O.P.
刚刚带来了一个全新的Masport 486，在我多年的旧事后去世后的割草机很棒的割草机，割草的草坪可能现在一直到春天。
是燃料和油是可以留在那里的燃料和油是我应该空的，还是我应该空无一人的东西 - 我听说过一些人，让人们开过燃料，让燃料耗尽，但要耗尽了一些，但
（还不到足以认为我会再次从中获得15-20。）留下燃料和油会增加可能积累的大气水分的浓缩量。
使燃油箱充满，并且（如果是4个笔触），并且在这里的机油很好。我一年只有2-4个月，而我不必割草
怀疑几个月会使燃料无法使用。当您将其重新填充时，即使您将其中一些放在水箱中，也应该可以使用。否则，只要回来时就排干储罐并填充它。
我不能说我曾经有一个问题。
，但它最多呆了三个月，它并不是坐在那里，它并不像坐在那里。
我也从未添加任何问题，但是我从来没有任何问题，我在燃油率很小，我在我的任何问题上都没有任何问题。发动机。
男爵夫人写作...
是可以留在那里的燃料和油是可以放在那里的燃料和油吗？还是我应该空的，齐平的
绝对的最佳实践是要关闭燃料，而不会像米米一样逐渐闭合燃料，因为它可以逐渐通过，并且可以慢慢地通过燃料来传递，以使其逐渐消失，以弥补速度，以弥补我的燃料，以弥补我的燃料，以至于毫无疑问地插入了燃料，以至于启动燃料，构成了我的燃料，以至于启动燃料，构成了我的燃料，以至于启动燃料，构成了我的燃料，以至于启发了插入的燃料。
通常只有几个月的时间，即冬天，这通常不是问题，但是如果您想这样做，最简单的方法就是简单地将割草机运出（关闭燃料并直到停止）
停止）
按其他罐子本身，为了完全填充塑料，以确保稳定的范围，以确保稳定的范围。通过呼吸器进行蒸发。
exdn现在写入...
再次进行最佳练习，为了长期存放，为了长期存放，坚定地固定了一些塑料，以确保没有呼吸器的蒸发。进出空气中的水蒸气可以凝结。
只需将燃油敲打并干燥。
油。
油？每2至5年更改一次。
ex iSDN现在写入...
绝对最佳实践是关闭燃油tap
用Briggs 190系列发动机我的Masport关闭我的Masport。在10多年的时间里，它从未泄漏一滴燃料。
现在，在一般使用过程中，一小块草确实找到了进入燃油箱的路，并放在水箱底部形成沉积物。通常，这没什么大不了的，因为它不会超越坦克过滤器。
，但我认为将割草机放在割草机上以割草机存放罐子会搅动任何沉积物或其他任何东西，并在以后引起问题。
我永远不会耗尽我的矿山，只需将其停在棚子里。
6point5db写入...
我的Masport带有briggs 190系列引擎的Masport，没有燃油tap
Carby the Carby位于顶部，并且贴在上面。 是的，只要油箱含有燃料，您就不会出现干燥的残留情况，因为它无法控制。用割草机存放储罐的割草机可能会激起任何沉积物或其他任何东西，并在以后引起问题。有时是油，否则这是一个非常可靠的割草机。我从来没有燃油问题，我一次干燥，一次将燃料放在水箱中数周。
将燃料长时间留在卡比（Carby）中可以使燃料陷入困境，可以使燃料陷入困境，并导致小孔和通过Carby的微小孔和通道。
易于修复。在她闲置的几个月中，一切都密封了一切，下个赛季就很好。正如ISDN所说的＆ndash;这是最好的做法。养成它的习惯。
至于换油，我在每个季节开始时都在改变维克塔超级覆盖物上的油。即使发动机被销售为“永远不需要换石油 - 只是充值”，但我发现油仍然变黑并使用。我发现最大数量的暗物质在阀门和弹簧周围积聚。一小瓶440毫升的Sae30 briggs＆Stratton油便宜且易于更换。
这两个年度操作可确保避免使用小发动机故障的最常见点。手指交叉。
Masport永远不会做任何事情。概率没有燃油点击
这篇文章进行了编辑
，我总是关闭燃料，让引擎在存储前的2个笔触上耗尽。当汽油随着时间的流逝而蒸发并将2笔（2（pro）的2笔油蒸发时，它可以防止2笔式油浸入CARBY内部组件。手指交叉。
用我的本田4笔割草机，我从不关闭燃油水龙头，只有在需要时加油。我从不改变油。本田现年30岁，仍然没有问题就开始和运行。仅仅因为油是黑色的，并不意味着它不再能做它的工作。
ex iSdn现在写作...
，卡比（Carby）位于顶部，然后奔向它。
不太好！ 190系列具有适当的化油器，带有浮子和针阀，从水箱中喂养的重力。我故意避免使用Briggs“ Pulsajet” Carby割草机（当时）。 我根本不喜欢它们。
这篇文章是编辑
6point5db写入的...
briggs“ pulsajet” carby。 我根本不喜欢他们。它阻止了2笔触头的2笔烟油gumm gumm gumm
在2个笔触中肯定更重要。
现在我认为它大约12年
所有人都做了所有的事情。阶段大约在两次使用之间进行了大约一年的时间
它仍然很容易开始，5个素数，柔和拉起至压缩
轻松的半拉力，它开始时，
ex isdn现在写入...
更长的有汽油割草机，但我们确实有一个4冲程消防泵。 它可能坐了9个月而没有开始。 我的目标是每年替换燃料，但可能实际上只有每隔第二年就这样做。 当我尝试运行它时，它很高兴从它开始。 The carby setup is the same as found on some lawnmowers.评论
I've never drained the fuel in either 2 or 4 strokes and never had a problem in 40 years of using them, no problems with leaving the oil in a 4 stroke for a few months idle either.
In my 2 stroke days I didn't run the carby dry either, just moved the throttle to off which killed the spark and it always started fine next时间。
如果您的割草机是4冲程，如果您愿意，可以在燃油箱中添加燃油稳定剂，将割草机运行一分钟，以使混合物在整个燃油系统和化油器中进行。然后，您可以在将化油器放入储存之前排干。
我不会在使用针和座椅式化油器的小型发动机中留出燃料。我每年都会塑造叶片，清洁并磨碎插头并更换油。出局。
我已经为客户带来的数百个割草机和其他小型发动机都无法正常运行，甚至根本无法运行，这是由于卡比（Carby）因干燃料残留的残留而被阻塞。
。
，其中许多人是2笔，而不是所有人都不是在这里，就不会因为有某些效果而发生的效果，而这是不可能的。没有基础。
tsq写入...
我们确实有一个4冲程消防泵。 它可能坐了9个月
没有燃油水龙头关闭？
我的看法（bASED根据自己的问题观察），如果剩下的燃料有机会充分蒸发并且石油残留物变为半溶解，则2笔行程很有可能发生CARBY阻塞。通常情况下的时间段将比几个月更长时间。
进行4笔笔触，将水龙头关闭并让燃料在两次用途之间完全蒸发，通常不会阻止任何东西。
，但是如果您将水龙头放在水龙头上，以便随着燃料在carby中的蒸发而蒸发到更多的添加剂，那么添加剂的残留物会增加燃料的燃料（燃油量）。发生这种情况，堵塞很难消除，因为与油不同，它确实可以固化，并且必须物理去除以将通道和喷气机还原回原始直径。< / p>
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其中一些是棚屋中存储的发电机等，充满了紧急燃料，每年 /两年一次的燃油taps均在运行后留下。
I have no problem at with fuel sitting unused for years, provided its not open to evaporation – pressure release valves vents should normally not be releasing anything.
swampfox writes...
I've never drained the fuel in either 2 or 4 strokes and never had a problem in 40 years of using them, no problems with leaving the oil in a 4 stroke for a few months idle either.
A few months很好（除非您的密封不良），因为通常在这种时间范围内燃料不会完全蒸发。
我确实说 - 通常仅几个月，即冬天，这通常不是问题！
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