澳洲昆州和联邦政府达成协议,各出一半扩建M1高速

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7号台新闻:昆州和联邦政府达成协议,各出一半扩建M1高速


期待已久的昆州太平洋高速公路升级计划,在州政府同意与联邦政府达成各出一半后,终于成为现实,要开工建设了。

周六,昆州州长Annastacia Palaszczuk宣布,昆州和联邦政府同意,各自为M1高速升级注入资金。

昆州也将在下个月的财政预算案中,拨款8.97亿澳元给这一项目。

其中的一半4.875亿将会进行首期的升级,从2018年到2022年。

不过,州长Annastacia Palaszczuk拒绝说出这笔钱的来源,是削减州政府的服务或者要加税来支付这一笔资金。

她说,我们将在下个月公布的财政预算案中预留该款项,专门用于扩建 M1高速, 我们昆州必须要扩建M1高速。

昆州一直和联邦政府在拨款升级M1高速上有争持,昆州政府说M1不仅仅是昆州的公路,而且是全国最重要的交通大动脉之一。

联邦政府应该出资大部分钱来升级M1高速。

联邦政府就说,只是愿意出资50%来升级M1高速。

昆州副州长兼财政厅长Jackie Trad说,昆州不想和联邦政府僵持下去,这对昆州不利。

我们是为了昆州人民获得最大利益而行事。

坦率地说,我们不想再与特恩布尔政府再扯皮,一事无成。

我们要赶快升级M1高速,为昆州人民服务。

从根本上来讲,我们昆州政府希望每天出去工作的父母们能尽快回家,和孩子们在一起。

联邦城市建设部长Paul Fletcher 就说,联邦政府欢迎昆州政府改变主意,和联邦政府合作。

我们将尽快拨款给昆州政府升级M1高速。

昆州政府将会升级M1高速从Eight Mile Plains 到 Daisy Hill之间为八线高速。

而从Varsity Lakes 到 Tugun升级为六线。









来源:

https://au.news.yahoo.com/m1-upg ... 173030268--spt.html

Australian Associated Press        
Shae McDonald
Australian Associated Press 20 May 2018



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赶紧的,天天就这里最堵!

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往北到sunshine coast那段升级吗?

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没有升级段的区域位置图

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就干这点事?

不如把Bruce Hwy从Sunshine Coast往北的公路修建成真正的高速路,而不是乡间省道

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布里斯班经济倒是没怎么发展,房价10年也没怎么涨,就是马路堵的厉害,高速年年小修年年堵

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以往也扩建过,并没有什么卵用,但总比不扩好,还能怎么样呢

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同问

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我支持停止争议赶紧扩路,可这成本?。
看了下谷歌地图。就这2项目加起来不到(6 + 15)25公里不到的路要9个亿。。。。是不是贵了些?
有没有悉尼墨尔本的朋友分享下这2大城市的高速修路成本。

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先修到rocky就行

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抓紧建

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悉尼干脆就不建设了,几乎没有8线的高速路,除了最近的M4。新闻第一张贴图的三线高速路,在悉尼的做法就是取消两侧应急车道,重新划线变成5线高速

westconnex公路33公里,计划(2012)花11.5billion, 现在超支预计要花$16.8 billion。

一期正在建设,一期西段M4扩建全部在地面,利用现有高速路的缓冲带扩建,去年已经开通,全程按里程收费。M4拓宽工程总长7.5公里,总成本大约500million。

一期全程13.5公里,包含1/3的地下隧道,和前面的M4拓宽工程,计划建设成本 $3.5 billion,实际未公布。

二期三期全程要在地下30米打隧道,成本更高,刚刚动工不久。

https://en.wikipedia.org/wiki/WestConnex

https://www.smh.com.au/national/ ... 0180109-h0fp9p.html

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不如开条新路

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谢谢 @老衲 和 @csk123 的回复。就是横向对比还不算贵。

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North Lake到Sunshine Coast这段先弄弄好再说吧。再往北不属于SEQ,不受重视。

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好事。州政府真棒

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扩建过程中会不会更堵?

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以前居然有人觉得不贵,7,5Km 5个亿

问题是,不是新路啊?是3车道改4车道,多一个车道 5个亿,我擦!

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路边 插着小黄人的路段

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能把brisbane到sunshine coast的brucehighway扩建一下就哦弥陀佛了,三天两头堵成狗

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资金全去了基建,经济很差啊

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都觉着修到自己够用就好了。

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还以为是整个昆州境内的M1呢!
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