澳洲阿德莱德高峰时段交通流量反弹至疫情前水平!

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据报道,阿德莱德高峰时段的交通已反弹至COVID-19大流行前的水平,与去年同期相比,一些地区的交通流量增加了6.7%。

最新的交通部门数据显示,与2020年1月最后一周相比,整个城市的交通量上升了3.3%,众多通勤者抱怨在关键时期(尤其是学校开学期间)往返于城市之间的长时间交通延误。

与12个月前相比,上周公共交通使用量下降了近三分之一。

澳大利亚交通部门警告说,阿德莱德的驾车者需要调整他们的高峰时段驾驶路线,以避免延误。

发言人Shantal Hart说,越来越多的员工回到办公室办公,家长们需要送孩子上学,他们将不得不寻找替代路线。

她表示:“都会区周围的道路施工也开始了,通勤者还在适应。”

“一般来说,一旦驾车者发现行车路线因正在进行的工程受到限制或延误,他们就会绕开这些道路,这有助于缓解这些地区的拥堵。”

但她同时表示,繁忙的道路意味着更大的安全风险。

“交通拥堵会增加车祸的几率,追尾和交叉路口碰撞是最常见的,尤其是在高峰时段,这就增加了通勤上的延误。”

“我们可能遇到的其他危险包括汽车故障,当然还有天气因素。”

南澳交通管理中心经理Michael Southern表示,上周学校开学时,城市周边的一些地区录得同比最大交通量增幅。

他说,与去年一月相比,Goodwood Road/Cross Road交叉路口交通量上升3.9%,Port Road/James Congdon Drive/George Street交通量上升6.7%,Payneham Road/Portrush Road交通量上升4.9%。

上班族表示,他们对最近几天上下班高峰时间的交通拥堵程度感到震惊。

一些人说,他们的行程,尤其是早上的行程,最近几天时间增加了一倍。

相比之下,COVID-19大流行期间交通流量下降幅度最大的是11月三天封城期间,与2019年同一周相比,交通流量下降了34.6%。

据报道,本周公共交通乘客人数有所增加,但政府数据显示,由于Gawler铁路线和Belair铁路线的部分关闭,上周整个阿德莱德火车系统的客流量同比下降了约31.5%。

Southern先生说:“这与去年大部分时间的交通量形成鲜明对比,在COVID-19限制开始后,交通量几乎每周都在下降。这次恰逢学校开学,人们在公共假期结束后返回工作岗位。”

目前Gawler铁路线的关闭也可能是造成这些额外客流量的原因之一。



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