澳洲悉尼市区店铺难撑纷纷倒闭,店主抱怨交通影响

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三月以来,悉尼CBD的人流量有所回升,但是大部分街道仍然安静的出奇。

在位于Pitt街的购物中心内,最强的生活信号就是缓慢但是稳定的人流中有戴着口罩的购物者,但是在商场以外的地方,新冠病毒的影响则更加明显。在过去熙熙攘攘的Strand拱廊商场内,沿街上的三家店铺已永久关闭。楼上,多达11家时装零售商已暂时关门。Hamish McLeod是Strand Hatters的店面经理,他说由于新冠病毒,拱廊商场里的的人流量大为减少。他说,人们不想使用公共交通进入市区,但是(如果自己驾车的话)停车费用“高得离谱”。

他说:“这很怪异,也很艰难。你可以看到这个拱廊商场里有三家商店现在关门了,它们已经在这里存在了很多年,这真令人沮丧。“现在每个人都想知道状况会变得更糟,还是会保持现状抑或变得更好。”

澳大利亚财产委员会的一项调查发现,八月份的办公室入住率仅为新冠病毒大流行之前的三分之一。该委员会的新州执行董事Belinda Ngo说:“与新冠爆发之前相比,悉尼中央商务区的办公室入住率现在仍然很低。”对公共交通卫生安全的担忧,以及有限并昂贵的停车是使人们远离市区的原因。企业主们纷纷表示,如果不增加公共交通,悉尼人将不愿返回位于市区的办公室,周围的街道将持续安静下去。

Ngo女士说:“在影响全国办公楼使用量的问题上,公共交通的数量和安全是一个关键问题,它仅次于政府公共卫生指示的影响。” 。

46年前Louis Cardini开了一家以自己名字命名的皮具店,当得知位于Strand拱廊的“他心爱的宝贝”关门时,他感到无比难过。他说:“当初为了在Strand拱廊建这家店,我非常努力。“10年前他把生意卖给了当时的店面经理,自己在岩石区开了一家同名店铺。Cardini先生表示在3月20日之前他的生意一直很棒。“但后来的情况令人震惊。”他说:“这是最糟糕的。“Cardini先生设计并制作他所有的包,他已经在该行业51年了。他表示店主们可承受不起“等待政府发补贴,然后去钓鱼“的结果。

而George街相机店经理Fletcher Crebert则表示情况已经开始好转。“情况已经有所改善,但进展依旧缓慢。“他说:”在新冠爆发的初期这里就是一个鬼城。但是在过去的3周里,局面的确有所好转。“Crebert先生称顾客告诉他,他们拒绝使用公共交通。“越来越多的人倾向选择私人交通。“他说:”越来越多的顾客戴上了口罩。“

悉尼商会已敦促市中心店铺考虑将营业时间延长至晚上10点,以避开高峰时段,并使用公共空间(包括人行道)来展示其商品。众议院执行主任Katherine O'Regan表示,“这是悉尼开始实行24小时经济的好主意,允许人们在不同时间出门”。商业地产业Dexus的Kevin George表示,其悉尼办事处的员工中有55%至60%已回到CBD工作。“这已经比几个月前好多了。“他说。他表示当人们在办公室协同工作是会提高工作效率的。“这里是很棒的想法产生的地方。“他说:”我认为不应该把个人的家庭琐事和机构的生产混在一起(指在家里上班),业界领袖应该思考如何能鼓励员工返回办公室。“

设计和销售蛋白石珠宝的Opal Minded商店的创意总监Renata Bernard表示,自失去美国游客市场以来,该生意一直专注于建立本地客户。她担心,如果企业过度依赖政府的支持,包括JobKeeper补贴计划,这将会给子孙后代带来“高昂的代价”。她说:“这(补贴)是有代价的,我们将在未来10年或20年为此付出代价。“

暂时放松对停车的限制,以及在远离汽车的人行道旁修建更多的自行车道,可能更有助于将人流带回市区。

编译来源: 悉尼晨锋报
原文链接: https://www.smh.com.au/business/ ... 0200824-p55ovr.html



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去年圣诞住在离悉尼唐人街不远的地方,已经有点感觉到人流比几年前少了

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市中心6月份有过好转,墨尔本开始LD以后,情况急转直下

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生意难做!

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墨尔本真是害群之马
不然年底全澳都能放开了

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悉尼市中心人流减少了很多很多 至少2/3吧

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本来就觉得STRAND没啥好逛。。。

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要比惨,谁现在比得过墨尔本。

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CBD停车场已经给折扣了,Wilson Book a Bay每天也就不到$20,跟火车来回差不多价钱

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网购,在家办公,大趋势就是如此,疫情只是加强了这个趋势。而且即使疫情结束也不会回到过去了。

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周末更便宜,好些个wilson parking 周末5刀停一天......

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网络发展会很有钱途,澳洲可能下一轮发展会跟不上

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大洗牌的时候来

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这个主要因素不应该是公交吧?病毒才对。

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差遠了吧,如果你住的近,來回city也就10塊錢左右。住的遠的話,你開車的油費都要10塊錢不止,另加停車費20刀。總計30多刀。去city上班的,還是坐火車的好,就是下雨天有點麻煩,不過開車也怕堵車。

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Opal卡周日的cap涨到了8块多,很多人都不去City了

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市中心前一阵好了一点,不知道为什么这两天又没人了,唐人街的人还是挺多的。


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加快淘汰,看谁能坚持。

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优胜劣汰~

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主要是没有留学生和游客了

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以后也许是常态了

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并使用公共空间(包括人行道)来展示其商品
这不是摆地摊吗?

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把疫情控制好才是王道
发再多keeper seeker也没有用
中国现在街上人山人海,也没有人在家办公
中国网购外卖多么发达不用说了,逛街人一样多,餐馆吃饭排长队,如果没有疫情,谁愿意窝在家里
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