Uber已经给新州用户发出邮件，提醒他们自周四起，州政府将向每一乘车征收一元的税。
该税收应用于该州大多数地区的出租车，租赁车和Uber一类的共享用车的每一次行程。
乘客将临时性为每一次乘车支付1元加GST，这些钱将用于出租车行业的2.5亿赔偿金。
由服务供应商自行决定是否将税率转嫁给新州消费者。
来自Uber的消息确认，消费者将承担新税。
一份给共享租车公司的邮件敦促他们的用户在周二晚联系交通部长Andrew Constance。
“如果你认为这个税收不公平，大声说出来。”信上说。
该税收是两年前当新州政府在2015年12月合法化Uber时公布的。
新州是继ACT后第二个合法化Uber的司法管辖区，引起出租车行业对不公平征税以及Uber市场渗入造成的商业损失的强烈抗议。
该乘客服务税在新州政府网站上被描述为给与“整个行业一个公平的竞争环境”。
税收将从2月1日周四开始，可能实施达五年。
乘客服务税将应用在新州东部和大多数人口稠密地区：悉尼，Dubbo， Tweed Heads, Griffith, Albury, Queanbeyan, Deniliquin, Narromine, Gilgandra, Tamworth, Narrabri, Moree, Boggabilla 和 Coonabarabran.
新州西部偏远地区将不会征收，包括Balranald, Hay, Condobolin, Nyngan, Coonamble 和Burren Junction，不含Broken Hill和Wentworth。
http://www.abc.net.au/news/2018- ... ut-nsw-governments-$1-tax-on-rides/9376686
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车费要涨了
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就是说如果我坐出租车$50，将被收 50+1+5=56？对吗？
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No, (50+1)x1.1=$56.1
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唉 本来出车还能赚点零花钱
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乘客不同意咋办？
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自由党搞经济就是涨价。。。。。
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这个1.1刀真的是可爱
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这个税加的莫名其妙，索性公交车也加税算了
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快了
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快了
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这些钱将用于出租车行业的2.5亿赔偿金. 尼玛，还得我们赔
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每个政府里绝对有一帮贪婪的垃圾政客，两张毫无成本的铁片出租车牌，政府通过他们的买断们炒到20多万，最高40多万，现在又借着补贴出租行业的幌子征税，最后都流入了这些贪婪的垃圾政客手里。
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taxify正好打市场。碰上了好时候
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这主意绝了
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无语了
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创收，增加财政盈余
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不坐出租车,没影响
Uber的免费优惠卷用完了,账号消了,没影响
换工作到离家十分钟,不搭火车了,罢工加价没影响.
但我要走路上班,他们准备以后行人走路跑步也要加收道路沥青翻新税吗?
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比较一下两者之间的区别，
出租车牌，一次性交几万块，
UBER，多次性交几块钱，
这就是区别，实质上是一样的
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.................
1块钱还能接受啊
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涨价
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自由党太会搞经济了， 怎么才涨1块钱? 应该涨5块 这样才有更多盈余
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温水煮青蛙，这就是政客的高明之处。
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看来肯定要涨了
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征税长一刀，车费长两刀
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开和打Uber的普通打工仔交钱补贴给出租车车牌号的资本拥有者。他们炒牌号嫌钱时也沒有降出租车费给乘客还每年加价宰客人。现在牌子砸手上了，又要乘客补贴它们。这自由党真正是代表资本家的利益的代言人。下次炒房客亏了是不是也从租客身上加个补亏税呢？
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不到万不得以，坚决不坐出租车。
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taxify一样收啊
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