特雷弗（Trevor Steed）当了25年的邮差，2014年他在送信途中被一辆车撞了，职业生涯戛然而止。
在多年的痛苦和愤怒之后，特雷弗在首都领地最高法域获判近50万元赔偿。
事发时特雷弗骑着邮局摩托车在Kambah区的Mannheim Street上，与驾驶丰田Supra从停车道倒车出来的Joshua McDougall发生了碰撞。
虽然车祸中速度很慢，但是却给特雷弗造成了腿部骨折、脚踝软组织损伤、手部受伤、焦虑等相关精神问题。
以前的他享受工作、打网球、骑自行车、经常与妻子外出，车祸后他因为焦虑而感觉寸步难行，还丢了工作。
他患上了慢性疼痛、行走需要拐杖、2016年离开澳洲邮政之后找不到工作。
此前他也曾在工作中被车撞。1993年他曾被撞晕，1995年被撞了但是没有受伤，这两次都是在南澳。2014年这次车祸让特雷弗受苦最深。
事发后他从澳洲邮政得到了工伤赔偿，但是后来公司说他受伤是对方司机的错，最终公司停付了赔偿。
McDougall的强制第三方保险公司是NRMA旗下的，这家公司在法庭上拒绝负责，并且说特雷弗也该负有部分责任。
这个案子由Chrissa Loukas-Karlsson 法官审理，案子的官建是要决定哪一方的责任更大。
邮差的限速是10公里/小时，专家证人根据两车损害无法给出事发时特雷弗的准确速度。
停车道上留下了刹车痕迹，NRMA 说这是特雷弗的摩托车留下的，但是特雷弗说那是停车道上原本就有的痕迹。
法官Loukas-Karlsson在判决中说，McDougall在从停车道倒车出去时，对于所有使用与其停车道交叉的人行步道的人存在照顾义务，这当中就包括特雷弗。
法官说，McDougall在经过人行步道之前本来是可以停车观望的，而他也承认事发时他没有那么做。事发后，他马上对特雷弗说“伙计，我没看见你”。
不过法官也指出特雷弗没有好好观察前方，所以对他的赔偿也要相应扣减。
法官判决特雷弗获赔478,561.77 元的损害，由被告负责诉讼费用。
特雷弗的律师、Maurice Blackburn事务所资深律师Jacinta Northam 说，这个判决给事故受伤人士创建了先例。
这笔赔款中有一部分要归还给澳洲邮政。
NRMA作为McDougall的保险公司，有责任负这笔钱。被告有28天时间来上诉。
https://www.canberratimes.com.au ... 0190308-p512oh.html
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寸劲
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我比较想知道是谁给保险公司的勇气说不赔
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赔人的话是对方保险公司赔啊？不是那种强制险吗？
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NRMA旗下的强制险公司，NRMA、AAMI等都有CTP公司。
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这位邮差怎么这么背，能被撞三次，是不是和他的驾驶习惯也有关系呢？
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CTP的保费每年交的不少，赔起来没有那么容易。身体伤害达到11%以上的能力缺失才能获得非经济赔赏。邮差说有慢性疼痛是较难认定的，这个案列在律师的帮助下花了5年才把官司打赢。邮差到手的钱还要扣除律师费，也得有10-20万。
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赔款里还有一部分要还给邮局，那受害者能拿到多少啊？真是太倒霉了
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这个怎么也是工伤吧？到头来竟然完全没人想负责？
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邮差也实在很辛苦的
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赔少了
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这笔赔款中有一部分要归还给澳洲邮政
加上律師的
被害人沒拿到多少錢啊
還搞了五年
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還好那個人買了三險
不然50萬去哪生出來賠
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倒车时如果driveway两边有fence，根本看不到行人或其它什么东西经过，当然出了事故谁都不愿意看到
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ctp，不是三险
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才五十万，最后到手能有四十万就已不错了；如果是在美国，那就美味了。
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这新闻告诉大家一个道理，就是保险公司都是无赖
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NRMA仔上诉，又拖几年
这东西没完没了
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所以从车道倒车一定要小心
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哪可能有四十万，他之前从WORK COVER那里拿了钱的，现在要还给人家一部分，律师费不用给吗？这个拖了几年的官司，律师费不便宜。另外一位兄台说保险公司都是无赖，这种事情本来保险公司就要试图找到有利自己的证据的，难道随便给个几百万出去，来年你的CTP涨个两倍你满意不？
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律师费难道不是由输家赔付么？
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邮差的限速是10公里/小时，专家证人根据两车损害无法给出事发时特雷弗的准确速度。
停车道上留下了刹车痕迹，NRMA 说这是特雷弗的摩托车留下的，但是特雷弗说那是停车道上原本就有的痕迹。
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看起来这个是CTP不肯赔的理由。
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邮差真的是个高危工作，每年都有邮差因为车祸丧命，唉
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邮差不容易，工作并不轻松，而且还有风险。
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这个三方强制伤害的保险公司不是只要受伤就赔吗？
每年车辆登记时候强制交的那几百
不管过错方的？
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后续的赔付是大问题，很多案子可能保险公司认为只能赔十万而受害方要求一百万。所以才要打官司。
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有些出车道很快的，根本不看，如果有人一定会撞到的
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法官判决特雷弗获赔478,561.77 元的损害，由被告负责诉讼费用。
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不少钱
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