墨尔本火车，电车和巴士乘客如果在非高峰时间乘坐就会享有折扣。
在早上9点半到下午4点以及晚上7点以后乘坐公交的乘客可享有30%的折扣，这个政策三个月后将再审议。
州政府还宣布了450个新班次。
厅长Ben Carroll说：“我们希望鼓励更多人错峰乘客。”
这个折扣将从2月开始，它旨在减少高峰时段人流并提升社交距离。
Carroll 说政府鼓励企业提供交错的上班时间。
政府估计便宜票价会让一半乘客选择避开高峰。
新的火车班次则意味着有些班次会比之前慢2分钟，这是因为网络里有了更多的火车在开。
Carroll还宣布Cranbourne-Pakenham线时刻表和路线更改，这条线上所有火车在经过城市环线(city loop)时是逆时针方向的，目前则是在中午时分改换方向。
Frankston线的火车不再经过城市环线而直接开往Flinders Street和南十字星火车站，这些班次中的大多数继而直接开往Werribee或Williamstown.
Werribee 和 Sandringham线的火车在周末不再使用城市环线。
政府说每周新增450个班次将于1月底加入网络，这也能帮助通勤者保持社交距离。
https://www.abc.net.au/news/2020-12-01/melbourne-public-transports-cheap-off-peak-fares-coronavirus/12937804
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如果高峰不涨价的话就是不错的利民啊
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增加流动
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那首先得让公司错峰上班啊
从政府机构做起好了
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我之前每天看着空空如也的各条线路的火车就一直再想，今年Metro怎么赚钱。维省政府要救city的商圈，city停车免费也要开始了。
chads应该不用救了，上周末早上去chads的车流都堵到几公里以外了。
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才3个月？Myki pass怎么算
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看看新州，就知道涨价。
原来peak hour是7am到9am，4pm-6pm，现在是6.30am - 10am， 3pm - 7pm
原来公汽没有peak hour，现在也搞。反正交通费大涨。
本来悉尼交通就堵塞，应该多鼓励坐公共交通，而且坐公共交通的多半是打工族。
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