澳航与珀斯机场在国际航班使用国内航站楼的问题上意见不合，旅游厅长Paul Papalia说他不干预。
珀斯机场拒绝了澳航季节性约翰内斯堡航线使用T3和T4的要求，澳航就威胁不再增加直飞欧洲的航线。
这两个老旧的航站楼是专门给国内航线服务，本来都要拆除了，但是2016年澳航和珀斯机场达成协议，让澳航用于处理伦敦-珀斯航班。
在州政府和联邦政府同意出钱加装海关和边检服务之后，那个协议就被打破了。澳航也得以使用T3来直飞法兰克福和巴黎。
但是珀斯机场不让澳航在T3和T4增加国际航线，说澳航应该使用常规的国际航站楼。
根据2016年的协议，澳航是要在2025年之前搬到T1.
Papalia厅长本周不愿参与这个纷争，说这事要由澳航和珀斯机场来解决。
“我不管。”Papalia说，“我们跟珀斯机场和澳航关系都很好。我不想卷进去，这是他们两家的商务讨论。”
不过Papalia说他能理解珀斯机场为什么希望整合T1的航线，T1将有机场线火车站。
“我知道珀斯机场的一个大规划，一个站点为所有的航空公司服务，”他说，“这是有道理的，因为新火车站在T1。所以我觉得他们总归会达成一致，不过这事还是要他们自己解决。”
澳航的珀斯-伦敦航线上座率是商务舱94%、经济舱92%，但是澳航坚称必须经由T3和T4.
https://www.perthnow.com.au/news ... spute-ng-b88981946z
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西澳政府坐山观虎斗
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Qantas sucks
这是在各个国际机场都可以随便和别人搭上话的开头语，比说天气都好用。
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这个题目翻译得真好！
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珀斯机场
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三个成语诶，厉害
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翻译的真好
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什么意思？名声不好？
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