评论是我误解了规格。
是的，它可以在32 amps运行。
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