新南威尔士州政府正告上法庭，以阻止工会计划在火车站停用 Opal 阅读器，作为正在进行的工业斗争的一部分。
公平工作委员会已提交第 418 条申请运输部长大卫·埃利奥特说，委员会从周三开始采取“破坏性行动”来关闭或短路机器，宣布不受保护。
此举是在政府收到的法律建议之后提出的，该行动初步成立他在周六的一份声明中说，这是非法的。
“Sydney Trains 和 NSW Train Link 认为通知的行动也不安全，可能对通勤者造成财务影响，”Elliott 先生说。
“提交是在（铁路、电车和巴士联盟等）拒绝了交通官员的一些正式请求以撤回行动之后提出的。”
埃利奥特先生说，预计此事将在内部审理48 小时。
与此同时，政府仍致力于在良好的 f 中讨价还价他说，但会采取一切措施确保纳税人的资产不被篡改。
工会计划像上个月一样保持车站大门开放，但这次 Opal 阅读器也将被停用，防止通勤者点击，而不是让他们选择不这样做。
并非所有车站都有闸口，尽管该行动也会停用郊区车站的独立支付杆。
Opal该系统由一家私营公司运营，Elliott 先生周四表示，他计划就工会的行动是否会导致政府根据其合同支付任何罚款寻求建议。
RTBU 属于工会之一最近，Sydney Trains 和 NSW TrainLink 向公平工作委员会寻求继续谈判新的企业协议和修改其表示尚不安全运行的新城际列车车队。
总理 Dominic Perrottet经过一个月的谈判，宣布谈判于 8 月底结束罢工行动在几天内中断了服务。
他威胁说，如果有进一步的罢工行动，将终止一项企业协议。
RTBU NSW 秘书 Alex Claassens 表示，政府和高级官僚是“那些对这个烂摊子负责的人，他们现在可以忍受它了”。
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