Jason Stone在布里斯班内城一条小巷里盖着毯子睡觉，一辆来收垃圾的卡车压死了他。
这名45岁无家可归男子的死现在也要归咎于布里斯班市政府，因为没有保持这条窄巷的照明。
据悉，垃圾车倒车时没有看到地上睡着人，直到司机感觉到颠簸才知道压了人。
事件发生在CBD里Anzac广场附近Adelaide Street下面的小巷。
垃圾车是商业运营商，不是政府车辆。但是Anzac广场管理处认为这宗死亡是缺乏照明造成的。
一位不愿意透露姓名的雇员说：“你要是想找个怪罪的人，最先怪罪的就是市政府，他们没有好好维护步行道的照明。一下雨，灯就灭。这回无家可归人士死了，就是因为市政府没有维护好照明。两年了，我一直要求市政府修理这些灯，他们一点也不管。”
市政府是负责Anzac广场的照明，还有人行过街天桥的底下照明。发现死者的那条小巷就在人行天桥下面。
布里斯班市政府发言人说，上一次维护照明是在2月22日。
他在声明中说：“当时更换了一个灯泡，照明系统做了检测，全都好用。当晚又做了进一步检测，全都好用。在那之后，市政府没有收到关于照明的报告。”
周一下午，有电工回到事发小巷，更换了人行天桥底下若干照明，换上了更新的荧光灯泡。电工拒绝接受采访。
据悉，人行天桥的年龄、尤其是有水顺着水泥缝隙流出，都对维护照明造成问题。
昆州警方还在调查此案。
https://www.brisbanetimes.com.au ... 0180312-p4z418.html
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扯淡推卸责任。
通常小路的照明一般是P4，最低要求是0.14 lux。尼玛倒车要清楚的看到地上躺的人，起码要10到20lux，甚至还要高。考虑到倒车镜，我觉得起码20lux打底。那么政府什么都不用干了，每隔十米装一个路灯算了，而且每个路灯都要超高功率。住户还睡不睡觉了，每天门口十几个探照灯。
老子做了十年的roadway lighting design，可以评价，这个垃圾车公司压根就是胡扯。你自己有责任和义务在倒车的时候确保安全。
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可怜
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澳洲人最厉害的不就是扯蛋/皮嘛
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裹着毯子躺路上还真不好说
晚上出门转转，灯与灯之间有很多地方是黑呼呼的，尤其有树或转弯的地方
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你也说了，照明不可能倒车看到路上躺的人。那垃圾车公司如何确保倒车的时候确保安全？弄个人在车后面打着手电检查一遍？
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同意 白天开私家车在自家driveway到车撞到/死人的新闻都屡见不鲜 跟何况是晚上又是这么大的垃圾车
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那也不能把所有路段全部照成白天啊。。
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悉尼有好多homeless，townhall的十字路口人行道都被霸占了。因为是公共区域，所以可以随便露营吗？这个谁管呐。
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为什么睡在马路上，而不是人行道上啊。我觉得吧这就是布里斯班，要是在悉尼就那么疯狂司机的开车方式压过都不会察觉，从没见过悉尼都流浪汉睡马路上的。
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下车看看就解决问题了。
连白天倒车撞死人都屡见不鲜，何况晚上。一年澳洲多少个小朋友白天在车道上被倒车装上撞死的？躺倒地上比小朋友还低，垃圾车比SUV还高，还是晚上，除了司机自己采取必要的措施来预防，还有别的手段？
你这个问题是什么态度呢？
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是小巷啊
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总之就是一定要找到背锅的
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每倒一次车，司机下车看一次？归根到底，晚上躺马路上，那就是作死。
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只要是车辆平时能通行的地方，就不该睡那儿
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司机和流浪的都很可怜
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一般垃圾车都是两个人吧，不是吗？
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意外
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未必，如果CBD市政收垃圾的，会是两人，基本是一人开车，一人车下整理垃圾桶，suburb垃圾车基本就司机一人作业，CBD定点专收商铺（如餐馆）的垃圾车基本也是一人作业。
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该死啊(⊙o⊙) 在不安全的地方睡觉
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流浪汉的责任大些 睡了不该睡的地方 可怜的人
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我认为是睡地上的人作死，谁都别赖。
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其实流浪汉会不会都偏向选暗一点的地方来睡觉?
毕竟人来人往也是一种压力
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垃圾车倒车的时候难道不会有警示么，比如“倒车，请注意”
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牛
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