众多邮轮公司正在大幅降低船票价格，希望在大流行导致行业停滞后吸引旅客回流。
尽管澳洲联邦政府尚未批准恢复邮轮旅行，但一些邮轮公司的票价降幅已经达到了70%。业内人士希望分阶段恢复旅游，尤其是恢复跨州旅行。
Blue Lagoon Cruises一些2022年6月之前的票价下调了70%，一旦边境重新开放，旅客可以灵活选择旅行日期。
Carnival Cruises提供的区域性船票优惠高达38%，定金享50%优惠。包括从悉尼到布里斯班、莫尔顿岛和南太平洋地区的船票都打折。
Royal Caribbean将2021年前的邮轮船票价格下调了30%，目标是在今年8月1日之前恢复全球运营。
Princess Cruises对新西兰、南太平洋地区、亚洲地区、日本和澳洲的邮轮船票进行了降价。
（图片来源：《每日电讯报》/摄影师：Jay Town）
澳洲边防部队已将邮轮旅行禁令延长至9月17日。但邮轮运营商希望澳洲与新西兰和南太平洋地区国家的“旅行安全走廊”可以促进该行业的复苏。
国际邮轮协会（Cruise Lines International Association）总经理Joel Katz表示，该行业正在利用这段时间拟定新的健康规章和解决方案。
Ruby Princess（图片来源：《每日电讯报》）
不过，联邦贸易和旅游部长 Simon Birmingham表示，“我相信卫生官员会非常谨慎，不会很快就给邮轮航运开绿灯。”
此前，澳洲医生John Parker讲述了在后疫情时代，邮轮行业可能会出现何种变化。
Parker医生曾被派往停靠在卧龙岗的Ruby Princess、东京的Diamond Princess和旧金山的Grand Princes上控制病毒的传播。
John Parker（图片来源：《每日电讯报》）
虽然他说邮轮旅行永远无法回到过去，但他坚持认为自己将来也会乘坐这些邮轮去旅行。
Parker现在正在向邮轮公司提出建议，如何让邮轮变得更加安全。这些建议涵盖乘客住宿、通风系统、疫情控制、甚至是能够检测船员是否患病的APP。
他说，未来即便乘客登上了出现疫情的船只也是安全的，因为病毒将无法自行存活很长时间。
未来邮轮上的乘客数量或将减少（图片来源：《每日电讯报》）
他说，在几周内，任何留在出现疫情的邮轮上或留在隔离旅客房间里的病毒颗粒都不会再具有传染性。
Parker说，疫情之后，邮轮旅行将与以前大不相同。
“不会再那么拥挤了。船上必须要保持安全距离，船员们必须有独立的舱室。客机上空调系统的过滤标准比邮轮上的要高得多，这也是邮轮公司可能希望作出改进的地方。”
另一个创新可能是将为所有船员和乘客设置一个APP程序，以记录他们每天的体温。
“你可以实时看到每个人的体温，这将是未来可以发挥作用的一个工具，”Parker说道。
（Gleen）
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综合报道
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