澳洲新车销量连续20个月下滑

在澳大利亚澳洲新闻



新车销量连续20个月下滑。

11月份澳洲新车销量录得连续20个月的下滑。

消费者信息处于低点，一些经销商正在谈论衰退的话题。

联邦汽车行业商会（FCAI）公布的数据显示11月的新车销量为84，708台，减少了9.8%。

今年的累积销量为978，628台，比去年同期减少了8.2%。

这是2008年以来销售最差的11月，当年正好赶上全球金融危机重创了市场。

在年度累计销量上也是2011年以来最差的。

“汽车行业一直在努力提升销量，推出了一系列的刺激措施，比如奖励金，促销和特别版。”

“但是对于新车的需求依然疲软，”FCAI的总裁Tony Weber说。

“积极的一面是，现在是买新车的最好时机。”

“马上就要迎来假期，现在是出手的好机会。”

前三的厂家是丰田，三菱和现代，前三的车型是丰田HiLux，福特Ranger和三菱Triton，全都是皮卡。

在11月至少卖出一台汽车47个品牌中，有24家录得负增长。

在前十的品牌中有8个销量减少，这些品牌占到市场份额的73%。

前五的品牌是丰田（16，954台，减少7.2%），三菱（6861台，减少1.3%），现代（6821台，减少13.3%），马自达（6167台，减少30.7%）和起亚（5141台，增长10.7%）。

六到十位是福特（4966台，减少10%），日产（4272台，减少19.8%），大众（3923台，减少16.8%），奔驰（3407台，增长39.2%）和本田（3825台，减少12%）。

值得注意的是霍顿的销量只有2668台，减少47.9%。

这是该品牌成立71年以来最差的月度销售业绩。

有些品牌获得了增长，包括中国的哈佛（174台，增长138.4%）和MG（866台，增长126.1%），显示了消费者在勒紧裤带。

下面是前20车型的排名：

Toyota HiLux — 3687 (down 21.1 per cent)
Ford Ranger — 3491 (up 0.6 per cent)
Mitsubishi Triton — 3123 (up 29.9 per cent)
Hyundai i30 — 2339 (down 1.6 per cent)
Toyota RAV4 — 2316 (up 19.6 per cent)
Toyota Corolla — 2229 (down 16.2 per cent)
Toyota Camry — 2001 (up 54.5 per cent)
Nissan X-Trail — 1882 (down 3.1 per cent)
Mazda CX-5 — 1735 (down 13.2 per cent)
Kia Cerato — 1639 (up 21.3 per cent)
Mitsubishi Outlander — 1523 (up 52.5 per cent)
Hyundai Tucson — 1444 (down 11 per cent)
Isuzu D-Max — 1438 (down 9.4 per cent)
Mazda 3 — 1435 (down 38.7 per cent)
Subaru Forester — 1317 (down 6.3 per cent)
Hyundai Kona — 1303 (up 30.2 per cent)
Toyota Prado — 1204 (down 17.8 per cent)
Holden Colorado — 1156 (down 15.1 per cent)
Honda CR-V — 1141 (down 1.6 per cent)
Mazda CX-3 — 1107 (down 15 per cent)


下面是各个级别的销量前三：

Micro Cars (295, down 50.8 per cent): Kia Picanto (217), Mitsubishi Mirage (45), Fiat 500 (33)

Light Cars (3936, down 35.3 per cent): Toyota Yaris ( 889), Kia Rio (438), Suzuki Baleno (415)

Small Cars < $40k (10,863, down 19.8 per cent): Hyundai i30 (2339), Toyota Corolla (2229), Kia Cerato (1639)

Small Cars > $40k (1095, up 7 per cent): Mercedes-Benz A-Class (370), Audi A3 (251), Mercedes-Benz B-Class (224)

Medium Cars < $60k (2618, up 15.7 per cent): Toyota Camry (2001), Mazda 6 (173), Skoda Octavia (142)

Medium Cars > $60k (1328, up 30.3 per cent): Mercedes-Benz C-Class (467), BMW 3 Series (307), Audi A4 (112)

Large Cars < $70k (470, down 48.4 per cent): Holden Commodore (309), Kia Stinger (113), Skoda Superb (31)

Large Cars > $70k (209, down 26.9 per cent): Mercedes-Benz E-Class (99), BMW 5 Series (48), Audi A6 (23)

People Movers (1047, down 13.7 per cent): Kia Carnival (471), Honda Odyssey (133), Mercedes-Benz V-Class (94)

Sports Cars < $80k (370, down 69.4 per cent): Ford Mustang (119), Hyundai Veloster (49), BMW 2 Series (36)

Sports Cars $80k - $200k (449, up 81 per cent): Mercedes-Benz C-Class (229), Mercedes-Benz E-Class (47), Audi A5 (36)

Small SUV < $40k (9823, up 0.6 per cent): Hyundai Kona (1303), Mazda CX-3 (1107), Mitsubishi ASX (1027)

Small SUV > $40k (1488, up 9.3 per cent): BMW X1 (285), Mercedes-Benz GLA (246), Volvo XC40 (234)

Medium SUV < $60k (14,276, down 0.1 per cent): Toyota RAV4 (2316), Nissan X-Trail (1882), Mazda CX-5 (1735)

Medium SUV > $60k (2565, up 19.6 per cent): Mercedes-Benz GLC (485), BMW X3/X4 (464), Audi Q5 (433)

Large SUV < $70k (8345, down 16.6 per cent): Toyota Prado (1204), Toyota Kluger (1084), Isuzu MU-X (723)

Large SUV > $70k (1627, up 60.9 per cent): Mercedes-Benz GLE (318), BMW X5/X6 (283), Lexus RX (207)

Upper Large SUV < $100k (1146, down 9.9 per cent): Toyota LandCruiser (916), Nissan Patrol (230)

Upper Large SUV > $100k (271, up 67.3 per cent): Mercedes-Benz G-Wagen (105), BMW X7 (40), Audi Q8 (37)

Small Vans (257, down 21.2 per cent): Volkswagen Caddy (123), Renault Kangoo (113), Fiat Doblo (12)

Medium Vans (1474, down 16.9 per cent): Toyota HiAce (542), Hyundai iLoad (234), Ford Transit Custom (214)

4x2 Utes (2495, down 18.7 per cent): Toyota HiLux (812), Isuzu D-Max (434), Mitsubishi Triton (328)

4x4 Utes (14,552, down 6.5 per cent): Ford Ranger (3218), Toyota HiLux (2875), Mitsubishi Triton (2795)


https://www.drive.com.au/news/vf ... nk=articleResults10


评论
还会继续下降

评论
年底真是买车好时机，可惜口袋无米

评论
一个叫地产绑架了的经济，还在讨论限制移民?

评论
有趣的是豪华车销量都涨幅不少。。


评论
就这样， 维州还加lct

评论

有也捂紧了

评论
房价要涨

评论
中国或成最大赢家

评论

这个句子好用，回哪个贴都适用

评论
三菱ASX竟然销量下降

评论
新车销量暴跌的两个原因：
1.过去两年房价暴跌带来的财富效应
2.汽车贷款比以前难申请了两倍

所以如果澳洲经济衰退，全是皇家委员会的错，工党强烈推荐成立了皇家委员会来搞垮澳洲。

评论
都太穷了

评论

现在房价开始暴涨了 明后年应该满大街新车了 是不是这样说

评论
马三走下神坛了

评论

现在房价只是止跌反弹，还没有恢复到2017水平，所以根本还没有带来正面的财富效应。

银行贷款没有放松，不管是房屋贷款还是汽车贷款，大部分都借不到银行的钱，都是皇家委员会调控的，商业银行发不出钱，市场上就资金匮乏，然后零售业低迷和汽车业低迷。

评论
买车用车真的很费钱。能不买就别买。路上堵车心情还不好。没事儿收个罚款啥的。

评论

放开移民也是表面繁华，没有产业支撑光房价高没用的

评论
买房，买车，买游艇，实现澳洲梦！

评论

实话。

评论
为啥没有纯电动汽车？

评论
不太妙吧。。






评论

一个委员会就能搞垮一个国家....这个国家是不是有点弱不禁风啊.

评论
减少碳排放，多使用公共交通. 是好事

评论
近车站的房子涨

评论
丰田马自达都在涨价，大家没钱只好去买最便宜的起亚了。

评论
前两年买新车的人太多了，呵呵

评论
降息效果不行，政府能继续减税就好了

评论
经济不景气 正常
澳洲中文论坛热点