新州交通厅长希望将悉尼的8000辆巴士进行电气化转型，将排放量降为零。
Andrew Constance 今天将在澳洲经济发展委员会(CEDA)上发言，将对观众们宣布希望对悉尼巴士网络进行整改。
“零排放将成为新的标准，将对环境、健康和运营成本有益，现在伦敦、巴黎和阿姆斯特丹都这么做了。”预计 Constance 会这么说，“悉尼作为国际化城市，应当也这么做。”
这意味着抛弃柴油、更换8000辆巴士。
交通厅长上个月去过欧洲，他将在发言中说希望追随伦敦。
他会强调对减少悉尼空气污染的决心，并补充说需要讨论气候工程。
前几天，政府宣布公立巴士路线将进行私有化。
发言稿说，现在是更新公交车辆的史无前例的机遇。
悉尼已经试行了电气化巴士，7月份以来已经有四辆在内西运行，另有10辆将增添倒Randwick.
厅长希望所有巴士都实现电气化，但是并没有时间限制。
https://www.abc.net.au/news/2019 ... tric-fleet/11644694
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油气财团转眼把他拉下马
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好事，势在必行。
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二线城市，回国看到很多公交都是用电了，非常好。
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好事。
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老的用到退役，买新车，用新能源
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拿着环保的旗子拼命花钱
省点花啊，花钱谁不会？
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花钱了
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新州的电是核能发的吗？
天朝搞电动汽车还能解释为扶持新兴产业。
澳洲搞这个的出发点是什么啊？
内燃机汽车每公里排放温室大概0.15-0.2kg/km，
我记得新州火电厂每度电排放的温室气体是0.85kg的样子，
电动公交车一度电高效的话可以跑5km，
每公里换算下来的每公里温室气体排放量也是0.17kg。
减排不了多少啊，更何况这还没算电网电力传输的损耗
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至少污染不在市区了。。。
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好事， 支持
还以为这麽重视环保的国家，城市， 早就是电bus 了
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