澳洲澳洲道路变得更堵：悉尼最堵阿德最慢墨尔本退

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一个新的报告显示澳洲大城市的道路变得更拥挤，交通在放慢，阿德莱德的车速最慢，而墨尔本的状况变糟速度最快。

澳洲汽车协会的报告显示悉尼仍然是澳洲最堵的城市。

他们的《澳洲道路拥挤》报告是基于所有首府城市过去5年的地图和地点数据得出的。

在到今年6月的5年间，墨尔本平均车速下降了8.2%到每小时59.9公里，是所有首府城市中下降最快的。

南澳首府的车速仅为54.3公里/小时，而悉尼和布里斯班 的车速分别下降了3.6%和3.7%.

"通过比较平均车速和畅通无阻车速，悉尼是澳洲最拥堵的城市。“ 报告说。

畅通无阻车速是在夜间没有车流的几个小时内侧得的平均车速。



通往墨尔本机场的Tullamarine高速是首府城市和机场间拥堵上升幅度最大的路线，在5年间拥挤程度上升13%。

过去几年这条路上进行了大量施工，拓宽道路。

维州道路厅长 Luke Donnellan说维州政府一系列大型基建项目开工，这也造成了目前道路的拥堵。

澳洲汽车协会说2015年的拥堵让澳洲付出了165亿澳元的代价，如果不进行重大政策改变的话，到2030年拥堵会让经济承受277-373亿的损失。

http://www.abc.net.au/news/2018-10-15/traffic-congestion-australian-automobile-association-report/10376444

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移民新政解读：“拥堵都是新移民惹得祸，把他们全部移出去首府城市就行了。”

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悉尼需要大立交尽早分流汽车，没必要横穿市区。

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伟大的悉尼。堵！

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人太多了。立即停止。

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反正所有问题怪移民就对了

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有啊，cross city tunnel, 但是收费和罚单，走的人还是少的

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墨尔本这两年确实恶化明显

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移民控制和基建的确是治本之法，但是见效周期过长，中途出问题的可能性极大。另一个见效快的方法是大力投资公共交通，开通更多bus线路，更加频繁的车次，尤其要大幅降低票价鼓励更多的人减少私家车的使用。但是会沉重的打击汽车销售以及维修行业。

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感觉移民 是把双刃剑.

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人山人海。

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没移民政府就没有收入，哪来的钱修路。


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还不是因为除首府城市以外没啥工作机会？把新移民移到偏远地区前还是先把这些工作机会先移出去吧，首府地区没工作，大家自然不会留

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等墨尔本这几个大项目弄好了 应该会缓一阵子

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澳府 要停止 骗 外国人 来澳国 受 落后交通 之苦啊

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阿德不大，稍慢点也耽误不了什么

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西泥人分分钟几十万上下

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就这种基建效率速度，不堵才出鬼了。

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就这基建速度不堵才奇怪
阿德不堵，车速慢但只要通畅就没问题

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怪人口增长过快。没有人可以怪移民，或者怪的人本身也是移民/后代。没人规定移民国家/城市就必须无限制的人口增长。

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阿德不大，人也不多，为什么最慢呢？
经常看见封条道，限速25，一堆的工程车，扎堆儿不知是聊天还是研究的工人，啊！还有几个拿着牌子指挥交通的。真正甩开膀子干活的呢？没看见！

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快与慢很大程度上都取决于城市本身的建设和发展，如果一个一千人的地方常年一条街，你就是每年增长20人都会嫌多。

无限制这种论点本身就没有根据，你说它的上限在哪？？

反观这些年的政府所作所为，不都是归咎于移民的问题，而没有说为什么我的各项建设会滞后，为什么预算屡屡会超支，为什么经济形势得不到扭转等。

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能不能具体解释什么叫做“城市本身的建设和发展”？

人口上限在哪由谁来决定？谁给的数字？

政府里的人自己也是移民和你一样。既然如你说的这么多问题，问什么还要继续增加人口而且是在从没有的速度下？“各项建设”的目的是为了服务谁？现有居民还是为了追赶新增人口？

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我就很奇怪了，为谁服务？难道澳洲不是由移民组成的国家？为所有移民至此的人服务了，难道你有本事撼动移民这类的国策？

能不能解释什么叫作移民增速过快？为什么过快？怎么叫过快？为什么会认定会过快？又是谁觉得人口上限在哪？什么叫无上限的移民人数？

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另外很有意思的，你回避了我刚提出的所有现在政府本身具有的问题，另外哪怕就是移民本身的增速也是由主导下的问题，而这方面也恰恰反映了政府本身对于城市承载力和放入移民人数量的失衡

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别搞些头疼医头，脚疼医脚的方案。澳洲本身的自然出生率都在发达国家遥遥领先的

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当然是为现有居民服务。不知道你为什么认为澳洲不是移民国家。

移民速度过快是现实的问题、大多数选民的实际感受，而人口增长速度是客观的高于以前的速度。人口的上限没人给得出答案，但选民有权利决定要不要达到那个上限。

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不好意思回避哪个问题了？你说批评政府？政府当然有问题，之前的移民政策无序才造成种种问题。就是您说的失衡。

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阿村city周围没有限速超过60的，不像悉尼墨尔本到处都是高速入城，54已经算很不错了，基本等于顶尖速度了

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政府确实是目光短浅 ，没有抓住问题根本。

移民确实导致了一些基建压力，但是更多的还是州与州之间的人口流动。你说的“移民”或许更多的是从贫困州“移民”到悉尼和墨尔本的人群。恰恰这些人的移动 导致了交通拥挤。

政府没有吧精力放在发展其他落后的地区的基建和工作机会上，反而把所有问题推给移民，现在低迷的移民数额会在不久的几年内让政府钱没赚着，而且基建压力更大。拭目以待。
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