墨尔本机场铁路：联邦政府支持经由Sunshine的线路。
在联邦政府支持同样获得州政府支持的线路提议后，连接墨尔本机场铁路的建设距离现实就更近了一步。
安德鲁斯政府也倾向的Sunshine线路将运行从Southern Cross车站到Tullamarine机场的快车，并且未来有可能连接Geelong，Ballarat甚至Bendigo。
政府上月说作为机场铁路的一部分，有可能在市区和Sunshine之间建设一条隧道。
据悉几周前联邦基建部长Alan Tudge致信州政府说他也支持Sunshine线路。
维州公交厅长Jacinta Allan说尽管她欢迎联邦政府明确对项目的支持，这个线路几个月前就被州政府确定了。
“Sunshine线路将让我们可以提供一个让全体维州人受益的机场铁路，”她说。
反对党领袖Matthew Guy在7月份说Sunshine线路是明显符合常识的选项。
“这是唯一合理的选项，”他说。
联邦政府已经在5月份的预算中承诺拨款50亿元帮助建设这个项目。
安德鲁斯已经承诺如果工党连任，州政府会投入50亿元。
这个项目的造价预计在80亿到130亿之间。
https://www.theage.com.au/nation ... 0181120-p50h9k.html
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大选前再推你一把，实在选不上就是烂泥上不了墙了。
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等铁路造好了，机场也该搬迁了。
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搬往哪里，能详细吗，请畅谈你的高见
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Avalon？抱歉，我随口胡说八道呢。
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多么遥远的事情 就算选上了 说不定下任又推翻了
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工党最多的就是承诺，而且只在大选之前。
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工党的承诺是建立在赤字之上的。
连政府开支结余的前提也是建立在提高赤字的基础上。就是说，政府今年有结余，是因为今年多借了更多的钱。听起来怎么这么费劲呢？
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太贵了吧。你的工党政府应该免费阿
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太贵了吧。你的工党政府应该免费阿
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为什么放弃从北线接入而要绕个大圈走sunshine？是想让大家上飞机之前到sunshine买点weed high一把吗？
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因为sunshine到机场那一段已经有铁路了，运货的，物尽其用啊。
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一公里好几个亿
还不是高铁
凸凹特色啊
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sunshine现在连接vline，，下一步接BALLARAT，geelong方便省钱
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有些人不要为喷而喷好不好? 去看看地图，这段线路大部分已有铁路线了，只是从M80经Airport Drive这一段需要造新线。原有的当然也需要改造。地理位置腾出来了，尽量少搬迁住户。
关于建造，借钱是需要还的。一股脑上项目谁不喜欢?金融危机来了还不起，一堆半吊子垃圾谁处理?
关于费用。一边鼓吹澳洲人人平等，一边抱怨砌砖工贵。一边说政府应自由市场，一边想要政府介入供需?
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这届维洲工党政府搞的基建比上届自由党政府多10倍。说话起码要顾一点基本的事实吧？
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维州洲工党情况不太了解，我指的是总的工党。
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工党就是一坨屎，看看他们领导人短帐就知道
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工党的确是一坨屎，不过自由党也是一坨屎，都是屎，都一样恶心。这里没有政治家，只有上台以后为自己捞好处的小人。
总体来说，选谁都一样
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维州的财政这几年一直是盈余的，有毛的赤字？政府债务增加就是赤字增加？那你借银行50万买了个房子，难道你就是50万的负资产？你房子一钱不值的吗？借钱搞基建又不是借钱发工资，投进去的钱都会变成资产的。收费公路这种垄断性优质资产难道还怕收不回成本？
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Sunshine 那座铁路老桥确实该重建, 不然迟早有一天会出事。不过还修跑冒烟的柴油火车线路确实太吊链， 100亿如果让一带一路参与， 120公里高铁估计应该没问题
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没效率
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啥时候开工都不知道
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自由党不也是这样吗？
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话不太好听，但意思到了。
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