在维珍航空有可能破产，让澳洲只剩下一家主要航司之际，小型航司看上去准备扩张。
《澳洲金融评论》报道，从另外一家破产的安捷航空的废墟中建起来的Regional Express (Rex)将投资2亿澳元飞行澳洲首府城市之间以及飞往首府城市的航线。
这将和澳航及其廉航子公司捷星，还有维珍航空- 如果它从托管中能重生的话- 直接竞争。
实际上在为负债约68亿的维珍寻找买家的托管者非常不愿意听到Rex的扩张计划。在澳航威胁要以19澳元的低价打价格战时，又来了一家竞争者只会进一步破坏维珍的生意，可能会减少新投资者愿意投入的金钱。
Rex表示他们将在澳洲五大首府城市- 悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德和珀斯 - 之间以介于廉航和全方位服务的航司之间的形式运作航班，最早可于2021年启动。他们说由于成本基础低于维珍，甚至可能低于捷星，所以可以在价格上竞争。
当本地和全球的航空公司都举步维艰时， Rex说现在是盈利的航司扩张的好机会，他们计划以低价租赁10架飞机。
该航司表示需要投资的2亿将通过在澳洲股市增发新股获得，Rex和私募基金以及投资银行正在进行相关讨论。周二Rex的股票停牌，预计将有一个正式宣布。
https://www.businessinsider.com.au/regional-express-new-airline-capital-cities-qantas-virgin-2020-
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怕什么来什么呀，成年人的生活哪有容易二字
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全是小飞机， 不敢坐
Aircraft In service Passengers
Saab 340A 1 34
Saab 340B 29 33/34/36
Saab 340B+WT 27 34
Total 57
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saab那飞机会飞到耳鸣加颠死
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Rex原来是从Ansett里走出来的啊。以前去Hamilton玩，发现路边的一个破旧的小仓库竟然是Ansett的纪念博物馆。里面放满了Ansett航空的各种设备制服和纪念品。还唏嘘一下一个航空公司的消失。
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是玩命吗？
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航空属于高投资，低利润，要长期（>10年）的稳定经营（还不能出错） 才能盈利。并不是什么好生意。
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此消被长
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没坐过旅游点的小直升机吧！
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偏远地区还真靠REX了
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这是卖概念为了圈钱吧
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Rex的安全记录
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在Perth就只飞Albany，Esperance吧？
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安全吗？
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别提了，这支股票我亏大了
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坐过两次Rex，可能那时候太累了吧，都是在起飞过程时就睡着了，醒来后已经稳定平飞了。做其他航空公司还从来没有在起飞时睡着过。
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计划低价租赁10架飞机。可能会租大飞机运营城市航线
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和坐拖拉机差不多
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