O.P.
Hi all,
Bit of a niche question, and I'm a newbie with this kind of tech.
I just had a Sigenstor 23kw battery installed last week.
Energy plan is on the Origin Go Variable plan (ACT) who charge 8c/kwh to fill up the Tesla when demand on the grid is low (e.g. 5am), or they use my excess solar during the day (for free显然）。
我的房屋的价格约为27c/kWh，否则何时家庭电池为空，使用5c/kWh的进料。
问题是原点是在排出sigenstore电池以先填充特斯拉，然后使用多余的太阳能。或更确切地说，Sigenstor正在快速放电，处理Tesla只是另一个设备。
我不知道如何解决这个问题。在堪培拉，对于能源提供者来说，没有很多选择，但是也许有人知道的计划更好？谢谢！
也许您应该应用此？它不是一个计划，而只是您通过应用程序激活的起源计划的附加计划。
https://www.originenergy.com
因此，我认为问题与电池或转换器上的设置不相关，而是更多的设置？
您应该能够设置电池在特斯拉（Tesla（Force offorce offere）的同一时间（武力充电？）在预定的便宜时间中。然后，选择“自我动力或基于时间的控制”，并明确启用高级设置中的网格充电
https://www.youtube.com/shorts/shorts/shorts/fhljtl8zqiu
o..p. O.支付全部关税（27C/kWh）。
，但是如果您离开它，Origin决定何时根据对整体电网的需求低，或者如果我产生了多余的太阳能。 So your second video won't work either because I'm not trying to power everything in my house from the grid, only the Tesla.
评论
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u36ma writes...
Origin decides when to charge the Tesla based on low demand on the overall grid
I really want to try the Origin EV powerup but unfortunately its currently limited to only three car型号（特斯拉，宝马和梅赛德斯）。
我的印象是，上午12点至凌晨6点几乎总是被视为“低需求”，并且该应用程序应该乐于让您当时以低率从网格中抽出。我将在那段时间内设置汽车（和电池）充电并查看发生的事情。
u36ma写道...
也许在那里有更好的计划
，因为您说堪培拉的选项在堪培拉中的数量较少，因此应该使找到计划的选择很容易。 Origin在特定于汽车方面似乎是独一无二的，并且能够根据情况确定是否提供低利率。大多数其他电动汽车计划只是规定了较低的tarrif率期。< /p>
我在www.actewagl.com.au中打了16 Medley ST，Chifley Act 2606，并获得了以下EV计划：< /p>
每日供应费用$ 1.33 /DAY $ 1.33 /DAY /DAY $ 0.0 /kwh
周末充电$ 0.0 /kwh
$ 0.0 /kwh $ 0.BH
$ 0.BH
0.10 $ 0.12 /kwhr $ 0.12 /kwhr <0.12 /kwhw /kwh <0.12 /kwhw /khwh <0.12 /kwhr /kwh < /p>
比您目前还清电网的速度略高，但我的想法是，如果不是每天早晨一个空的家用电池（峰值家庭使用率），我的价格为1.20美元，过夜， +400 km的燃油，左右的燃油 +6美元，那么太阳能电池板就可以照顾一天的用途，并在晚上再次电池供电。它的成本不会为零（在冬季的4个月内），但应该将电力/加油费带来很多。
这些天没有合同，因此请切换供应商并查看是否有效，这不是问题。
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