澳洲联邦政府准备拨款50亿帮助建设墨尔本机场铁路

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7号台新闻:联邦政府准备拨款50亿帮助建设墨尔本机场铁路
   

预计联邦政府将会答应拨款50亿澳元给维州政府来建设墨尔本机场到市中心的铁路。

预计建设这条铁路的费用为百亿澳元,如果维州政府同意,联邦政府和维州政府各出一半钱来建设该铁路。

新闻集团报道说,周四特恩布尔总理将到访维州,会宣布该拨款。

目前,维州政府已经对该铁路进行可行性商业研究和计划,并选铁路沿线的站台。

如果一切顺利,将可以很快地从2020年开始施工建设。

特恩布尔致函州长Daniel Andrews,建议两级政府为该项目投入同等的资金来建设该铁路。

维州可以用出售他们在雪山发电工程获得的20亿澳元金钱,来作为建设墨尔本铁路的一部分资金。

不过,维州政府到目前还没有同意推行该计划。

在2016年Daniel Andrews州长曾经说,建设该铁路,不是维州优先的基础建设项目。

不过,在去年的维州预算案中,他拨款对该铁路进行了可行性商业研究。

联邦反对党领袖 Bill Shorten 一直支持建设该铁路。

预计到 2030年,每年使用墨尔本机场的旅客高达六千万人次。

目前维州政府设计了4条从市中心到墨尔本机场的线路图,如果最后决定开工建设,会选其中一条线路来建设。

















来源:

https://au.news.yahoo.com/vic/a/39806390/feds-pledge-5b-for-melbourne-airport-rail/

https://www.theage.com.au/politics/victoria/malcolm-turnbull-pledges-5b-for-melbourne-airport-rail-link-20180411-p4z93a.html

http://www.heraldsun.com.au/news/victoria/malcolm-turnbull-commits-to-5-billion-melbourne-airport-rail-link/news-story/496b7a5d723fd92b49b99ee7db8607d6


AAP / 41 minutes ago
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有一个10年工程

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你们维州政府还没有点头赞成, 马上要开工建设。。。。



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州长为什么说这不是优先项目,可笑。政治游戏而已,受机场收费高速公司的摆布。

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维州现在是工党政府吧?

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感觉又在画饼了。而且每次都是一个唱红脸,一个唱白脸。不是联邦政府说要造,州政府不同意,就是州政府要造,联邦政府不同意。看的都要吐了,有意思吗?

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预计 准备~没看到开工那天都不算!

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50亿,这么多呀

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反正就是朝野两党为了反对而反对, 互相扯皮, 一方同意的另一方肯定反对, 而另一方同意的一方肯定反对


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以前曾经问过墨尔本的朋友,为什么机场没有铁路到市中心?
答案是工会,出租车和收费公路之类的团体不同意,现在的工党政府能够解决这些问题吗?

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房价儿要涨

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不是工会。是在建City link收费公路的时候政府签的合同规定了多少年内不通铁路

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那么现在到期了吗?如果没有,是不是又要赔个几十亿什么的?
还有听说出租车公司也是拦路虎是不是?

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完全是浪费钱。我家上次去悉尼,坐火车,特么车票巨贵,回头打车便宜很多。这墨尔本机场铁路一回事。现在long term parking四五天才60刀,两个人的单程火车票都不一定够。

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差不多到期了。或者已经过期了

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悉尼的机场票价是比较贵,如果短途不一定划算,但是中长途就合算了。

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做的完嗎
又一個騙錢遙遙無期的工程

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以前三个拦路虎,citylink,skybus,taxi。
现在可能第一个期限差不多到了,出租车公司已经被uber打残了,就剩一个可能无力阻拦了。

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哦,那现在如果还建不起来,就是工党政府的问题了?

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工党表示,50亿啊,可以用来再接受10万苏丹难民了,干嘛浪费去建一条在未来五十年都不需要的铁路?

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机场也升升级

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好奇你多少个人到哪啊?

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其实如果机场铁路不能串起很多居民区,那的确没必要。悉尼机场有火车,但我从来没坐过。一般人一年去不了几次机场。上班却是天天的事情

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真是块大肥肉,看看谁拿走的最多

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市区机场火车线感觉方便的是自由行的游客,对于居民真心不是那么方便

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西边,high point or city 开车到机场最多也就20-30分钟,坐火车有什么意义。真想不明白,不是应该建给花时间长的地区才对么?连到东边或者,至少坐火车人会多点。
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