澳洲裁员3000人并放弃虎航，这就是维珍重启计划的第

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澳大利亚维珍航空将解雇3000名员工，占其员工总数的大约三分之一。同时退役旗下廉价航空品牌虎航（Tigerair）并出售其长途飞机套现。以上举动为其在新东家Bain Capital下重启计划的一部分。

澳大利亚第二大航空公司说，周三上午宣布的重启计划将使其成为一家“更强大，更多利润，更具有竞争力”的航空公司。今年4月该公司进入自愿托管程序，当时负债68亿澳元。此次改革的一个关键部分就是瘦身，维珍航空的机队将只剩下波音737机型用于国内以及短途国际的飞行，而将Fokker100机型和空客A320机型用于地区服务和包机服务。维珍航空的波音777型号和空客A330型号长途飞机，以及Tigerair的A320型号等也被取消。

维珍航空将退役其廉航Tigerair，但将保留其航空运营商执照，这样它就可以选择在未来重新推出一个新的超低成本部门。维珍航空表示，它不会重新成为一家廉价航空公司，而将成为“市场上最具价值的航空公司”，提供商务舱产品并在关键的机场提供休息室。该航空公司还表示，它将保持“广泛的”国内飞行网络，包括各州首府之间的航班，前往度假目的地的航班，以及飞往新西兰，可能包括巴厘岛以及其他太平洋岛屿的短途（国际）航班。

维珍航空表示，尽管长途国际飞行是该公司未来的“重要部分”，但是暂时仍将停飞往来洛杉矶以及东京的航班，直到全球旅行需求从新冠疫情中恢复。当然维珍的客户可以通过代码共享合作伙伴来预定这些国际航班。

维珍航空CEO Paul Scurrah还表示，国内和短途国际旅行的需求可能要至少3年才能从疫情中恢复过来，这意味着航空公司必须进行改革才能取得成功。他说：“即便我们看到旅行市场恢复到新冠病毒爆发前的水平，成功的航空公司也会受到市场需求的影响，这一点将和过去有很大不同。“Scurrah先生进一步表示，维珍公司计划确保6000个工作岗位，但是希望随着市场复苏，希望未来可以达到8000个。他说：“对于离开维珍航空的人，我想感谢他们为使这家公司成为真正的航空公司所做出的一切。“

澳航6月份表示，作为新冠疫情复苏计划的一部分，将裁员6000人，约占其员工总数的20%。

维珍公司证实，将为因新冠疫情航班取消的客人发放旅行优惠券作为补偿。

澳大利亚工会委员会主席Michele O’Neil 宣称，现今已经有很多人在苦苦挣扎的，3000名高技术的航空业工人的失业是毁灭性的。不过她表示，重启计划包含了“工会认为至关重要的一些因素，这些因素对于保住疫情之下可能的最多的就业机会，并确保澳大利亚仍有两家国家航空公司在运行。“

今年6月，维珍航空的破产托管人Deloitte签署了一项协议，将维珍航空出售给美国私募股权巨头Bain资本，但此次交易的关键条款一直对公众保密，保密内容包括业务规模以及向债权人的支付比例等。

编译来源：悉尼晨锋报
原文链接：https://www.smh.com.au/business/ ... 0200805-p55imp.html


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想想够惨烈的，几千人就一下子失业，但是想想好过拖垮维珍那就是将近上万人回家。
又回到那句话：历史的灰尘，落到每个人头上就是一座大山
2020，加油活着，明年就会好！

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没有虎航就没有便宜机票了

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把虎航扔了！

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还有虎航credit怎么办

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赶紧把lounge开了吧！月底还有两趟要飞呢！

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据说tt的credit可以买va机票了。不过同航线多半要添钱了！

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一下子3000人没有工作了。

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2021几乎肯定是更难 2022能反转就不错

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经济下滑不可避免的了

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我买的虎航机票被取消了，维珍兜底吗？

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可惜了，VA飞LAX的B773还是很好的

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一下子就3000人

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同情一下

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支持重组

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它不会重新成为一家廉价航空公司，而将成为“市场上最具价值的航空公司”

他不知道，他的最具价值就是体现在廉价上，不廉价的就是澳航了。

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Cya Tiger.

Worst airline ever.

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渡过疫情这一关再说。

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只要

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全国都下一盘棋？ 亲自指挥亲自部署

各地区各部门必须增强大局意识和全局观念，坚决服从联邦政府应对疫情工作领导小组及防联控机制的指挥。

各地区各部门采取举措既要考虑本地区本领域防控需要，也要考虑对重点地区、对全州防控的影响。

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断尾求生！

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又3000多人失业了，今年是真的难啊

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3000人失业，导致不买房了，都去租，造成租房市场供不应求，房租上涨，导致房价上涨，欧耶！

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航空业到2023年都低迷

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晕，虎航没了阿。以前还做过几次，挺便宜的，对比其他的话

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加油吧 不希望澳航一家独大

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可惜了

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这个就不叫资本主义了

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2020年是航空公司艰难的一年！期待明年能好转！
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