本文译自DailyTelegraph，仅代表原出处和原作者观点，仅供参考阅读，不代表本网态度和立场。
《每日电讯报》12月31日报道称，国际运输工人联合会（International Transport Workers Federation）澳洲协调员Dean Summers称，目前仍有80艘载有澳洲煤炭的货船滞留中国沿海。而这些货轮上的船员已经成为了澳中贸易战的“战俘”。
Summers表示，这些船上估计有1600名海员正在遭受“无尽”的痛苦。“他们就待在中国的港口外，他们想做的就是进去卸煤，然后返回，但是中国不接受他们，他们也不允许这些船去其他国家替换船员。那些船员真的成了战俘。”
2019年澳洲对中国的煤炭出口额为140亿澳元。
（图片来源：《每日电讯报》）
《每日电讯报》报道称，由于新冠肺炎疫情，现在全球有40万船员滞留在海上，他们没有机会下船、回家或进行船员轮换。
“因为澳中贸易摩擦，自10月以来，中国已经非正式地禁止澳洲煤炭入华，这使得伤害进一步加重。中国早在几个月前，也许是五六个月前就开始阻止装载澳洲煤炭的国际船只进入他们的港口卸煤，”Summers说道。
Summers称，由于疫情限制，船员们已经筋疲力尽，无法下船了。“这是危机中的危机。1600名船员正在遭受可怕的痛苦，而且看不到尽头。”
（图片来源：网络）
这些船员主要来自发展中国家，包括印度、斯里兰卡和菲律宾。Summers说这些船员已经束手无策。“他们每天都在工作，在最动荡的时候远离家人，这简直就是折磨。”
Summers认为澳洲政府应该进行游说，帮助减轻船员的痛苦。政府还应该推动中国同意让这些货船去日本，这样就可以进行船员轮换。“有些事情必须要做，必须要告诉中国。人道主义权利在中国的议程上并太受重视，但这是中国故意引发的国际问题，目的是为贸易战增加某种筹码。”
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