今天我们讲讲墨尔本最有名的地标之一：Flinders Street Station
这间澳洲历史中最古老的火车站，是墨尔本最具标志性的建筑之一
在166年间，Flinders火车站发生了很多不为人知的奇闻轶事
还曾经被一只叫George的鬼把墨尔本搞得人心惶惶
01澳洲第一个火车站
Flinders火车站，在1854年9月12号就开放了，比其他澳洲其他任何一个城市的火车站都要早
一开始，Flinders被称为墨尔本终点站(Melbourne Terminus)，但其实整个车站都很简陋，就是一个很大的挡雨棚
在建成开放的那一天，第一趟蒸汽火车是从车站开到Sandridge（也就是现在的Port Melbourne）
02闹鬼的车站
这个闹鬼的传说已经流传了很久很久：Platform 10的幽灵
在墨尔本的后半夜，Flinders也终于结束了一整天的忙碌
这个时候，如果从Platform 6/7的站台望向Platform 10，你也许会看到一个拿着鱼竿和船桨的男人，悲伤的望向Yarra河
然后过一会，他会缓慢地走向Yarra河中，凭空出现，再凭空消失在茫茫夜色中
而幽灵出现并前往的方向，正是以前墨尔本一个非常受欢迎的钓鱼地点
后来大家把这个幽灵当成是George Mansfield，他是1902年在一次划船事故中的受害者
所以Flinders的幽灵又被称为Ghost George（鬼魂乔治）
03澳洲最长的站台
是的你没看错，Flinders还拥有澳洲最长的站台
Platform 1的全长有708米，从Swanstone St横跨到Queen Street
一个成年人正常步速，也需要7-8分钟的时间才能从站台的一头走到另一头
据说Platform 1不仅是澳洲最长的站台，还是世界第4长的站台
运营的线路是South Morang和Hurstbridge lines，是墨尔本的北区方向
为什么Platform 1这么长？
以前1号站台是不走火车的，是牛奶和其他包裹的“码头”
一直到1986年，从Gippsland来的牛奶都是在这里完成卸货，然后再运到墨尔本的各个地方
04手动调节的时钟
Flinders火车站门口的时钟是一个雷打不动的固定建筑，最早可以追溯到19世纪60年代
到今天，也一直会显示每条线路的出发时间
然而，以前因为没有相关的技术，这个时钟并不是全自动的
那时候是专门有一名工作人员，每天就负责调整这个出发时间
一天8小时，要平均调900次表，也是非常辛苦了……
如果那个幽灵是出现在1号站台而不是10号站台，估计大家可能会觉得那个鬼魂是调表师吧（just kidding
05世界上最忙的车站
1926年，Flinders Street Station超过巴黎的Saint-Lazare火车站、纽约的中央车站和伦敦的利物浦街站，成为世界上最忙碌的火车站
1922年1月11号，《The Argus》报道1天有20万乘客
06差一点就是哥特式建筑了
关于Flinders火车站在本地还有一个流传很广的坊间传闻
有消息称这个车站的设计本来是要给印度孟买的Chhatrapati Shivaji Terminus设计的，而孟买的那个车站的设计其实原本才是给Flinders的
1899年的时候，墨尔本专门举办了一个比赛来决定Flinders火车站的设计
后来是James Fawcett和HPC Ashworth以法国文艺复兴“绿灯”项目拿到了第一名，并拿到了500英镑的奖金
所以这个结果也导致了后面孟买和墨尔本两个火车站风格的转换
Flinders车站的风格更“中东”，而孟买却是非常哥特式的建筑
07差点就能在Flinders空中蹦迪了
在Flinders火车站的三楼(3rd floor)，以前是个舞厅，不过后来关闭了，一直废弃在那里
之前这里可是墨尔本最最最最受欢迎的舞厅，可以容纳400人，可以举办跳舞课、舞蹈比赛还有音乐会
二战的时候，这里还给盟军的军人举办过舞会
最后一次对外开放是1983年9月10号
08Flinders正门的台阶竟然是带地暖的
是的你没看错，根据报道Flinders正门前的台阶，也就是那几块时钟下面的台阶，竟然是自带加热功能的
前维州建筑、林业、矿业和能源联盟秘书长Martin Kingham（总之就是一个很多头衔的人）解释说：
在上世纪80年代的时候，给Flinders做过一次翻修
考虑到很多人喜欢坐在台阶这里等朋友，怕大家感冒，所以特意给台阶做了地暖
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