让我们面对现实：没人再买霍顿Commodore了。
霍顿Commodore停售对于所有的人来说是个新闻，除了汽车行业内部人士以外：数字不会说谎。
当销量持续下滑而且看不到希望时，终结只是时间的问题。
进口Commodore本来可以多活一段时间，如果生产它的工厂还是由霍顿的美国母公司通用汽车拥有的话。
但是通用汽车在2017年把欧宝卖给了标志雪铁龙，几乎是同时霍顿停止在澳洲生产汽车，这就严重影响了霍顿商谈到一个更好的“出厂价”的能力。
公平的说，这款进口的Commodore本身并没有错。
它搭载的科技比以往的任何Commodore都多，而且更省油。
但是死忠粉哀悼V8发动机的消失，而公司和家庭买家已经转向了SUV。
而2017年霍顿引入进口的Commodore时的傲慢也起了副作用。
它并不把丰田佳美视为对手，霍顿高管的感觉是Commodore比佳美好很多。
但是销量解释了一切。
现在丰田佳美的销量是霍顿Commodore的三倍。
就在不久之前这个数字还是前所未闻的。
所以接下来会发生什么？
在Commodore和Astra消失之后，焦点将转向霍顿本身的未来。
霍顿说它将留在这里，承诺会一直维持下去。
问题是它刚刚经历了公司从1948年成立以来最低的月度销量。
它的销量几乎被只有两款车型，经销商数量只有一半的五十铃所超过。
霍顿所面临的战斗已经从制造汽车转向生存的问题。
https://www.smh.com.au/business/ ... 0191210-p53ipe.html
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我感觉Holden在掉丢自身在澳洲的生产优势后基本就是沦为一个中间商了, 遇到经济下行, 上下两端的压力收紧, 支撑不了也就是时间问题了.
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存在已经没有意义了。基本就是GM的dealer
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最最可悲的是澳洲连自己的制造业都丢掉了
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性价比实在太差了
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时代不一样了，吃老本活不下去的
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关汽车厂就是政府短视的昏招 恶果会随之而来的
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制造业已死
太正常了
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HOLDEN骗了250MILLION的纳税人的钱，还是关掉了工厂，转走了资金，活该倒闭
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所以当年自由党是忍无可忍无需再忍
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holden不在澳州生产就失掉澳州人心中的价值了
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以前我们公司的车基本上是holden的。现在已改为Toyota的了
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一个美国通用控制下的组装厂，和全球其他汽车公司竞争，然后人家是在第三世界造车运到澳洲卖，政府又没有类似中国的国产化率硬标准来保护。
贴多少钱进去也是白给。
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警察都不用霍顿了
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现在新警车都是一水的宝马M系
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刚来澳洲的时候的梦想就是有一台V8 HSV，如今痴汉屯得半斗米，佳人已属沙咤利…
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Fàlcon 还再卖吗
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Falcon belongs to Ford, not Holden.
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Holden车在澳洲生产，还有人买
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中大型三厢车越来越不受欢迎
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霍顿和那个大嘴是一家的吗？都倒了
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真心觉得V8 HSV好看，而且性能牛逼
还没来得及买呢，没了
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竟然感觉有点伤心
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澳洲市场比较特别, 我之前去欧洲旅游, S和7系满地跑,出租车一水S, uber也好多S. 路上几乎没人开C系. 澳洲C系简直比凯美瑞还多,S一年也没见过几辆
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价格？
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怎么我看见的警车多是现代呢？
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LOGO实在欣赏不来
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这里人们喜欢SUV
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常看见什么车 跟在什么区活动有很大关系，
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